Toyota KE 20 o 'torradinho'

Diários de Bordo

Toyota KE 20 o 'torradinho'

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Bruno A M Pinto

Bruno A M Pinto

brunoke20
Vou partilhar com voces como quase se parte um telemovel:


Hoje ia almoçar para casa almoçar de KE quando a meio do caminho a maquina começa a soluçar:wacko::wacko::wacko: solução: umas aceleradelas que isto já passa(pensei eu) mas nada continuou a soluçar...:wacko::wacko::(:( então resignado lá fiz a rotunda muito direitinho:(:(:( (quem agradeceu foram os camac) nisto chego ao bairro e armado em mecanico abro o capot começei a mexer nos cabos das velas com o carro no ralenti(Carlos ainda dei umas aceleradelas naquele 'cabo magico':DD) como não estava satisfeito pus a mão muito ao de leve no cabo da bobine e P*T* Q*E Pa*r*i*u apanhei um choque como tinha o telemovel na mao lá foi ele a voar.... aterrou no espiche e desmontou-se todo mas apesar de muitos riscos depois de montado lá ficou a funcionar por isso meus amigos aqui fica um doloroso DB :DD:D
 
OP
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Paulo Jorge Coutinho disse:
Isso filmado é que era!

:D
:DD:DD:DD:D

Nuno Daniel Costa disse:
Bruno, mete gasolina que isso deixa de acontecer... :D

Mas agora a sério, conseguiste resolver o problema? o que era?

Não consegui ver o problema mas já sei que não se deve tocar nem na parte exterior do cabo da bobine :DD:DD
 
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Bruno A M Pinto

Bruno A M Pinto

brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Hum....... deves de ter uma fissura no cabo então e descobriste da pior maneira :D:D:D:D troca esse cabo por outro e vê se ainda falha ! Tens a placa por dentro bem seca :huh:

Não sei que placa estas a falar????
 
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
Bruno, numa bobine entra 12 volts continuos e quando sai é de 36.000 volts alternados , ou seja !
Tens o coração bom :DD:D troca lá esse cabo ;)


E de que maneira fui eu descobrir o problema quase me custou um telemovel:DD:DD:D já falei enviei MP ao Blacklion por causa dos cabos!!!!!

Obrigado Carlos :notworthy:
 

Rúben Pereira

Veterano
Se o carro falha pode nao ser desse cabo só, o ideal era por o carro a trabalhar ao ralenti, tiras um cabo de uma vela e vez se o carro falha mais ou se ta igual, repetes isto nos 4 cabos, sempre que tiras um da vela voltas a colocar no sitio e so depois é que tiras o proximo, se ao tirares um cabo o motor falha da mesma forma é esse cabo que esta danificado, se ao tirares os 4 cabos ele falha sempre mais ou o motor vai abaixo os cabos estao bons devera ser do cabo da bobina qe liga ao distribuidor como diz o Carlos.. pode ser mais coisas mas devera ser so isso.
 
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Ruben Barros disse:
Se o carro falha pode nao ser desse cabo só, o ideal era por o carro a trabalhar ao ralenti, tiras um cabo de uma vela e vez se o carro falha mais ou se ta igual, repetes isto nos 4 cabos, sempre que tiras um da vela voltas a colocar no sitio e so depois é que tiras o proximo, se ao tirares um cabo o motor falha da mesma forma é esse cabo que esta danificado, se ao tirares os 4 cabos ele falha sempre mais ou o motor vai abaixo os cabos estao bons devera ser do cabo da bobina qe liga ao distribuidor como diz o Carlos.. pode ser mais coisas mas devera ser so isso.


Vou fazer isso vou testar cabo a cabo obrigado amigo Ruben
 
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Bruno A M Pinto

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brunoke20
Carlos Jorge Sol Teixeira disse:
A placa de distribuição, onde tens o platinado !

também estava toda suja Carlos e meio humida por lhe deitei um Spray para contactos....

Mas já limpei e limpei também os platinados
 
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