jose castro f.
YoungTimer
boas pessoal tenho uma sachs v5 que artilhei um pouco nada de mais,cilindro de origem mas a 42 com uns"toques" ,carburador dellorto 22, escape m90.
meti rolamentos , retentores,biela novos ,assim como discos de embraiagem ,mas agora a mota patina um bocado,(muito no arranque em 1º) será que eu devia reforçar a embraiagem, por mais molas dos que as 6 de origem ou é outra coisa ,afinação não é fui a um mecânico afinar depois disso e ele disse que secalhar as molas não aguentam,e perguntou tb que óleo eu tinha posto ,mas que diferença o óleo faz na embraiagem,o que aconselham por mais molas ,estou a ficar sem soluções,e não queria ter de entregar o motor ao mecanico ,os euros estão cada vez mais escassos,algumas dicas/ajuda?
meti rolamentos , retentores,biela novos ,assim como discos de embraiagem ,mas agora a mota patina um bocado,(muito no arranque em 1º) será que eu devia reforçar a embraiagem, por mais molas dos que as 6 de origem ou é outra coisa ,afinação não é fui a um mecânico afinar depois disso e ele disse que secalhar as molas não aguentam,e perguntou tb que óleo eu tinha posto ,mas que diferença o óleo faz na embraiagem,o que aconselham por mais molas ,estou a ficar sem soluções,e não queria ter de entregar o motor ao mecanico ,os euros estão cada vez mais escassos,algumas dicas/ajuda?