Que GTI para ti?

e o swift é dos anos 90

Francisco Lemos Ferreira disse:

Ricardo...já podes votar...

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Isso da-lhe corda
......
Mas eu entendi o que querias

Miguel Menezes disse:

Isso da-lhe corda
......
Mas eu entendi o que querias

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Eu quando estiver com vocês os dois conversamos......

Ricardo Teixeira disse:

Isto é blasfémia! Recuso-me a votar...

Que eu saiba GTI é a insígnia dos Gran Turismo Injection... e não dos Turbo i.e. nem tos GTTurbo... e já agora dos G40, porque não? Podíamos juntar ainda os Escort RS Turbo e MG Metro Turbo...

Que eu saiba... e sou do tempo... os GTI eram apenas:

- VW Golf GTI
- 205 GTI
- Suzuki Swift GTI
- Escort XR3 i
- Corolla 1.6 GTI
- AX GTI

(os mais populares entre a mocidade)

Por isso abstenho-me

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Se fosse para escolher algum dessa lista sem duvida nenhum seria o Suzuki Swift GTi.
O Swift 1.3 GTi da um gozo a conduzir... para mim e o melhor dos GTi.

Cumprimentos

André Ferreira

Para mim, o 205 GTI

Ricardo Teixeira disse:

Isto é blasfémia! Recuso-me a votar...

Que eu saiba GTI é a insígnia dos Gran Turismo Injection... e não dos Turbo i.e. nem tos GTTurbo... e já agora dos G40, porque não? Podíamos juntar ainda os Escort RS Turbo e MG Metro Turbo...

Que eu saiba... e sou do tempo... os GTI eram apenas:

- VW Golf GTI
- 205 GTI
- Suzuki Swift GTI
- Escort XR3 i
- Corolla 1.6 GTI
- AX GTI

(os mais populares entre a mocidade)

Por isso abstenho-me

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Então e o Visa GTi, não?

Para mim, sem dúvida que o Visa GTi. Em 1986 era "aquela BOMBA". Foi o 1º carro que conduzi.
As memórias são muitas e boas.

Eu gosto tanto dos GTI que tenho um 205 Rallye.....

Injecção é pra meninos...

Ivo V. Gil

Para si, sem dúvidas, o Visa GTI é o melhor dos GTI...

porventura alguma vez conduziu, pelo menos, um Golf Mk1 GTI, um Peugeot 205 1.6 GTI ou um Escort XR3 i ?

Parece-me que quando conduzir qualquer um destes carros, em bom estado de conservação, mudará de opinião.

Estes tópicos são interessantes, mas...há aqui muitas opções baseadas apenas no...foi o 1º GTI que conduzi...ouvi dizer...como gosto da Renault, logo o 5 GT Turbo é o melhor...

quantas opiniões aqui expressas são baseadas na experiência da utilização, como daily drive, como 2º carro, como carro de fim de semana?

Quantas opiniões aqui expressas são baseadas com a experiência dos custos de manutenção, custos de utilização, verificação da real e concreta fiabilidade ?

Só por desconhecimento é que é possível aparecerem opções pelos Visa GTI, AX GTI,
Suzuki Swift, Rover, Ritmo e muitos outros, etc.

Compreendo que muitos membros são muito mais novos do que os verdadeiros GTI, mas, pelo menos, informem-se, devidamente, antes de votarem.

Ricardo Teixeira

O Golf GTI MK3 é considerado, unanimemente, o pior GTI da história ???

Quem é que " decretou " essa unanimidade?

Entre 1992 e 1996, veja os GTI que existiam no mercado, analise as performances, fiabilidade, custos de manutenção, custos de utilização e diga-me, com fundamentos credíveis, quais são os GTI melhores que o MK3.

Se me disser que na época, no seu segmento, era um carro muito caro, que não estava ao alcance de uma grande parte dos eventuais compradores, concordo consigo.

Agora, dizer que é o pior GTI da história dos GTI, mostra, no mínimo, total desconhecimento no assunto.

escolha muito difícil para mim, o golf e o 205 na minha opinião batem a concorrência de longe.....vai dar o meu voto ao peugeot

Nogueira da Silva disse:

Ricardo Teixeira

O Golf GTI MK3 é considerado, unanimemente, o pior GTI da história ???

Quem é que " decretou " essa unanimidade?

Entre 1992 e 1996, veja os GTI que existiam no mercado, analise as performances, fiabilidade, custos de manutenção, custos de utilização e diga-me, com fundamentos credíveis, quais são os GTI melhores que o MK3.

Se me disser que na época, no seu segmento, era um carro muito caro, que não estava ao alcance de uma grande parte dos eventuais compradores, concordo consigo.

Agora, dizer que é o pior GTI da história dos GTI, mostra, no mínimo, total desconhecimento no assunto.

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Defender o Golf GTI Mk3 demonstra, pelo menos, falta da noção da realidade.

Um Golf lançado quase 20 anos depois do Mk1 1600, e practicamente a mesma potência, com um motor 2.0? Com um peso absurdo que lhe dava 0-100km/h em mais de 10 segundos? Até um Polo G40 tinha mais agilidade.... e performance!

Custos de manutenção? Felizmente todos os Portugueses sabem que a VW-Audi prima por preços expeculativos na após-venda.

Performance e fiabilidade em 92????... hummmm.. que tal os milhares de Honda Civic 1.6 VTI com 160 cv, e que ainda andam por aí com 300.000Km?

Mas se quiser ler:

"The only way to make a Mk3 8v quick(ish) is to launch it off a cliff. My Brother had one from new, and was gutless compared to my old Mk2 8v GTi."

