Simao Reis
Prego a fundo...
Re: Auto Vintage Nº5
vejo-me a rasca para encontrar a revista
acho que lançam poucos numeros... tenho de me tornar clienta tou a ver ![Big Grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
vejo-me a rasca para encontrar a revista
![Wacko :wacko: :wacko:](/foruns/styles/default/xenforo/smilies.ipb/wacko.png)
Nuno Andrade disse:Zézito, há pessoas que se esquecem de pensar antes de falarem... E claro depois sai asneira. Terça foi feriado, é mais que óbvio que atrasou a distribuição da revista, porque as distribuidoras fazem feriado...
Ahh, e também era giro, na terça à noite fazer um texto, e escolher centenas de fotos, para no mesmo dia mandar para a gráfica para imprimir milhares de exemplares, para depois serem distribuídos pelo Pais todo de madrugada, porque a reportagem do Autoclassico tinha que vir neste mês... Por amor de Deus!!!!
João Duque disse:O Brilhante Aston Martin DB5 é um carro glamoroso, apesar de ter tido feitos no 007 como aclamam o carro, é algo que não passa despercebido, mas podiam fundamentar mais sobre este modelo, para os que não conhecem a máquina que apresentam.
Nuno Andrade disse:Zézito, há pessoas que se esquecem de pensar antes de falarem... E claro depois sai asneira. Terça foi feriado, é mais que óbvio que atrasou a distribuição da revista, porque as distribuidoras fazem feriado...
Ahh, e também era giro, na terça à noite fazer um texto, e escolher centenas de fotos, para no mesmo dia mandar para a gráfica para imprimir milhares de exemplares, para depois serem distribuídos pelo Pais todo de madrugada, porque a reportagem do Autoclassico tinha que vir neste mês... Por amor de Deus!!!!
Nuno Silva Ferreira disse:Estou praticamente a acabar esta revista e estou globalmente satisfeito. No entanto, acho que deveriam ter bem mais cuidado com as traduções. Não se pode admitir o termo "restauração" (no artigo acerca do Duesenberg) numa revista dita especializada!
Para além disso, se por um lado é bom termos artigos de qualidade acerca de um determinado carro, como o que aparece este mês acerca dos 911, acho que a revista não pode ser uma versão portuguesa da Octane! Se repararem bem, os artigos Made in Portugal são apenas aqueles a falar das competições dentro de portas.
Provavelmente, a revista terá que crescer e apostar mais em artigos originais e não apenas limitar-se a comprar e a traduzir artigos de outras revistas.
Jorge Faustino disse:Tu ainda és jovem, não pensas....![]()
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D
Aqui fala-se do carro do 007 e não do DB5, o facto de ser efectivamente Um DB5 é mero pormenor.
Tu não imaginas o efeito que os gadgets do carro tinham naquela geração de putos. Eu tinha uma miniatura que fazia muitos truques e ainda mais quando usava a imaginação e conseguia juntar os que via nos filmes como e telefone e o localizador que vês na consola...![]()
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O carro do 007 era algo que gostaria de ter na colecção se andasse a nadar em dinheiro independentemente da marca.
OK OK eu sei que muitos não percebem, não têm culpa de ter nascido nuns tempos em que as coisas aparecem a um ritmo tão elevado que em dão por elas![]()
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Jorge Faustino disse:Nuno não vejo qual é o problema dissoo Pai Natal consegue distribuir muitos mais brinquedos em segundos
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David Cunha disse:Amigo Nuno,
Esse pormenor da "restauração" já não vem só nesta pois na reportagem sobre a Alfa também vinha assim mencionado...![]()
João Duque disse:A Nº6 ainda está em produção? Ninguém tem ainda a capa da Auto Vintage Nº6?![]()
João Duque disse:A Nº6 ainda está em produção? Ninguém tem ainda a capa da Auto Vintage Nº6?![]()
Nuno Andrade disse: