Sempre ao serviço, tem sido um citadino imbatível. Aliás, o tamanho da bagageira é algo que continua a surpreender-me.
Mas hoje voltou a fazer a birra do solenóide do carburador: a ficha ganha sujidade e depois deixa de fazer contacto. Em consequência, deixo de ter ralenti, pois o solenóide não é activado e tapa o gicleur do mínimo. Andei o dia todo como se tivesse sistema start&stop, sem poder ter o motor ao ralenti.
Agora à noite fui resolver o problema: Ahh, tanto espaço para trabalhar!
Uma baixa: o tubo do respiro do óleo desfez-se. Já pus na lista de compras
Tirando a caixa do ar, com o carburador à mostra, vê-se na base a ficha do solenóide.
Tirei a ficha, limpei tudo e voltei a montar.
Ficou impecável.
Tomara que todos os automóveis fossem desta fiabilidade e simplicidade.
Mas hoje voltou a fazer a birra do solenóide do carburador: a ficha ganha sujidade e depois deixa de fazer contacto. Em consequência, deixo de ter ralenti, pois o solenóide não é activado e tapa o gicleur do mínimo. Andei o dia todo como se tivesse sistema start&stop, sem poder ter o motor ao ralenti.
Agora à noite fui resolver o problema: Ahh, tanto espaço para trabalhar!
Uma baixa: o tubo do respiro do óleo desfez-se. Já pus na lista de compras
Tirando a caixa do ar, com o carburador à mostra, vê-se na base a ficha do solenóide.
Tirei a ficha, limpei tudo e voltei a montar.
Ficou impecável.
Tomara que todos os automóveis fossem desta fiabilidade e simplicidade.