Jorge Viegas
Veterano
Vou dar umas dicas pois já restaurei um Dyane de A a Z e aprendi bastante
Sei que me vou esquecer de dizer alguns pontos importantes mas conforme me lembre vou dizendo
De certeza que o carro tem os travões colados por isso já sabes que não vale a pena o empurrares...para tal o melhor é tirar as rodas, pulverizar tudo com WD40 para mais tarde desmontar...são muitos anos parado e deve estar tudo calcinado.
Nada de rodar o motor a seco. WD40 nas velas, retirar as mesmas e depois colocar no orificio das mesmas óleo e/ou WD40 com fartura.
WD40 vai-te ser uma grande ajuda por isso adquire um balde
Tenta preservar tudo o que tens no carro pois peças para Ami são escassas
Sei que me vou esquecer de dizer alguns pontos importantes mas conforme me lembre vou dizendo
De certeza que o carro tem os travões colados por isso já sabes que não vale a pena o empurrares...para tal o melhor é tirar as rodas, pulverizar tudo com WD40 para mais tarde desmontar...são muitos anos parado e deve estar tudo calcinado.
Nada de rodar o motor a seco. WD40 nas velas, retirar as mesmas e depois colocar no orificio das mesmas óleo e/ou WD40 com fartura.
WD40 vai-te ser uma grande ajuda por isso adquire um balde
Tenta preservar tudo o que tens no carro pois peças para Ami são escassas