Limpa pára brisas!!!

Hoje passei um bom bocado a tentar tirar as borrachas deles...o q acontece é q elas estao de tal maneira coladas, calcinadas, sei lá eu.... Já as pus de molho, as astes, em oleo de amendoas doces...lol pa ver se a borracha despega!!
:cool:

Há algum milagre q possa ser feito??
 
maria jose lopes disse:
Hoje passei um bom bocado a tentar tirar as borrachas deles...o q acontece é q elas estao de tal maneira coladas, calcinadas, sei lá eu.... Já as pus de molho, as astes, em oleo de amendoas doces...lol pa ver se a borracha despega!!
:cool:

Há algum milagre q possa ser feito??

Bolas ainda bem que ontem não as trouxe para casa....tu sabes do que falo...:Dgear_puke::p

Cumprimentos
FF
 
Ruben Frutuoso disse:
tira ferrugem? como assim?

Tipo tinha uma BMX a cair de ferrugem e passei com esfregão misturado com cillitbang e a ferrugem saiu toda, se aplicares um anti-ferrugem pode ser que ela não volte tão cedo, se fizeres como eu que apenas limpei e deixei-a estar, volta a aparecer...:oo:DD


Ora experimenta em algo que tenhas com ferrugem e depois diz algo...:huh:;);)

Cumprimentos
FF
 
Sinceramente que não estou a compreender o que se passa com as escovas. Estão coladas,com ferrugem,estão pegadas ao vidro ou agarradas aos braços articolados???
Ficaria grato se me fosse explicado.Aquele sincero abraço!J.S.
 
Cara Maria José,

Se possível poderia colocar umas fotos de perto das escovas? Pode ser que haja algum truque para as tirar... presumo que o objectivo seja trocar só mesmo a parte de borracha, certo? Porque na maior parte dos casos o pessoal troca a armação da escova completa, fica só o braço...

Um abraço!
 
Ehehehehe...ninguem percebeu, bolas!!

Ferrugem ja nao tem...nao é esse problema!!

As borrachas é q nao saem para puder colocar a novas!! normalmente aquilo saíria por deslizamento...mas nao deslizaa estao coladas ao metal!!
Já tiveram de molho em H2O c sabao, oleo...hoje levo-as para o trabalho pa ver se lá consigo milagres!

O cilitbanc nao é pa tirar ferrugem??
 
Acho que não são de sair do metal...

Em algumas escovas dos anos 50/60, o perfil de borracha é vulcanizado numa lâmina de aço, que é "flutuante" em 4 patins da escova.

Tira-se uma mola de freio, desliza-se a borracha/lâmina atravez dos patins e substitui-se...

Mas umas fotos ajudavam...

Abraço,
R
 
João Maria Morais disse:
No caso dos 60, a parte da borracha não se desmonta do perfil.
Ref geral vw: 113-955-425 depois B ou S segundo a core.

Lá está!:D E eu, que dos carochas não entendo nadinha.....:oo

(Essa cena de ter o motor na extremidade errada não é a minha onda... :p)
 
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