Ford Capri - Clássico do Mês de Novembro 2009

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

parabens foi das melhores apresentações que já vi

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Obrigado André!

Quando tiver um tempinho, dou o meu contributo!

Abraço!

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Parabéns pela magnífica informação!
Um abraço

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

capris no 2º encontro nacional do portal dos clássicos

Ver anexo 140367

Ver anexo 140368

Ver anexo 140369

Ver anexo 140370

Ver anexo 140371

Ver anexo 140372

Ver anexo 140373

Ver anexo 140374

Ver anexo 140375

Ver anexo 140376

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Cristóvão, estamos à tua espera.

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Tens razão André, claro que vou contribuir com a minha parte sobre este carro espetacular, que até hoje só me deu alegrias.

Tirando aquela vez que foi o alternador à vida e fiquei sem bateria...
Mas nem aí fiquei a pé, foi so arranjar uns cabos bateria, dar a chave e siga!

Vou participar e fazer um apanhado dos 5 mil e tal kms que já fiz no meu clássico, com algumas fotos à mistura!

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Na minha opinião um dos carros que marcaram uma geração e um dos mais bonitos também...

Deixo aqui a minha contribuição com o meu capri ...

Abraço

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Richard Mark lopes disse:

Na minha opinião um dos carros que marcaram uma geração e um dos mais bonitos também...

Deixo aqui a minha contribuição com o meu capri ...

Abraço

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Richard,por favor realize a sua apresentação no local indicado!
Essa oficina não é a do Sr Armando Modesto?
E esse Capri não está com uns venenos no motor?

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

PedroBastos disse:

Richard,por favor realize a sua apresentação no local indicado!
Essa oficina não é a do Sr Armando Modesto?
E esse Capri não está com uns venenos no motor?

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Desde já peço desculpa pela apresentção, pensei já a ter feito mas pelos vistos foi num outro site, obrigado pela chamada de atenção....

Para responder á sua pergunta, sim, é a oficina do Sr Armando, quanto ao veneno .... pode dizer-se que sim ... mas só um bocadinho...


Cumprimentos

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Richard Mark lopes disse:

Desde já peço desculpa pela apresentção, pensei já a ter feito mas pelos vistos foi num outro site, obrigado pela chamada de atenção....

Para responder á sua pergunta, sim, é a oficina do Sr Armando, quanto ao veneno .... pode dizer-se que sim ... mas só um bocadinho...


Cumprimentos

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Acho que estamos no tópico indicado para falar sobre isso!

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Richard Mark lopes disse:

Desde já peço desculpa pela apresentção, pensei já a ter feito mas pelos vistos foi num outro site, obrigado pela chamada de atenção....

Para responder á sua pergunta, sim, é a oficina do Sr Armando, quanto ao veneno .... pode dizer-se que sim ... mas só um bocadinho...


Cumprimentos

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Ouvi falar em 180/190 cv, confirma-se?

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

PedroBastos disse:

Ouvi falar em 180/190 cv, confirma-se?

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Parece que também é cliente do Sr Armando...
Sim, não andará longe desses valores ... Quando tiver oportunidade farei a apresentação da máquina como deve ser....

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Richard Mark lopes disse:

Parece que também é cliente do Sr Armando...
Sim, não andará longe desses valores ... Quando tiver oportunidade farei a apresentação da máquina como deve ser....

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Não andará longe? Agora fiquei curioso quanto ao que está debaixo do capô.
Parabens pelo carro, mas faça uma apresentação dele.
Bem vindo.

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Aqui fica uma pequena contribuição:

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Ver anexo 153628

Ver anexo 153629

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Especificações do Basil Green Perana V8

SPECIFICATIONS: 1971 FROM TECHNICAR

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ENGINE: 302 Windsor V8
CYLINDERS: V8 _ 90Deg
CARBURETTOR: HOLLEY 4 BARREL _ 600 Cfm
HIGH RISE MANIFOLD: ALUMINIUM FORD "MUSCLE POWER KIT"
BORE: 101,6mm (4.0 inch)
STROKE: 76,2mm (3.0 inch)
CUBIC CAPACITY: 4,950 litre (302 cu inch)
COMPRESSION RATIO: 9,3 to 1
VALVE GEAR: OHV PUSHRODS
CAMSHAFT: FORD STAGE 2 "MUSCLE POWER"
AIRCLEANER: PAPER ELEMENT
FUEL RATING: 94 OCTANE
COOLING: HIGH CAPACITY BG RADIATOR
ELECTRIC'S: 12 _volt AC
DIFFERENTIAL: LIMITED SLIP [BORG_WARNER] XB 2.92

