Mazda O meu Mazda 818 coupé de 1974

Mais algumas fotos do meu 818 mas desta vez com o reponsavel por tudo isto.

O meu Pai.
 

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Pinto dos Santos disse:
Viva Paulo, tenho acompanhado com bastante interesse o restauro do teu Mazda.
Penso que está a ficar mt bonito, é realmente um modelo mt interessante. Parabens... está quase... Aguenta Coração... ehehehe

Só tenho uma coisa a apontar e espero que não leves a mal. As jantes!!!! Sei que tiveste alguns problemas em encontrar umas que realmente gostasses mas não sei se essas foram a melhor opção.

Um grande abraço.
:pnao sou so eu:DD;).abraco
 
Pedro Tiago disse:
estas quase no fim....
parabéns para ti e claro para teu pai:feliz:

Obrigado Pedro

Se ele não o tivesse comprado se calhar eu nunca daria o valor aos clássicos que dou hoje em dia e nem sequer estava a aturar gajos como o Filipe Sil:DD:D

Abraço
 
Paulo Miguel Gomes disse:
Já agora o que acham dos retrovisores do Mustang no carro?

boas,olha quando vi as fotos desconfiei :ooque nao fossem de origemo_O.tas a ver como tens bom gosto;)...............................................as vezes:huh::DD.espelhos:aprovados:cool:;),mais les trucs en alu au bout des trains roulants BEURK.abraco
ps:ainda tou a espera do teu orcamento quando souber digo te.(nao ta esquecido)
 
filipe sil disse:
boas,olha quando vi as fotos desconfiei :ooque nao fossem de origemo_O.tas a ver como tens bom gosto;)...............................................as vezes:huh::DD.espelhos:aprovados:cool:;),mais les trucs en alu au bout des trains roulants BEURK.abraco
ps:ainda tou a espera do teu orcamento quando souber digo te.(nao ta esquecido)

Obrigado Filipe.

Pour les autres trucs je n'ai plus rien a dire. Peut etre un jour je te ferais une surprise mais pas pour l'instant.;)

Abraço
 
Os espelhos ficam bem no carro. Em relação às jantes, não gosto muito, mas como o carro é teu e tu gostas, estão muito bem!

P.S. Deixem lá o franciú... :huh:
 
João Luís Soares disse:
Os espelhos ficam bem no carro. Em relação às jantes, não gosto muito, mas como o carro é teu e tu gostas, estão muito bem!

P.S. Deixem lá o franciú... :huh:

Não te preocupes com o franciú eu é que gosto de responder a letra.

Quanto as jantes eu sei e tenho consciencia que não são o ideal mas eu queria ter algo de mais largo no carro e optei por essas simplesmente pelo preço que me custaram é lógico que quando eu tiver mais t€mpo sendo os restauros dos nossos clássicos caros e eu ainda ter outros encargos como umas boas férias:D depois comprarei outras.

Para que percebam as que eu gosto mesmo é as minilight e será essas que irei montar no carro mais tarde mas por agora fica assim.
 
Boas pessoal esta semana não tenho fotos.

Posso vos dizer que neste momento andam a reparar a barra estabilizadora da direcção porque tem as borrachas já com algum desgaste e tem de levar novas.

O meu irmão anda a lavar todas as peças antes da montagem para que tudo fique o melhor possível. Sei que ontem perdeu seis horas a lavar coisas que nem se veem mas que tem de ficar impecáveis ou seja os elevadores dos vidros tendo o 818 elevadores nos vidros trazeiros apesar de sêr um coupé.

Já lhe comprei uma prenda aqui por estes lados para lhe pagar todo o trabalho ele tem tido.

Como é um fanatico por motas comprei-lhe uma minimoto de cross para ele brincar um bocado.(e eu também quando estiver em Portugal:D).

Espero em breve têr mais fotos dos avanços no carro entretanto bons avanços para os vossos restauros.;)
 
Hugo silva Gonçalves disse:
Paulo força com isso! Espero bem que não te esqueças do que prometeste!
Quero ver essa máquina ao vivo:p
Abraço

Vai ser com o maior prazer Hugo.

Quando eu descer a Pombal passo por aí.
Depois envia-me o teu numero de telemóvel por MP.

Abraço
 
Mais alguns avanços na máquina.
 

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Paulo Oliveira disse:
Esta a ir bem

Sempre bem vindas as fotos

O que é que foi / vai ser feito no motor?

Nada de especial Paulo por e simplesmente uma boa revisão.

Quando quiser potencia num clássico compro um clássico potente.

Já ando diariamente com um bicho de 260 cavalos já me chega bem;)

Abraço.
 
Paulo Miguel Gomes disse:
Nada de especial Paulo por e simplesmente uma boa revisão.

Quando quiser potencia num clássico compro um clássico potente.

Já ando diariamente com um bicho de 260 cavalos já me chega bem;)

Abraço.

Eu estava a perguntar em termos de recuperação do motor - se ele estivesse a perder compressão ou a consumir oleo em excesso por exemplo - e não em alterações.

Pelo que dizes, o motor deve estar bom.

Continuação de bom trabalho;)
 
Sim o meu tio esteve de volta dele e diz que está muito bom mas vou ter de andar com muita calma no principio visto ter estado parado muitos anos e só muito raramente é que o metiam a trabalhar enquanto estava em portugal era eu que de vez enquando o punha a trabalhar depois vim para aqui e passou a ser o meu irmão porque eu sempre tive o sonho de o recuperar e faze-lo regressar a estrada.

Normalmente daqui por duas semanas já vai começar a andar na estrada mas nessa altura vou fazer fotos e filmes dele a andar. (Se tudo correr como até agora).
 
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