Ricardo Neves
Clássico
Boas!
Tenho um Ford Anglia de 1962, que nunca foi restaurado, sendo que levou uns retoques "aqui e ali", contudo nada de muito profundo.
Há uns meses, foi aberto o motor e foi limpo e lubrificado, sendo que foi remontado e levou tacos de água e diversas juntas novas, foi posto no carro, levou óleo, filtros, anticongelante e foi metido a trabalhar!
Verificou-se com o uso que em poucos minutos aquecia, marcando o ponteiro da tempratura a zona vermelha!!
Foi então "varejado" o radiador, metida bomba de água nova, reposto novo anticongelante e a situação manteve-se igual!!
Foi então trocada a válvula da temperatura por uma nova, verificada a ligação ao manometro e constatou-se que estava sem "massa extra" e ...tudo na mesma!
Foi então medida a temperatura com uma valvula metida directamente no radiador e acusou cerca de 90 a 100 graus, parece-me normal...
Troquei o indicador da temperatura por um de outro Anglia e feita a ligação de origem...tudo igual!
Resolvi mudar o óleo, metendo um 15W50, da Castrol (GTX) e mudei igualmente o anticongelante, sendo que apesar de continuar a aquecer, principalmente "no para arranca" ou ao ralenti, parece-me que demora mais tempo a atingir a zona vermelha, contudo o ponteiro vai lá para cima à mesma!
Já fui à Ford, onde me disseram que poderia ser uma valvula diferente, tal como o Fiesta usa, parece que há dois tipos de valvulas para este motor.
Acho estranho porque nas pesquisas que fiz nada menciona essa existência!!
Fico triste porque não me parece para já que trocar de motor seja a solução e desta forma não posso desfrutar da minha máquina em pleno!
Alguém me consegue ajudar a resolver este problema?
Para "começar" tenho uma grade de superbock estupidamente gelada para quem solucionar de vez o meu dilema!!
Tenho um Ford Anglia de 1962, que nunca foi restaurado, sendo que levou uns retoques "aqui e ali", contudo nada de muito profundo.
Há uns meses, foi aberto o motor e foi limpo e lubrificado, sendo que foi remontado e levou tacos de água e diversas juntas novas, foi posto no carro, levou óleo, filtros, anticongelante e foi metido a trabalhar!
Verificou-se com o uso que em poucos minutos aquecia, marcando o ponteiro da tempratura a zona vermelha!!
Foi então "varejado" o radiador, metida bomba de água nova, reposto novo anticongelante e a situação manteve-se igual!!
Foi então trocada a válvula da temperatura por uma nova, verificada a ligação ao manometro e constatou-se que estava sem "massa extra" e ...tudo na mesma!
Foi então medida a temperatura com uma valvula metida directamente no radiador e acusou cerca de 90 a 100 graus, parece-me normal...
Troquei o indicador da temperatura por um de outro Anglia e feita a ligação de origem...tudo igual!
Resolvi mudar o óleo, metendo um 15W50, da Castrol (GTX) e mudei igualmente o anticongelante, sendo que apesar de continuar a aquecer, principalmente "no para arranca" ou ao ralenti, parece-me que demora mais tempo a atingir a zona vermelha, contudo o ponteiro vai lá para cima à mesma!
Já fui à Ford, onde me disseram que poderia ser uma valvula diferente, tal como o Fiesta usa, parece que há dois tipos de valvulas para este motor.
Acho estranho porque nas pesquisas que fiz nada menciona essa existência!!
Fico triste porque não me parece para já que trocar de motor seja a solução e desta forma não posso desfrutar da minha máquina em pleno!
Alguém me consegue ajudar a resolver este problema?
Para "começar" tenho uma grade de superbock estupidamente gelada para quem solucionar de vez o meu dilema!!