Resultados da pesquisa

  1. Francisco J. Borges

    Fiat Fiat 850 Sport Coupé

    Pedro, sei bem a luta que travas. No meu caso foi tudo novo. (excepto o servo-freio). Como tal também tive de investir em ferramenta por isso se precisares de fazer bicones/curvas etc e estiveres enrascado apita.
  2. Francisco J. Borges

    Ford Ford Escort MK1 1.3L 1974 +10 posts

    Fala por ti que esta vida é um rally.... naaa, tens razão. Eu tenho da Brake Engineering, que comprei na burton (salvo erro) e posso dizer que.... travam!
  3. Francisco J. Borges

    Esclarecimento do serviço de reboque do ACP

    Eu não sei qual a vossa taxa de utilização, se calhar quem anda sempre a fazer isso está identificado e a mama acaba, mas sei de um caso que nem há um ano, um sócio, emprestou o cartão a um amigo de maneira a que ele levasse o seu automóvel, completamente desmontado, sem vidros, sem nada, para o...
  4. Francisco J. Borges

    Ford Ford Escort MK1 1.3L 1974 +10 posts

    Rafel, tens as pinças P16 ou M16? Já pensei em meter greenstuff no meu as DP2114 mas fico sempre na dúvida se dão para o meu visto a maioria do pessoal ter as M16.
  5. Francisco J. Borges

    Quando não nos apetece ir para a garagem...

    Eduardo, acabei por não trazê-lo para Lisboa, lá (distrito de Coimbra) funcionou bem, mas assim que surja oportunidade trago e testo cá. Já agora, esse kit de conversão é muito caro? É fácil para um tipo que apenas se desenrasca a soldar dois fios e colocar manga retrátil ou é assim uma coisa...
  6. Francisco J. Borges

    Platinados vs ignição electrónica Ford Escort MK1

    Eduardo, completamente de acordo. Aliás, já tinha lido as diferenças noutro tópico e faz todo o sentido pois a diferença de preço é substancial. De referir apenas que o que tenho (substituto dos platinados e condençados) era chamado de electronic ignition kit mas agora foi sabiamente corrigido...
  7. Francisco J. Borges

    Quando não nos apetece ir para a garagem...

    Eduardo, eu há bem pouco tempo tive a mesma ideia, fui então ao sotão da casa dos meus pais e peguei no telefone de disco preto para trazer para Lisboa para converter, mas antes de o meter na mala do carro lembrei-me de o ligar à ficha. FUNCIONOU. Tenho até um vídeo da minha filha a discar os...
  8. Francisco J. Borges

    Cintos de segurança (Obrigatoriedade e Adaptação)

    Ah, já agora partilho convosco outra preocupação dentro do mesmo assunto, em jeito de advertência. Optem ou não por aplicar cintos, também há a questão da utilização das cadeiras. A minha filha (mais velha) já pode usar só o assento (grupo 3, acho) mas se o fizer fica totalmente desprotegida em...
  9. Francisco J. Borges

    Platinados vs ignição electrónica Ford Escort MK1

    Eu comprei o meu da accuspark (ebay) e até agora 5 estrelas. Já lá vão uns anos embora kms talvez nem 5mil. Fui eu que instalei o meu, é super fácil, procura no youtube para veres como é. Precisas é de uma pistola de ponto para depois afinares o carro/distribuidor. Se depois precisares de ajuda...
  10. Francisco J. Borges

    Cintos de segurança (Obrigatoriedade e Adaptação)

    Jorge, obrigado, de facto estava a interpretar mal e sempre é como tinha ideia. Ou coloco uns cintos para os levar comigo e ando ilegal, ou andam igualmente de forma ilegal, mas à solta. Claro que há anos que optei por instalar os cintos (e estou descansado pois sei como é que o fiz), isso nem...
  11. Francisco J. Borges

    Cintos de segurança (Obrigatoriedade e Adaptação)

    Bem, tendo em conta isto tudo, eu que tenho 2 filhos (5 e 9 anos) posso transporta-los à vontade sem cinto nos bancos traseiros. Maravilha! Ou estarei a interpretar mal? É que a mim parece-me mais seguro que usem os cintos que instalei atrás, apesar de o carro não dispor de pré-instalação, que...
  12. Francisco J. Borges

    Equipar a nossa garagem

    Quanto a carregadores de bateria tenho um antiguissimo que era (ou melhor é) do meu pai, mas da experiência que tenho é que o melhor é mesmo desligar a bateria quando o tempo de "repouso" do carro é muito. Já cheguei a ter o carro parado praticamente 2 meses e chegar lá, dar à chave e pegar como...
  13. Francisco J. Borges

    Restauro Ford Capri Mk2

    No colector de admissão, leva um T em que uma das saídas é para a breather box e a outra saída vai para o servo. Nessa foto que mostras, é a ligação superior.
  14. Francisco J. Borges

    Feedback www.acessoriosparaclassicos.pt

    Alguém já comprou neste siite? Satisfeitos? São de confiança? Estou a pensar comprar mas estou na dúvida...
  15. Francisco J. Borges

    4 Piscas - Escort Mk1

    Nem metade disso gastei.
  16. Francisco J. Borges

    4 Piscas - Escort Mk1

    Eduardo, ainda pensei em fazer isso, mas por dois motivos não o fiz. 1º porque provavelmente usando um relé de piscas para 4x21 em vez de 2x21 passaria a piscar mto rápido. 2º porque a ideia era replicar um kit lucas que se vendia antigamente. este:
  17. Francisco J. Borges

    4 Piscas - Escort Mk1

    Porque prefiro assim.
  18. Francisco J. Borges

    4 Piscas - Escort Mk1

    Eduardo, sabes bem que és o meu "consultor" em ligações. :D Desta vez não pedi ajuda e safei-me sozinho mas acabei agora de te enviar o ficheiro para veres como fiz, se me quiseres dar na cabeça estás à vontade. Abraço.
  19. Francisco J. Borges

    4 Piscas - Escort Mk1

    Ora bem pessoal, o meu escort não tem 4 piscas de origem., Como acho útil, fartei-me de pesquisar como fazê-lo e tirando a opção de comprar parte da cablagem mais o botão (o que sai caro e difícil de encontrar) resolvi meter mãos à obra e fazer uma instalação, totalmente independente e fácil de...
  20. Francisco J. Borges

    Aplicar Alternador Em Escort Mk1

    Há carros "positive earth" tipo cortina mk1 (corrijam-me se estiver enganado) e "negative earth" que é o nosso caso (escort mk1) e a grande maioria, ou seja, o negativo está ligado à carroçaria. Nos carros "positive earth" existe a possibilidade de inverter a coisa, mas isso já é outra história...
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