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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Escort MK1 by FrEdOoOo

Tópico em 'Ford' iniciado por Frederico Jacob, 10 Jan 2009.

Tópico em 'Ford' iniciado por Frederico Jacob, 10 Jan 2009.

  1. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Escort MK1 - Track Day Car

    Escort MK1 by FrEdOoOo [​IMG]

    Base do Projecto:

    Ford Escort 1100cc de 1969 - chassi 40 -> 2 portas Standard Saloon



    Quando o fui buscar...

    [​IMG]

    Inspecionado até Março 2009, mas como tava parado a algum tempo quando foi para o por a trabalhar começaram os problemas...
    Mudança das velas, uma bufadela com um Spray "Quick Start" no filtro de ar e la pegou ;)

    Entretanto foi sempre a dar lhe até a Covilhã...

    [​IMG]

    Escusado dizer que o resto da tarde foi passada a divertir me com o meu novo"brinquedo"...
    ... e numa photo session

    "The Dog Bone Grill"...

    [​IMG]

    os belos tampões

    [​IMG]

    A traseira "bailarina"...

    [​IMG]

    Volante desportivo 3 braços...

    [​IMG]

    Bancos em pele...

    [​IMG]

    O motor, grande pra carai...

    [​IMG]

    ...ja sem o filtro de ar

    [​IMG]

    ...e um pequeno video para constatar o estado de saude do motor.

    YouTube - FrEdOoOo 1100Xflow
     
  2. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Estado geral do carro:

    - Sistema electrico: OK
    - Motor: OK
    - Caixa: tirando a 3ª fazer um barulho esquisito está OK
    - Travões: não existem :D e o pedal não está muito famoso
    - Suspensão: OK
    - Chapa: alguns podres como é obvio, pois o carro em Março faz 40 anos

    Algumas ideias para a 1ª fase do projecto:

    - Recuperar a chapa;
    - Guarda lamas alargados todos em fibra;
    - Alargadores traseiros em fibra;
    - Reforçar algumas zonas;
    - Tunel de caixa maior;
    - Tunel de diferencial maior;
    - Travões disco as 4;
    - Barra de panhard;
    - Esticadores;
    - Passagem dos amortecedores para a vertical.

    Nos ultimos 4 itens ainda tenho algumas duvidas.....
     
  3. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Parabéns pela máquina Frederico. Tá a precisar de mimo. Quais os projectos para ele???
     
  4. Filipe Madeira

    Filipe Madeira Clássico

    Registo:
    15 Mai 2008
    Local:
    Tortosendo
    Nos ultimos 4 itens ainda tenho algumas duvidas.....[/QUOTE]

    Parabéns pela aquisição. Mais um Escort para a região...boa!
    Neste tipo de projectos existem sempre algumas duvidas... acho que a 1ª coisa a fazer é ter a certeza da finalidade para que se quer o carro. A partir deste ponto pode-se começar a pensar ou não nos tais 4 pontos em que ainda tem duvidas ao quais eu juntaria ainda os alargamentos em fibra. Se for para uns passeios e uma utilização normal talvez o manter a originalidade fosse o mais correcto. Caso esteja a pensar numa utilização mais "mexida" ou participar em ralies de regularidade ou mesmo em competição claro que as duvidas que tem deixarão de existir. Há também sempre a considerar o gosto pessoal de cada um independentemente do uso que se vá dar ao carro. E como o (bom) gosto não se discute...
    Já agora não referiu o motor e caixa... qual a ideia?
    Se precisar de alguma coisa disponha.
    Cumprimentos
    FM
     
  5. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Sim, mais escort para Covilhã ;)

    Quanto a motorização ainda está em estudo: 1600xflow ou 2000 pinto, pois ainda tenho muito trabalho pela frente, mas se o t€mpo permitir pretendo um carro proximo de um Gr2 mas "civilizado" ;)
     
  6. José Carlos Vieira

    Registo:
    29 Ago 2006
    Local:
    Guarda
    Boas, vai a ficar um maquinao,Tou a ver que ta em boas maos !!!
     
  7. Filipe Madeira

    Filipe Madeira Clássico

    Registo:
    15 Mai 2008
    Local:
    Tortosendo
     
  8. João Duque

    Portalista

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Lisboa
    Muito gosta o pessoal de transformar os belos Ford´s em campeões de corrida,
    todos alterados e lá se vai o brilhantismo da originalidade:(
    Passa de 100% clássico a Réplica:(
    Não leve a mal Sr Frederico;)
    apenas um desabafo...
     
  9. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Grande máquina! Parabéns
     
  10. jorge miguel c teixeira

    Registo:
    19 Jun 2007
    Local:
    Valongo / Marco de Canaveses
    Boa noite,

    Muitos parabéns Frederico, pelo carro e pelo projecto que pretende concretizar! ;)

    Sem querer começar com a eterna questão original vs. "réplica", até porque já leva tal importância que tem tópico próprio para ser debatida, o que importa mesmo é que o carro fique ao gosto do seu proprietário ;)

    Cumprimentos e boa sorte com o projecto,

    Miguel.
     
  11. Nelson Freitas Silva

    Registo:
    26 Nov 2007
    Local:
    Leiria / Valado dos Frades
    Parabéns pela máquina Fred.

    Abraço
     
  12. Filipe Madeira

    Filipe Madeira Clássico

    Registo:
    15 Mai 2008
    Local:
    Tortosendo
    ...o que importa mesmo é que o carro fique ao gosto do seu proprietário ;)

    NEM MAIS!...;)
     
  13. Muitos parabéns exelente aquisição.
     
  14. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    Parabéns pelo carro!

    Esse símbolo da frente é daí?Nao sei porque mas pareceu-me esquisito..

    O mais provavél é estar enganado..
     
  15. Alberto Silva

    Alberto Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    10 Jan 2008
    Local:
    Laúndos - Póvoa de Varzim
    Bela máquina, parabéns!!
     
  16. Carlos Antunes

    Carlos Antunes Fordmaníaco

    Registo:
    20 Out 2006
    Local:
    Penalva - Barreiro
    Parabéns pela aquisição. Mais um Escort para o Portal. É FORD E BASTA. Cumps.
     
  17. jorge miguel c teixeira

    Registo:
    19 Jun 2007
    Local:
    Valongo / Marco de Canaveses
    Boa noite,

    Aproveitando o tópico do Frederico, dou os parabéns ao Filipe Madeira pela bela representação dos Escort Portugueses a nível internacional!!!

    Ver anexo 89721

    Classic Ford ;)

    Para quando um "Feature Car" Filipe? :D:gear_wink2:

    Cumprimentos,

    Miguel.
     

    Ficheiros Anexados:

  18. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Realmente o maquinão do Sr Filipe Madeira está excelente ;)
     
  19. Dizer que está exelente acho que é pouco :), exelentissimo!!!!
     
  20. Frederico Jacob

    Registo:
    13 Nov 2008
    Local:
    Covilhã/V.N.Gaia
    Novidades fresquinhas, quase em directo :D

    Já chegou o seguinte material a casa:
    • 1 x Escort Mk1 - Long Rear Diff Tunnel
    • 1 x Escort Mk1 - Long Rear Diff Tunnel
    • 1 x Escort Mk1 - Large Gearbox Tunnel
    • 1 x Escort MK1 & MK2 `AVO` Style Top Plates (pair)
    • 1 x Turret Kit - Std. Type, Side Mounting
    :p :p :p
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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