Toyota KE 20 o 'torradinho'

Diários de Bordo

Toyota KE 20 o 'torradinho'

Vou partilhar com voces como quase se parte um telemovel:


Hoje ia almoçar para casa almoçar de KE quando a meio do caminho a maquina começa a soluçar:gear_angry::gear_angry::gear_angry: solução: umas aceleradelas que isto já passa(pensei eu) mas nada continuou a soluçar...:gear_angry::gear_angry::gear_cry2::gear_cry2: então resignado lá fiz a rotunda muito direitinho:gear_cry2::gear_cry2::gear_cry2: (quem agradeceu foram os camac) nisto chego ao bairro e armado em mecanico abro o capot começei a mexer nos cabos das velas com o carro no ralenti(Carlos ainda dei umas aceleradelas naquele 'cabo magico':D:D) como não estava satisfeito pus a mão muito ao de leve no cabo da bobine e P*T* Q*E Pa*r*i*u apanhei um choque como tinha o telemovel na mao lá foi ele a voar.... aterrou no espiche e desmontou-se todo mas apesar de muitos riscos depois de montado lá ficou a funcionar por isso meus amigos aqui fica um doloroso DB :D:D:D
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Hum....... deves de ter uma fissura no cabo então e descobriste da pior maneira :biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh: troca esse cabo por outro e vê se ainda falha ! Tens a placa por dentro bem seca :gear_huh2:
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Não sei que placa estas a falar????
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Bruno, numa bobine entra 12 volts continuos e quando sai é de 36.000 volts alternados , ou seja !
Tens o coração bom :D:D:D troca lá esse cabo :gear_wink2:
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E de que maneira fui eu descobrir o problema quase me custou um telemovel:D:D:D:D:D já falei enviei MP ao Blacklion por causa dos cabos!!!!!

Obrigado Carlos :notworthy:
 
Se o carro falha pode nao ser desse cabo só, o ideal era por o carro a trabalhar ao ralenti, tiras um cabo de uma vela e vez se o carro falha mais ou se ta igual, repetes isto nos 4 cabos, sempre que tiras um da vela voltas a colocar no sitio e so depois é que tiras o proximo, se ao tirares um cabo o motor falha da mesma forma é esse cabo que esta danificado, se ao tirares os 4 cabos ele falha sempre mais ou o motor vai abaixo os cabos estao bons devera ser do cabo da bobina qe liga ao distribuidor como diz o Carlos.. pode ser mais coisas mas devera ser so isso.
 
Ruben Barros disse:
Se o carro falha pode nao ser desse cabo só, o ideal era por o carro a trabalhar ao ralenti, tiras um cabo de uma vela e vez se o carro falha mais ou se ta igual, repetes isto nos 4 cabos, sempre que tiras um da vela voltas a colocar no sitio e so depois é que tiras o proximo, se ao tirares um cabo o motor falha da mesma forma é esse cabo que esta danificado, se ao tirares os 4 cabos ele falha sempre mais ou o motor vai abaixo os cabos estao bons devera ser do cabo da bobina qe liga ao distribuidor como diz o Carlos.. pode ser mais coisas mas devera ser so isso.
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Vou fazer isso vou testar cabo a cabo obrigado amigo Ruben
 
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
A placa de distribuição, onde tens o platinado !
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também estava toda suja Carlos e meio humida por lhe deitei um Spray para contactos....

Mas já limpei e limpei também os platinados
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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