Estamos a chegar ao ponto central do inicio e fim do Rali
este não vai participar
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mas podia o Intruso ficar ao lado de outra máquina
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Já agora secundado por outro Endiabrado
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Estamos prontos e acabar as contas, a ver se nos entendíamos com o Katya
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a vista do interior é belíssima e desafiante a sair para apreciar as máquinas
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E vamos partir (foto de Clube Automóveis Clássicos da Feira)
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De manhã o participante que deveria estar à nossa frente perdeu-se e só apareceu à tarde, assim à nossa frente estava
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Um Opel corsa GT, mas não um qualquer, é o Corsa GT campeão Nacional à classe H7, tem uns pozinhos de perlimpipim, até a Sónia comentou, porque é que o nosso Corsa não faz um ruído decente como aquele? Pois!
Durante a manhã, as coisas correram mais ou menos, como só recebemos a carta de controle 90s antes de arrancarmos, ficamos nervosos, o Katya não funcionou mas andamos bem, não sendo complicado vi pela 1ª vez o Intruso a passar as 7000rpm em 2ª como não tem corte, a máquina vai por ali fora sem demonstrar "medo" nenhum!
Chegamos ao almoço
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Olha estamos em 22º, mas melhor que isso só penalizamos 3,6s por cada "verificação" nada mau
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A vista
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Dentro do Intruso colocava-se tudo em ordem no Katya após uma optima e preciosa ajuda do
@João Azeiteiro
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Arrancamos para o percurso da tarde já com o veículo à frente correcto
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Infelizmente para nós, pois foi nossa de palhaçada com amigos numa A4 atrás, acabamos prejudicados em 2 ou 3 percursos, mas enfim, isto é a feijões.
entretanto durante a tarde ficamos sem odómetro
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Algumas excelentes fotos do João Paulo Martinho
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O grande
@Francisco Lemos Ferreira, já fez o favor de colocar algumas dele. Obrigado Capitão!
Chegados ao ponto nevrálgico
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E conversamos, conversamos muito, excelente ambiente, prova muito boa.
foi muito puxado principalmente pelas ligações curtissimas e pouco, muito pouco tempo a juntar falta de experiencia nestes ritmos e decisões fizemos pequenos erros que se fizeram repercutir na classificação.