Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Limpa pára brisas!!!

Tópico em 'Acessórios' iniciado por maria jose lopes, 22 Mai 2008.

Tópico em 'Acessórios' iniciado por maria jose lopes, 22 Mai 2008.

  1. maria jose lopes

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    lisboa e porto
    Hoje passei um bom bocado a tentar tirar as borrachas deles...o q acontece é q elas estao de tal maneira coladas, calcinadas, sei lá eu.... Já as pus de molho, as astes, em oleo de amendoas doces...lol pa ver se a borracha despega!!
    B)

    Há algum milagre q possa ser feito??
     
  2. Francisco Lemos Ferreira

    Staff Portalista

    Registo:
    8 Fev 2007
    Local:
    Lisboa
    experimenta com silictbang...;)
     
  3. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Cillitbang Lolllll....o_O:D:feliz:
     
  4. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    eu odeio os reclames dessa tralha, sao mesmo uns petas
     
  5. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Eu gosto, tira ferrugem e deixa as moedas da minha colecção brilhantes, tal como demonstra os reclames....;):huh::oo

    Cumprimentos
    FF
     
  6. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Bolas ainda bem que ontem não as trouxe para casa....tu sabes do que falo...:D:gear_puke::p

    Cumprimentos
    FF
     
  7. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    tira ferrugem? como assim?
     
  8. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Tipo tinha uma BMX a cair de ferrugem e passei com esfregão misturado com cillitbang e a ferrugem saiu toda, se aplicares um anti-ferrugem pode ser que ela não volte tão cedo, se fizeres como eu que apenas limpei e deixei-a estar, volta a aparecer...:oo:D:D


    Ora experimenta em algo que tenhas com ferrugem e depois diz algo...:huh:;);)

    Cumprimentos
    FF
     
  9. António Sobral

    António Sobral Clássico

    Registo:
    25 Nov 2006
    Local:
    Coimbra
    Filipe dá para pôr uma foto desse produto? È que não conheço...
     
  10. Hugo Rainho

    Hugo Rainho Veterano

    Registo:
    2 Ago 2007
    Local:
    Leiria
    Aqui tens o site

    http://www.cillitbang.co.uk/
     
  11. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Veja os vídeos onde diz "see it in action"...para ver como actua...:feliz:;);)
     
  12. Miguel Ângelo Martins

    Registo:
    1 Dez 2007
    Local:
    Alhos Vedros - Penalva
    Tenta com agua bem,bem quente...e vê se dá...;)
     
  13. José Sabino

    José Sabino Clássico

    Registo:
    9 Nov 2006
    Local:
    Faro
    Sinceramente que não estou a compreender o que se passa com as escovas. Estão coladas,com ferrugem,estão pegadas ao vidro ou agarradas aos braços articolados???
    Ficaria grato se me fosse explicado.Aquele sincero abraço!J.S.
     
  14. Filipe Fraga

    Registo:
    17 Dez 2007
    Local:
    Portugal
    Sim é uma boa hipótese...

    Pode ser que amoleça as escovas...B););)

    Cumprimentos
    FF
     
  15. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Cara Maria José,

    Se possível poderia colocar umas fotos de perto das escovas? Pode ser que haja algum truque para as tirar... presumo que o objectivo seja trocar só mesmo a parte de borracha, certo? Porque na maior parte dos casos o pessoal troca a armação da escova completa, fica só o braço...

    Um abraço!
     
  16. João Negrão

    Registo:
    26 Jul 2007
    Local:
    Viana do Castelo
    Acho que sabão Rosa também dá para esses trabalhos :feliz:

    cumps.
    Joao
     
  17. maria jose lopes

    Registo:
    5 Nov 2007
    Local:
    lisboa e porto
    Ehehehehe...ninguem percebeu, bolas!!

    Ferrugem ja nao tem...nao é esse problema!!

    As borrachas é q nao saem para puder colocar a novas!! normalmente aquilo saíria por deslizamento...mas nao deslizaa estao coladas ao metal!!
    Já tiveram de molho em H2O c sabao, oleo...hoje levo-as para o trabalho pa ver se lá consigo milagres!

    O cilitbanc nao é pa tirar ferrugem??
     
  18. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Acho que não são de sair do metal...

    Em algumas escovas dos anos 50/60, o perfil de borracha é vulcanizado numa lâmina de aço, que é "flutuante" em 4 patins da escova.

    Tira-se uma mola de freio, desliza-se a borracha/lâmina atravez dos patins e substitui-se...

    Mas umas fotos ajudavam...

    Abraço,
    R
     
  19. João Maria Morais

    João Maria Morais Hong Kong Syndicate

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    On the way to Toulouse.
    No caso dos 60, a parte da borracha não se desmonta do perfil.
    Ref geral vw: 113-955-425 depois B ou S segundo a core.
     
  20. Ricardo Teixeira

    Ricardo Teixeira Gasolina nas veias
    Portalista

    Registo:
    23 Fev 2007
    Local:
    Luanda/Povoa de Varzim
    Lá está!:D E eu, que dos carochas não entendo nadinha.....:oo

    (Essa cena de ter o motor na extremidade errada não é a minha onda... :p)
     
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