Tiago Alves Fernandes
YoungTimer
Eu ainda acompanhei o Inicio deste Projecto No Audi PT, mas depois perdi o rasto e pelos visto esta exelente e recomenda-se!
Continua com esse grande projecto!
Continua com esse grande projecto!
Se fosse a ti, experimentava primeiro os pneus... acho que vais poupar bastante trabalho e o efeito é muito diferente, para muito melhor está claro.
Eu ainda acompanhei o Inicio deste Projecto No Audi PT, mas depois perdi o rasto e pelos visto esta exelente e recomenda-se!
Continua com esse grande projecto!
Vou tratar de fazer essas experiências todas e sentir as diferenças para me decidir[sub]Tal como já foi sugerido, começava pelo ensaio dos pneus, que já dá uma diferença de ceca de 5km/h, o que é quase equivalente à mudança de relação de 3.8 para 4.1, que será de 7.5km/h. Se ainda não agradar, então mudar a relação. Com um 4.1 e 185/60, fica quase com um 4.4 em relação ao existente!! depois começa a ficar curto... e não esqueçer que a Cames é uma 244! depois é só "moer" material em estrada!!! para ir a 100/120km/h!![/sub]
[sub]abraço[/sub]
vivaNo papel dá mais ou menos isto...
viva
acho um bocado estranho a diferença de uma relação para a outra ser de 11kmh, dado sempre ter a ideia de de ser de cerca de 7.5km/h, e na realidade, ao cronómetro, me ter sempre dado perto disso. Igualmente, a diferença de um pneu para o outro, não me parece que vá além de 5%, o que dará no máximo 5km/h e aí dá quase 8km/h. Mas posso estar enganado, dado pouco perceber disso e ser unicamente um curioso.
Já agora, seria possível ver a velocidade para as seguintes relações: 2.536/1.676/1.283/1.00 ás 6.500rpm, para um 4.1 com pneus 185/60r13 (1700 de perimetro)?
No programa em que me fizeram as contas para a minha caixa dá: 63.75/96.46/126.0/161,71km/h. É só para comparar e ver se realmente há diferenças de programa para programa.
abração
Categoriaaaaa
...mas ainda falta a borracha
Entretanto juntei mais umas coisitas
...agora é trabalhar!
Já os tenho na mala do carro há meses para os levar a cromagemMesmo a pedir uns quarter...
A traseira vai baixar um pouco com a conversão dos amortecedores em coil's, a frente é que é não sei se vai baixar mais pois já assim a roda bate na "cava"Fred, isso tá a sofrer de jipose...
Mete lá uns vídeos da maquina a andar e para vermos o resultado deste teu belo trabalho.
Só bate atrás, porque a frente já cortei os guarda lamasBate na cava? Na parte da frente?
Isso assim é uma chatice.
Não é que esteja lindo assim, mas mais rasteirinho ficava a arrasar.