Classicos Hoje Apanhados No Passado

Ooopppsss!!!!!
Parece que há umas diferençazinhas na carroçaria deste Morgan que também pertenceu a um velhinho que só o usava para ir ao pão.

Já tinha postado aqui este BMW 501 de 6 cilindros (CF-23-44) fotografado à porta do hotel Palácio de Seteais, em Sintra, algures num passado remoto. e agora aqui está ele ao vivo e a cores.

(não tem explicação o quanto eu gosto deste tópico. É, claramente, um dos meus preferidos do portal. Obrigado, @João Paulo Ferreira, por estas partilhas. Estou genuinamente agradecido!)

afonsopatrao disse:

(não tem explicação o quanto eu gosto deste tópico. É, claramente, um dos meus preferidos do portal. Obrigado, @João Paulo Ferreira, por estas partilhas. Estou genuinamente agradecido!)

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Subscrevo.
Para quem gosta de carros e de história (é o meu caso) não há muito melhor do que isto.

afonsopatrao disse:

(não tem explicação o quanto eu gosto deste tópico. É, claramente, um dos meus preferidos do portal. Obrigado, @João Paulo Ferreira, por estas partilhas. Estou genuinamente agradecido!)

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nuno granja

O Hupmobile M8 que a Agência Magno utilizava para os funerais das personalidades do Estado, aqui em Abril de 1951, no Funeral do Marechal Carmona, Presidente da Republica.

E agora um pouco menos engalanado.

João Paulo Ferreira disse:

O Hupmobile M8 que a Agência Magno utilizava para os funerais das personalidades do Estado, aqui em Abril de 1951, no Funeral do Marechal Carmona, Presidente da Republica.

E agora um pouco menos engalanado.

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Se me fosse oferecido com a condição de não o poder vender. Não aceitava.

Fantástico post!

Pura lã virgem.....

Cá vai a minha contribuição para este excelente tópico.

O meu clássico no Verão de 1983, com 4 anos de idade (ele, porque eu era ainda mais novo)



E quase 34 anos depois:



A idade fica-lhe bem!

Pedro MVS Ferreira disse:

Eu sei que o MG B GT AH-31-60 anda por aí.

Pena que não tenha guardado nenhuma fotografia actual ....

Ver anexo 346194

Ver anexo 346195

Ver anexo 346196

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Toma lá Pedro. Abraço

E cá estão as fotos reunidas.

Novinho no Stand da A.M.Almeida e agora em muito boas mãos.

Obrigado Rogério.

E mais um Jaguar E .

Na 1ª foto a acelerar em Luanda para chegar a tempo para mais uma Cuca com os amigos e na atualidade como moça de passarela.



Foto em Fotold.com

Só conhecia as ultimas 4 ou 5 mensagens deste tópico, por isso, resolvi passar pente fino de uma ponta à outra. Que luxo!! Que espólio!!

Fabuloso trabalho de pesquisa do João Paulo Ferreira. Parabéns e obrigado a ele e a todos os que contribuíram.

Assim sendo, vou também deixar o meu contributo.

Anos 80





Cinco proprietários depois...


2017

Eu acho que o preço de venda deste Lotus estava baseado no recheio que teve, embora me pareça que deve estar tudo fora de prazo.


Foto em fotold.com

Ainda não está restaurada, mas é a mesma...... a minha BG Boa & Gira

1ª Foto nos anos 70
2ª Foto onde esteve durante muitos anos até eu a "resgatar"
3ª Foto já decapada.

Vinte anos separam estas duas imagens obtidas por mim.

Impressionante. O João Paulo deve ter uma base de dados maior que a torre do tombo.

JorgeMonteiro disse:

Impressionante. O João Paulo deve ter uma base de dados maior que a torre do tombo.

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A Torre do Tombo hoje cabe numa pen.

O Lotus Elan de António Peixinho em Vila do Conde 1964 e agora após uma longa permanência na coleção de um velho amigo.

Vai voltar em breve à estrada.

O Fiat 6 C 1500 Ghia Cabriolet de 1946 que chegou a Portugal ainda com matricula de Roma e recebeu depois a chapa CH-18-60 está agora na holanda, depois de uns valentes anos nos EUA.

Foram fabricados apenas 4 Fiat com esta carroçaria, um coupé e um cabriolet com motor 1100 e um coupé e um cabriolet com motor 6 cilindros de 1500.