"but the 8v Mk3 is a truly ghastly, ghastly car. Really, avoid it. Pig slow, thirsty, wallowy, unreliable, expensive to run, rusted rather too quickly for my liking. I owned one, and it was the worst car I have ever called "mine". "

"The Mk3 Golf GTI has always been seen as the ‘worst’ Golf GTi, and in some respects it deserves this reputation as it’s not that fast."

Já para não ir buscar os testes das revistas de 1992, onde foram todas unânimes.

Não era um carro fora do alcance dos compradores! Era um carro para compradores que não entendiam nada de automóveis.... e em 92 já o pessoal entendia algumas coisitas de automóveis para não serem levados pelo marketing da VW.

Boa noite!

Para mim os que eu mais gosto não estão ai que é o mitico AE86 o famoso Toyota Corolla TwinCam (tração a trás), um verdadeiro brinquedo, ou então Toyota Corolla GTi (AE92) que é um carro com um interior lindo.Ambos tem o mesmo motor apenas com algumas diferenças no AE92 um 1.6cc com 127cv mas em 1992 saiu uma versão do AE92 (a ultima) que vinha sem o T-VIS ou seja o carro tanto puxava bem em baixas como em altas e tinha mais uns cavalitos.
Dos que estão aqui para votar para mim é o 205 GTI...

Cumprimentos

Ainda ficou em falta uma das grandes maquinas da Toyota que se calhar a maioria nunca o viu na estrada que foi o Toyota Corolla GTI (AE82)...


Ver anexo 63267

Ver anexo 63268

Ver anexo 63269

Ja agora se alguem souber de algum a bom preço eu compro...

O meu favorito golf gti.
Destes carros o que conduzi menos foi o visa gti, estava muito mal tratado, nem deu para ver o que era aquilo. No entanto acho que nao perdi nada demais.
E dificil tb ajuizar entre o 205 e o golf, embora goste muito do golf e claro, o 205 nao fica atras em performance.
E importante recordar que o golf gti nasceu em 1976 para o mercado europeu e o 205 em 1984.
Neste momento tenho um golf mk1 versao cabrio GLI 1.8 cabrio e so tenho a dizer que e fenomenal o comportamento. Seguro , rapido, facil de conduzir. Na classe dele nao ha melhor.

Nogueira da Silva disse:

Ivo V. Gil

Para si, sem dúvidas, o Visa GTI é o melhor dos GTI...

porventura alguma vez conduziu, pelo menos, um Golf Mk1 GTI, um Peugeot 205 1.6 GTI ou um Escort XR3 i ?

Parece-me que quando conduzir qualquer um destes carros, em bom estado de conservação, mudará de opinião.

Estes tópicos são interessantes, mas...há aqui muitas opções baseadas apenas no...foi o 1º GTI que conduzi...ouvi dizer...como gosto da Renault, logo o 5 GT Turbo é o melhor...

quantas opiniões aqui expressas são baseadas na experiência da utilização, como daily drive, como 2º carro, como carro de fim de semana?

Quantas opiniões aqui expressas são baseadas com a experiência dos custos de manutenção, custos de utilização, verificação da real e concreta fiabilidade ?

Só por desconhecimento é que é possível aparecerem opções pelos Visa GTI, AX GTI,
Suzuki Swift, Rover, Ritmo e muitos outros, etc.

Compreendo que muitos membros são muito mais novos do que os verdadeiros GTI, mas, pelo menos, informem-se, devidamente, antes de votarem.

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Quantos quilómetros fez ao volante de um Ritmo 130 TC?

Não quero ser má lingua e sem saber que criterio foi usado, á tantos GTI's desta epoca que não estão nessa lista e que se calhar nos dizem mais alguma coisa.


Renault 5 GT Turbo
Lancia Delta HF Turbo
Ford Escort RS Turbo
Fiat Uno Turbo i.e.
Opel corsa GSI ou Kadett GTE 2.0
Toyota Celica ST ou Corolla GTI Twin Cam

Comentem. :feliz:

Amigos estou triste....

Alguém já conduziu o escort xr3i?! Nenhum voto?!
Ninguem prefere o "Boy racer car"...

É por ser um modelo mais "recente" comparativamente com os outros?! E a malta prefere os "antiguinhos"?


Primeiro voto xr3i


Um Abraço,
Jota

PS: não consigo votar....bahhhh

Ricardo

Não me respondeu com dados concretos e credíveis.

As marcas que tiveram modelos GTI, após o lançamento do respectivo 1º modelo, seguiram uma tendência muito usual na época: "aburguesaram" os GTI seguintes, tornando-os maiores, mais confortáveis, adequaram-nos às novas normas de acordo com as leis ambientais e a consequência foi o aumento de peso, a ausência daquela sensação " racing" num carro de estrada.

O mesmo se passou no segmento dos grande turismo, veja os 911, por exemplo.

Não venha comparar o incomparável. O G40 não é do mesmo segmento do GTI.

Quanto a noção de realidade, actualmente, não vejo os tais milhares de Honda VTEC a circular, como diz.

Mas como eu não entendo nada de automóveis, se calhar o defeito é meu, não os reconheço na estrada.


Fernando

Ao volante do Ritmo, zero kms.
Ao lado do condutor, uma viagem do Porto a Mirandela.

Foi o suficiente para constatar os ruídos parasitas num carro novo, o total desconforto e consumo elevadíssimo.

Ao fim de ano e meio, o dono, farto de passar a maior parte do tempo na Fiat, vendeu-o.

Quanto ao Ritmo concordo que fosse um carro mal constuido nao obstante as enormes potencialidades do seu motor!

Agora quanto aos Hondas nao venha com coisas.

Eu so lamento a quem eles estao entregues...
Mas o CIVIC VTi ate arranca alcatrao