Companheiro do Novo Brinquedo

Clássicos Modernos

Companheiro do Novo Brinquedo

Ricardo Teixeira

Ricardo Teixeira

Gasolina nas veias
Não tenho mesmo juízo...

Mas existem aqueles carros que nos marcam na vida..... Aqueles carros que parávamos na rua para ver passar... aqueles que nos aqueciam o sangue mesmo estacionados...

Alguns carros têm características muito únicas, que fazem com que sejam amados ou odiados, mas nunca causarão indiferença. Essas características normalmente foram oriundas da competição, onde o factor estéctico não conta. Este será um dos casos mais típicos nesse campo.

Este em particular tem a côr que (na minha opinião) lhe fica melhor... apesar do seu estado nem ser o que gostaria que fosse... mas temos tempo para o restaurar...

Palpites?
 
Coincidência incrível!!!

Também comprei um, também branco e tudo. Fui buscar-lo hoje...

Olhem-no aí:


:huh::huh::huh:

É assim, uns compram-nos a sério, outros compram miniaturas...

Muitos parabéns Ricardo, é um daqueles carros a ter obrigatoriamente na garagem...

Já previa que estivesse para vir mais um, mas sempre pensei que fosse "o Italiano" 4WD...

Já está em casa?

Um abraço.
 

Anexos

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Boas.

Parabéns amigo, esse é daqueles carros mitícos da Ford que vale a pena guardar. Em Inglaterra estão a disparar de preço.

Vá mostrando os mimos que vão dando ao brinquedo.

Cumps.
 
Grande máquina!

È de aproveitar, porque se os preços dessas máquinas já sao altos, imaginos daqui a 3 ou 4 anos, proibitivos mesmo..:huh:

Parabéns pela máquina!

Nao há mais fotos da máquina?
 
Ricardo Teixeira disse:
Não tenho mesmo juízo...

Mas existem aqueles carros que nos marcam na vida..... Aqueles carros que parávamos na rua para ver passar... aqueles que nos aqueciam o sangue mesmo estacionados...

Alguns carros têm características muito únicas, que fazem com que sejam amados ou odiados, mas nunca causarão indiferença. Essas características normalmente foram oriundas da competição, onde o factor estéctico não conta. Este será um dos casos mais típicos nesse campo.

Este em particular tem a côr que (na minha opinião) lhe fica melhor... apesar do seu estado nem ser o que gostaria que fosse... mas temos tempo para o restaurar...

Palpites?
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Concordo com tudo menos com o "odiádos " meu deus quem consegue odiar esta bomba :wacko: parabens Ricardo é sem duvida uma grande maquina fotos ,fotos :D
Abraço
 
Grande máquina Ricardo... Com um dos melhores motores de 2000cc de sempre, para mim. Só este e o 4G63... A cor a melhor.

Nuno tenho um igual, comprei por 24 euros (com portes). Um achado.
 
Andre.Silva disse:
Não sei se é RWD ou 4WD (prefiro o último) mas ainda vou ter um, aí se vou... Embora prefira o Escort.
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André,

Este é um Sierra RS Cosworth Mk1, o chamado "Wail Tail" - Barbatana de Baleia..... uma das maiores asas jamais montadas na traseira de um carro... e até à data uma novidade. É um 2WD...

Os Sierra Mk2 eram todos 4 portas (Sapphire) sendo que no primeiro ano eram 2WD e depois 4WD.

Está estacionado ao lado do 190E 2.5-16v... companheiro de batalhas tanto no DTM, como no ETCC e no BTCC...

Falta agora um M3 E30?!?!?
 
ze miguel silva disse:
Grande máquina!

È de aproveitar, porque se os preços dessas máquinas já sao altos, imaginos daqui a 3 ou 4 anos, proibitivos mesmo..:huh:

Parabéns pela máquina!

Nao há mais fotos da máquina?
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Obrigado....

As fotos que tenho são poucas. Ainda estou a receber os detalhes pelo email do meu pai... o fotografo de serviço por enquanto.

A pandilha: Vermelhinho, Cossy, 190E e o Vette do meu pai ao fundo..
 

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Nuno Andrade disse:
Está a ser cada vez mais difícil entrar nessa garagem...

Sufocante!!!

:DD:D
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É.... mas também é necessário trabalho e muitos sacrifícios!

Não te esqueças que vendi o Jaguar XJ6 e o Mazda MX5 recentemente........

Reduz-se na quantidade e tenta-se aumentar a qualidade....

Entretanto, se alguem souber de um Sierra 3 portas normal para abate ou encostado numa sucata digam-me pois necessito de algumas pecitas..
 
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