Afinal ja ha 4L nos EUA LOL


O carro encontra-se a duas horas da minha casa, pois mandei o meu amigo ERIK tratar de tudo para ficar toda papelada a 100%



Custou na alfandega nada que nao foi resolvido este gajos andam a ficar espertos


Amanha ja tiro mais fotos quando for buscar a 4 e vou fazer uma supresa a familia pois ainda nao sabem que ja ca esta

Duas uma ou esposa vai adorar ou vou dormir no sofa durante alguns tempos LOL, desta vez vou usar a tactica tipo um presente para ela e filhos


Agora a foto da 4L com o seu amigo ja em casa do Erik


Agora e' so ir ao web site e gastar 35 dollares e tenho um permito para conduzir o carro durante 3 dias depois para a semana e legalizar tudo e trazer as placas

Ver anexo 346644


Antonio

jeitosa a 4L em tua casa é so carros franceses eheheh

Mais um carro completamente diferente do que se vê por aí...

Venham as aventuras na 4L!

Um dupla francesa nos "states"... Boa!

Uau , que achado e pode se dizer que foi perto de casa

Franceses nos states é que é

Os Facel Vega aí também são divinais

Ora aí está ela...!!

A "menina" que há tanto que se aguardava a chegada aos States...

Já disse noutro tópico o que tinha a dizer...o modelo, a cor... tudo simplesmente PERFEITO!!!

Essa foto parece-me um ensaio daqueles que vêm nas revistas de automóveis, está ultra-brutal!!

Venham de lá essas histórias cheias de fotos... e António, quanto à esposa, por norma elas acabam por se habituar... se lhe disser que é um presente para ela, talvez seja mais fácil convencê-la... eh eh eh

Brutal!
Venham mais fotos dessa 4L!

Primeiro kilometros a rodar pela terra Americanos nao correu muito bem

Verifiquei tudo antes de trazer la para casa. Oleo travoes tudo a 100% mas no caminho a Luz da temperatura acendeu. Parei logo e reparei que a ventuinha nao estava ligado. Deixei arrefecer e fiz uma ligacao direita dos fios que vao ao radiador A ventuinha ligo u portanto o switch no radiador nao esta a funcionar. Depois abri o tanque da agua mas deparei que ha muitas bonhas. Ao mesmo tempo a agua esta muito suja mas o termostado da me a ideia que esta a funcionar porque a agua do tanque dexe

Depois la vim com o aquecimento ligado sempre a 80 mas quando apanhei Transito a Luz ligou mas des ligou quando ligo o aquecimento.

Ver anexo 346672


Ver anexo 346673

Algumas fotos

Obrigado a todos pelos comentarios

Parabéns pelo trabalho de meter esse belo Exemplar nos STATES! eheheh
QUanto ao circuito de refrigeração, acho que vais ter de dar uma valente volta a isso tudo...

Fantástico! Manda reports com fotos! E não te esqueças que a velocidade aí é em milhas portanto esses 160 do velocímetro...

Adorei ver a 4L, nos States deve ser OMG

Agora é aproveitar a máquina depois de verificar o que se passa com esse sistema de refrigeração.

Nunca percebi os numeros no velocimetros das 4L, isso é o máximo para cada mudança?
Nos R5, está 2ª nos 25Km/h, 3ª nos 40Km/h; 4ª nos 60Km/h, que o meu Pai na altura me ensinou que era altura de trocar para a condução económica .

Continuação de Km/s a passear charme Francês entre outros

ACosta disse:

Adorei ver a 4L, nos States deve ser OMG

Agora é aproveitar a máquina depois de verificar o que se passa com esse sistema de refrigeração.

Nunca percebi os numeros no velocimetros das 4L, isso é o máximo para cada mudança?
Nos R5, está 2ª nos 25Km/h, 3ª nos 40Km/h; 4ª nos 60Km/h, que o meu Pai na altura me ensinou que era altura de trocar para a condução económica .

Continuação de Km/s a passear charme Francês entre outros

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Esses numeros no velocimetro são, segundo o que me dizem e pelo que já pesquisei, os indicadores máximos de cada velocidade

Claro que se for num R5 de 5 velocidades é outra história...

Obrigado a todos. Mas acho que vou cancelar o negocio.

Então António...?? Depois de tanto tempo á procura de uma...

Se é por causa do sistema de refrigeração, isso acontece a qualquer um... as 4L's de vez em quando têm umas pancadas, certamente tudo se resolve

Joao as coisas ja estao a ser resolvidas



Nem a mercedes ou a Porsche da um servico deste, afinal ainda ha pessoas serias neste mundo

Depois eu conto a historia, mas tenho que ter garantias que a junta da cabeca nao se foi.

Mas afinal vai ficar mesmo com o motor pequeno ate vir outra LOL

Antonio

Então António...?? Depois de tanto tempo á procura de uma... Se é por causa do sistema de refrigeração, isso acontece a qualquer um... as 4L's de vez em quando têm umas pancadas, certamente tudo se resolve

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antonioconceicao disse:

Joao as coisas ja estao a ser resolvidas



Nem a mercedes ou a Porsche da um servico deste, afinal ainda ha pessoas serias neste mundo

Depois eu conto a historia, mas tenho que ter garantias que a junta da cabeca nao se foi.

Mas afinal vai ficar mesmo com o motor pequeno ate vir outra LOL

Antonio

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O motor da Savanne, apesar de ter só 956 de cilindrada é exactamente igual a um 1108 de uma GTL em termos de potência e desenvolvimento, só que o motor das TL (Savanne) têm menor rotação que o da GTL... de resto, tudo igual

Ainda bem que se está tudo a resolver, assim que possa dê novidades...

Venham daí essas novidades!