AndreGaspar
Andre 21
Na covilhã é só armazém. Nem para devolver dá.
Fiat Fiat Uno 60SX (1990)
- Autor do tópico afonsopatrao
- Data de início
Um dos melhores utilitários da história. Ágil, barato, fiável, pequeno por fora e enorme por dentro.
Foi a minha cobaia para apreender mecânica básica. E tornou-se uma paixão.
OP
OP
Um dos melhores utilitários de sempre.
Fiável, boa habitabilidade e mala, bom equipamento, bons motores, comportamento e conforto muito razoáveis, etc..
Falhava na caixa que era/é um pouco imprecisa com tendência a "arranhar" na 3a velocidade e, principalmente, na corrosão.
Fiável, boa habitabilidade e mala, bom equipamento, bons motores, comportamento e conforto muito razoáveis, etc..
Falhava na caixa que era/é um pouco imprecisa com tendência a "arranhar" na 3a velocidade e, principalmente, na corrosão.
Muito gostas de estacionar nos passeios... 
Nuno Figueiras
Veterano
O melhor daily driver que tens em casa
OP
OP
Impecável. O que é impecável?
Impecável foi comprares o Uno com o objectivo de aprender e meter as mãos na massa e agora é somente o utilitário mais bem tratado que conheço.
Longe vão os tempos da tua falsa modéstia: "Ah sou um nabo e tal..."
Nem em Turim faziam Unos assim
João P Silva
Veterano
É o que faz ter muitos " filhos ".
Gostamos de todos, mas a atenção dispensada não é a mesma. Abraço
Gostamos de todos, mas a atenção dispensada não é a mesma. Abraço
Inacreditável! Nenhuma das rodas está em cima do passeio !
Grande Uno! Como temperar o Afonso, ter um “interruptor” no negativo dá jeito é feio, mas dá jeito. Um carregador inteligente também da jeito, uma semana num clássico a outra semana no outro.
!Grande Uno! Como temperar o Afonso, ter um “interruptor” no negativo dá jeito é feio, mas dá jeito. Um carregador inteligente também da jeito, uma semana num clássico a outra semana no outro
.Pedro Bastos Tondela
Pre-War
Inacreditável! Nenhuma das rodas está em cima do passeio
Grande Uno! Como temperar o Afonso, ter um “interruptor” no negativo dá jeito é feio, mas dá jeito. Um carregador inteligente também da jeito, uma semana num clássico a outra semana no outro
Um CTEK faz maravilhas!
Um do LIDL também faz e acho que tem melhor relação qualidade/preço
OP
OP
Não desfazendo, um do LIDL até prova em contrário e 10 anos depois, é uma excelente opção e mais em conta.
Tenho baterias com a mesma idade ainda capazes.
Admito que o CTEK seja um produto superior com melhores algoritmos de carregamento e protecção mas, para utilização esporádica, com o preço de um compro o do LIDL e baterias
OP
OP
Mais um dia em que este carro me enche as medidas. É despachado, económico, espaçoso e tem uma genica de fazer inveja a muito carro grande.
Mas hoje descobri-lhe um ponto de ferrugem, na casa da roda traseira esquerda! Safado!
Lá por dentro não tem nada, é só superficial.
Expliquem-me lá devagarinho a quem é muito nabo: o que faço para impedir que alastre? Uma pessoa limitada nestas coisas (eu!) consegue disfarçar?
Mas hoje descobri-lhe um ponto de ferrugem, na casa da roda traseira esquerda! Safado!
Lá por dentro não tem nada, é só superficial.
Expliquem-me lá devagarinho a quem é muito nabo: o que faço para impedir que alastre? Uma pessoa limitada nestas coisas (eu!) consegue disfarçar?
Anexos
Eu passava-lhe uma lixa e uma pincelada de tinta de frigorífico.
Isola com fita de pintor, passa escova de aço (tipo a de limpeza das velas) e lixa com lixa de água, o grão mais fino que encontrares. Depois pinta com Hammerite branco brilhante. O ponto é tão pequeno que mal se notará. Passado uns dias passa novamente lixa muito fina e pinta na cor do carro. Para acabamento tem que ser polido nessa zona.
João P Silva
Veterano
Podes sempre aplicar um conversor de ferrugem. Passas lá naquele sítio com um pincel, e onde está com ferrugem fica protegido.
OP
OP
Muito divertido de conduzir especialmente em estrada sinuosa.