Sachs V5

[Abílio Teixeira Gomes]

Tenta aqui:
http://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=ccampea&source=web&cd=2&cad=rja&sqi=2&ved=0CCYQjBAwAQ&url=http%3A%2F%2Fccampea.com%2Flojacc%2F13-pecas-e-acessorios&ei=7Ld_UOWzH4WShgfMxYCIAQ&usg=AFQjCNG8i3c1RoQ0zfDMVK-mQcwKOkalqg
ou:
http://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=motocinquenta&source=web&cd=1&cad=rja&sqi=2&ved=0CB8QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.motocinquenta.com%2F&ei=vbd_UMX6N4eGhQfO6IAY&usg=AFQjCNGo44qoT1kvhmjkJc5c8LxWPuW70Q
tenho comprado muito material neles e ainda não me arrependi, o problema que tenho é o mesmo que tu...portes de envio, são uma fortuna.
Ando a procura de um disco de retenção com pernos para Casal 5V que custa na CCampea 7€uros e colocado cá no Funchal fica em 15,75€uros, um absurdo. (desculpa o desabafo no teu post)
Espero ter-te ajudado.

 

[jose castro f.]

Tenta aqui:
http://www.google.pt...MVK-mQcwKOkalqg
ou:
http://www.google.pt...kJc5c8LxWPuW70Q
tenho comprado muito material neles e ainda não me arrependi, o problema que tenho é o mesmo que tu...portes de envio, são uma fortuna.
Ando a procura de um disco de retenção com pernos para Casal 5V que custa na CCampea 7€uros e colocado cá no Funchal fica em 15,75€uros, um absurdo. (desculpa o desabafo no teu post)
Espero ter-te ajudado.

não tens de quê,eu acho mais que absurdo, cobrar 3 euros de material e 15 euros de portes.(no meu caso)

 

[jose castro f.]

então tambem deve estar a patinar por causa do oleo... mete o oleo certo e experimenta, se ainda patinar mete mais umas molas );

boas Bruno ,infelizmente a sachs continua a patinar ,molas sei como meter ,e já agora que vou estar com a mão na massa explicas como adicionaste outro disco de embraiagem.

 

[eedgarmec]

Boas tarde

Tenho uma sachs V5 Top Racing que estou a restaurar, precisava do manual técnico do motor uma vez que me deram o motor desmontado e necessitava do manual para ver a ordem das peças.

Obrigado

Cumprimentos

Edgar

 

[Abílio Teixeira Gomes]

Aqui foi onde me orientei no motor sachs, está em alemão mas é perfeitamente perceptível:
http://www.google.pt/url?sa=t&rct=j&q=sachs%20motor%20service&source=web&cd=1&cad=rja&ved=0CCAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fhome.arcor.de%2Fwawa.the.duck%2Fframe_rep.htm&ei=0ueQUIvHG4-1hAfCjICwBQ&usg=AFQjCNGHwi1O3cOy56TMxTmQx7Y8k2aqgQ

 

[jose castro f.]

boas pessoal ,agora a motorizada faz poço em baixas ,ou seja no arranque tende a morrer e se dou um pouco mais de gaz ela faz "booouuuu" e não desenvolve ,tenho de dar gaz mais a fundo para ela arrancar ,o que poderá ser.
carburador dellorto 24, gigleur de baixas 45,de altas 85 agulha na 1ª posição em cima.

 

[jose castro f.]

pessoal alguém sabe quais as medidas de origem dos giglers (baixa e alta) dos carburadores bing 21,tenho aqui um que estou a restaurar mas faltam os giglers.

 

[jose castro f.]

boas pessoal ,cá estou eu novamente depois de muito tempo,está quase finalizado o restauro, faltam só umas coisitas ,a motorizada já anda há bastante tempo, resolvi todos os problemas que encontrei menos um ,o raio da mota continua a patinar,tenho athena a 42,bing 21, m90, na embraiagem os discos normais e 9 molas ,e mesmo assim patina ,quando fria arranca +ou- bem depois de quente
basta dar um arranque mais a fundo e patina como gelo ,alguém dá umas dicas,vou ter mesmo de ir ao mecânico.

 

[jose castro f.]

boas pessoal ,cá estou eu novamente depois de muito tempo,está quase finalizado o restauro, faltam só umas coisitas ,a motorizada já anda há bastante tempo, resolvi todos os problemas que encontrei menos um ,o raio da mota continua a patinar,tenho athena a 42,bing 21, m90, na embraiagem os discos normais e 9 molas ,e mesmo assim patina ,quando fria arranca +ou- bem depois de quente
basta dar um arranque mais a fundo e patina como gelo ,alguém dá umas dicas,vou ter mesmo de ir ao mecânico.

Então ninguém..............

 

[Carlos Fernandes Martins]

Então ninguém..............

Monta 12 molas!

 

[Nuno Joaquim Dias]

Boa noite, precisava d uma ajudinha , tenho um motor Zundapp , aquilo tem o veio do quick e depois fica mais fino e é o veio das mudanças, por ai pinga oleo. O retentor fica dentro do motor?? O retentor do quick tá bom, o problema é o veio das mudanças.