Paulo, só hoje vi o seu post.
Parabéns pelo seu carro, que para mim é um saudoso modelo, dado que fui dono de um em 1975. Foi o meu 4º carro.
Também era preto, matricula ST-23-55, e tinha tecto de abrir.
Tenho muitas histórias com o carro, ma a primeira foi logo nos 8 dias de vida. Fui para o Algarve e assim que cheguei, como o carro estava "sujo" entendi lavá-lo numa lavagem automática, em que o meu foi o carro estreante das escovas. Resultado.... pintura nova. Ficou todo riscado!!!!
bom, o meu Mazda, tinha montadas as jantes Dunlop D1, todas pintadas de prateado. As jantes eram do meu Ford antigo, furação 4x108, mas montadas com cuidado davam perfeitamente no Mazda e aí andaram 3 anos.
A única alteração que fiz no visual do carro, foi colocar 2 Òscar Cibié dentro da grelha, á qual retirei o interior, a qual substitui por uma rede fina pintada de preto, aproveitando o aro cromado para fixar a rede. No exterior coloquei 2 Super Òscar.
Claro está que lhe coloquei uns "pózinhos" no motor.
O mais importante, eram os problemas que me davam os amortecedores da frente, pois descarregavam-se rapidamente, tendo de ser recarregados quase todos os meses.
Como sempre gostei de "inventar" e tinha a mania de que era mecânico, ia para a Mazda e ajudava a fazer tudo no carro, incluindo o carregar dos amortecedores. à terceira vez, que tive que os carregar, fartei-me de substituir um vedante em TEFLON (branco), tipo aliança larga, e mandei-os fazer em bronze. Reultado, a partir daí todos os 818 que necessitavam de amortecedores carregados, passaram a levar esse vedante em bronze e nunca mais houve problemas!! duravam uma eternidade!!!
Se tiver problemas nos amortecedores da frente, já sabe, não exite, que não estraga a camisa.
Mais uma vez, parabéns pelo carro e usufrua o máximo dele, que é um carro muito fiável e aguenta tudo!!
