Companheiro do Novo Brinquedo

[Nuno Andrade]

É.... mas também é necessário trabalho e muitos sacrifícios!

Não te esqueças que vendi o Jaguar XJ6 e o Mazda MX5 recentemente........

Reduz-se na quantidade e tenta-se aumentar a qualidade....

Entretanto, se alguem souber de um Sierra 3 portas normal para abate ou encostado numa sucata digam-me pois necessito de algumas pecitas..

Compreendo... Mas estas a desfazer-te de coisas que para mim não tinham muito valor, e estas a adquirir simplesmente o que para mim mais valor tem no Mundo automóvel...

Queres um contacto que te pode arranjar algumas peças para o Sierra?

Um abraço.

P.s. - hoje vou chatear alguém para ir ver ao vivo o bicho...

 

[Nuno Andrade]

E também compreendo que o que te dá maior possibilidade de ter a garagem que tens, também te afasta da mesma...

É complicado...

 

[Nelson Rocha]

mas que linda máquina!!!!!
como o Nuno diz, essa garagem está de cortar a respiração!!!!

 

[Ricardo Teixeira]

Coincidência incrível!!!

Também comprei um, também branco e tudo. Fui buscar-lo hoje...

Olhem-no aí:

Ver anexo 193632​

É assim, uns compram-nos a sério, outros compram miniaturas....

Nuno e André,

Já repararam que este modelo em particular está bastante abaixo do que seria de esperar da Minichamps?

Áparte dos detalhes, por exemplo a traseira é do RS Cosworth e a frente é do RS500... ainda por cima LHD (nunca saiu nenhum).

 

[Nuno Andrade]

Estava a tentar perceber o que estavas a dizer, e cheguei lá...

Sierra RS Cosworth

Ver anexo 179446

Sierra RS 500 Cosworth

Ver anexo 179447

E sim de facto a miniatura está muito errónea...

 

[Ricardo Teixeira]

É...

Basicamente as 500 unidades de RS500 tinham de diferente apenas alguns items para homologação..

No motor o famoso colector de admissão com 8 injectores (que impediu a existência de versões LHD por falta de espaço).

Na frente o parachoques com uma entrada de ar por baixo da grelha para dar mais passagem para o intercooler de muito maiores dimensoes, e o "spliter" em baixo para mais apoio aerodinamico à frente. Além disso, os farois de nevoeiro eram retirados e colocadas umas grelhas (que o meu tráz mas vou substiruir pelos farois de nevoeiro novamente).

Na traseira, além de uma mais acentuada terminaçao da asa normal, um outro apendice adicional na base da mala.

 

[Nuno Andrade]

Além disso, os farois de nevoeiro eram retirados e colocadas umas grelhas (que o meu tráz mas vou substiruir pelos farois de nevoeiro novamente).

Exacto, tinha-me escapado esse pormenor...

 

[Andre.Silva]

É.... mas também é necessário trabalho e muitos sacrifícios!

Não te esqueças que vendi o Jaguar XJ6 e o Mazda MX5 recentemente........

Reduz-se na quantidade e tenta-se aumentar a qualidade....

Entretanto, se alguem souber de um Sierra 3 portas normal para abate ou encostado numa sucata digam-me pois necessito de algumas pecitas..

Vi um a uns tempos francês em Amarante... Vou ver se lá passo...

 

[Andre.Silva]

Nuno e André,

Já repararam que este modelo em particular está bastante abaixo do que seria de esperar da Minichamps?

Áparte dos detalhes, por exemplo a traseira é do RS Cosworth e a frente é do RS500... ainda por cima LHD (nunca saiu nenhum).

Por isso é que é barato... E eu aproveitei para fazer uma réplica de DTM. Comparando com o da AA... Foi o primeiro Minichamps (só tinha AA e assim) mas vou-me virar para a Kyosho... E para o 2.3-16 da AA.

Obrigado pela explicação sobre o RWD e o 4WD... Mas há de 2 portas 4WD certo?

 

[Ricardo Teixeira]

Obrigado pela explicação sobre o RWD e o 4WD... Mas há de 2 portas 4WD certo?

Cosworth não. Penso que existiu uma versão baseada no XR4i, 4x4...

 

[Andre.Silva]

Cosworth não. Penso que existiu uma versão baseada no XR4i, 4x4...

Isso sim, sei que houve... Era o Xr4i 4x4... Sendo assim, embora este seja mais bonito, preferia o Escort... Ou os 2.

 

[Jorge Viegas]

Parabéns pela aquisição, uma máquina infernal

 

[Ricardo Teixeira]

E agora um brinde com a autoria do Nuno Andrade....

Uma asa que marcou a história automóvel!

 

[Fernando Baptista]

Sôr Ricardo

Os meus grandessissimos parabéns

Ainda por cima branco e tudo!!! É dos poucos carros que compraria nessa cor

Abraços

 

[Pedro Bastos Tondela]

E agora um brinde com a autoria do Nuno Andrade....

Uma asa que marcou a história automóvel!

Looks great!

 

[Ricardo Teixeira]

Ainda por cima branco e tudo!!! É dos poucos carros que compraria nessa cor

Abraços

Este e o Peugeot 205 Rallye... (não havia outra! )

 

[Marco Pereira]

Ola Ricardo.
Desde já os parabens por mais uma bela maquina e que maquina, e essa garagem está cada vez melhor é dechupar os dedos chorar por mais.
Parabens e saudações para o seu pai tb.
Ab Marco

 

[Simao Reis]

grande bicho!!

 

[duartemiguelfernandes]

ricardo primeiro parabens pela maquina
segundo tenho um sierra de 4 portas o qual vou desarmar para tirar a mecanica para o meu mk1se tiver alguma coisa que lhe de jeito menus motor e caixa terei todo o gosto em lhe inviar pois o resto de nada me serve so tera de pagar o tranporte para o continente visto eu ser da madeira.

 

[Ricardo Teixeira]

ricardo primeiro parabens pela maquina
segundo tenho um sierra de 4 portas o qual vou desarmar para tirar a mecanica para o meu mk1se tiver alguma coisa que lhe de jeito menus motor e caixa terei todo o gosto em lhe inviar pois o resto de nada me serve so tera de pagar o tranporte para o continente visto eu ser da madeira.

Obrigado pela ajuda Duarte.

Do Mk1 vou necessitar de uma chapeleira traseira, de um tecto de abrir, do farolim traseiro esquerdo da ferramenta e do manual do condutor em Portugues......

O seu é um Mk1 ou 2?