--------------------------------------------------------------------------------
ENGINE OUTPUT:

--------------------------------------------------------------------------------

Max power S.A.E: (kW) 210 kW (281 bhp)
Max power net (kW): 179 kW 240 bhp
Peak RPM: 5800 RPM
Max,torque (approx.) (N.m) at RPM 270 N.m (200 lb.ft) @ 3,500 RPM

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TRANSMISSION:

--------------------------------------------------------------------------------

Forward speeds Three Four
Type: Automatic Mustang C4 Manual Mustang
Gearshift Position: Between seats Between seats
Low: 2.46 to 1 2.78 to 1
2nd gear: 1.46 to 1 1.93 to 1
3rd gear: Direct 1.36 to 1
Top gear: Direct Direct
Reverse gear: 2.20 to 1 unknown
Final drive: 2.92 to 1 2.914 to 1
Tyre size: 185_70 /13 185_70 /13

--------------------------------------------------------------------------------
PERFORMANCE: TECHNICAR JULY 1971.

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Make: Ford
Model: BG Capri Perana

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PERFORMANCE FACTORS:

--------------------------------------------------------------------------------

Power/mass (kg/kW): 6,1
Frontal Area (m 2): 2,04
km/h at 1000 RPM: 37,4

--------------------------------------------------------------------------------
INTERIOR NOISE LEVELS:

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Idling: 50
60 km/h: 68
80 km/h: 72
100 km/h: 75
120 km/h: 76
(Measured in decibels "A" weighting both runs on a level road).

--------------------------------------------------------------------------------
TIMING:

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16 degrees BTC
Dwell 27 - 30 degrees
Plug gap 0.8mm

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ACCELERATION FROM REST A/T: C4 Automatic Gear Box

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0_60: 4.2 seconds
0_80: 6.0
0_100: 7.0
0_120: 8.0
Sprint (Standing 1/10 mile): 8.3

--------------------------------------------------------------------------------
OVERTAKING ACCELERATION ACCELERATION
(C4 AUTOMATIC):


--------------------------------------------------------------------------------

2nd Top
60_80 2.5 _
80_100 2.8 _
100_120 _ 4.4
120_140 _ 4.3
(Measured in seconds, to true speeds, averaging runs both ways on a level road car carrying Two test crew and standard test equipment)

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MAXIMUM SPEED: C4 Automatic Gear Box

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Estimated: 220 km/h _ 147 Mph

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GEARED SPEEDS: (km/h) C4 Automatic Gear Box

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Low gear 90
2nd gear 150
Top gear 220
(Calculated to true speeds at engine peak RPM _ 5,800)

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TEST CONDITIONS:

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Altitude: 1,800 meters
Weather: Fine and warm
Barometric reading: 27,90
Fuel Used: 93 Octane
Tested in Johannesburg, car supplied by Basil Green.

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Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

O motor V8

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Rafael S Marques disse:

É verdade, não sei se já repararam mas a foto do meu avatar também é dum capri, dum coupê qualquer coisa que já há 3 anos que ando a pesquisar sobre ele pouca ou nenhuma informação sobre ele consegui reonir, mas não desisto.

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Pelo que li num dos livros que tenho sobre Capri's essa é uma fotografia de um protótipo para o Mk1, ideia posteriormente abandonada... Se estiver interessado poderei dar-lhe mais informações do livro..



Excelente escolha para carro do mês!!! Um óptimo clássico da década de 70!!! Com motorizações para todos os gostos (e carteiras)!
Parabéns pela escolha!!!

Aqui fica um pequeno contributo fotográfico, entre o qual destaco Jorge de Bragation e o seu Capri da CS



Enjoy!

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

Já cá faltava isto...YouTube - Ena Pá 2000 - No Meu Ford Capri & Sou Psicólogo de Putendas (Live at Boa Noite Alvim 2007)

Re: Ford Capri - Clássico do mês de Novembro

A minha cotribuição:


VERSÃO CRAYFORD MK1



VERSÃO BROADSPEED



Kit Turbo para motor 2300ohv


E JÁ É UM QUARENTÃO!