Luís Filipe R Batista
Clássico
Faz todo o sentido Emanuel! Logo à noite já vou verificar qual a referencia do meu.
Luis não quero contrariar o @Pedro Pereira Marques no entanto estive a ler e a ver tudo com muita atenção! Fico com a sensação que tens o colector correcto.
Fiquei com a pulga atrás da orelha ao ver melhor as imagens, porque reparei que o teu colector que inicialmente não parecia é mesmo igual ao meu. Se fores á net e colocares no motor de busca Alfa Romeo GT 1600 Junior engine. Os colectores são todos iguais aos nossos.
Se reparares o modelo115.03 (GT1600 Junior) foi montado com os motores do GT Veloce.
Giulia Sprint GT Veloce (1965–1968)
Tipo: 105.36, 105.37 (right hand drive).
Engine: 00536.
GT 1600 Junior (1972–1976)
Tipo: 115.03 (1972–74), 105.05 (right hand drive), 115.34 (1974 on).
Engine: 00536 (1972–74), 00526/AS (1974 on).
Assim, sendo o motor igual, provavelmente os colectores também, ou seja os mais antigos.
MUITA ATENÇÃO pois podes estar a cometer um erro. Não é grave porque são compatíveis.
Mas se quiseres a coisa perfeita levas a um torneiro pedes para encher com alumínio o material que falta, e depois maquinar e abrir rosca. Doutra maneira usas como está, com um liquido refrigerante em condições tipo Paraflu garanto-te que a corrosão não avança mais.
Vou-te enviar uma foto de um livro Francês ALFA ROMEO Giulia GT COUPÉ BERTONE das edições ETAI um dos livros mais completos sobre este modelo. E que no capitulo sobre o GT1600Junior refere o facto do motor ser do GT Veloce, e mostra um colector igual aos nossos.
Ver anexo 1096949
Lá fui eu à garagem e eis que...
Ver anexo 1097245
A referencia é a mesma.
Ao procurar no "The Essencial Buyer's Guide Alfa Romeo Giulia GT Coupé" do autor Keith Booker, este refere que o motor é o mesmo do Sprint GT Veloce, corroborando a informação fornecida pelo Emanuel.
Ver anexo 1097271
Ver anexo 1097270
Se o motor é o mesmo faz sentido que o coletor também seja.
Os motores 1750 e 2000 estarão equipados com o outro coletor, penso que será isto, dos exemplos que vi batia certo.
Corrijam-me se estiver errado, pois não consigo encontrar mais informações.
Sabes @Pedro Pereira Marques alunos bons tem bons professores.Já viste Emanuel?! Quem é o guru quem é?! Hã?
Foi apenas lavado com água e shampô como todo a carroceria, a parafina não chegou e secar e saiu facilmente. A força de travagem não ficou afetada.Passaram desengordurante nos discos ou como fizeram? E as pastilhas? É apenas curiosidade.
Hoje foi dia de ir à inspeção. Estava algo receoso, pois ainda não resolvi a questão da caixa da direção e achava que iam pegar com isso (direção pesada e não desenrola).
Mas tudo OK! Folha verde com um pequeno reparo...
Ver anexo 1098658
Estava com meio grau acima do permitido, o técnico disse-me para não me preocupar muito com isto que não era grave. A culpa é minha porque já andava para ir alinhar a direção há umas semanas, deixei andar e decidi arriscar. Ora bem, saí do centro de inspeções e fui directo à oficina alinhar a direção.
Ver anexo 1098659
Em conversa com o dono da oficina e depois de uma volta à ilha com o Alfa para ele me esclarecer de umas duvidas que me andam a moer o juizo confirmei alguns problemas e descobri outros.
(não tenho mais fotos, estava preocupado em verificar as anomalias e nem me lembrei de sacar o telemovel do bolso)
Confirmações:
- A caixa da direção terá mesmo que ser revista, como alguém já aqui o tinha dito o mais provavel é ser o casquilho demasiado justo que está a prender o veio;
- A traseira por vezes "dança", sente-se algo à deriva quando devia ser firme. Após procurar por folgas encontrou-se o(s) culpado(s), casquilhos da barra T entragaram a alma ao criador;
Descobertas:
- Panela de escape com dois pequenos furos;
- Amortecedor frontal esquerdo quase morto;
como a trocar troco os dois da frente (ou os 4!) aqui gostaria de fazer um upgrade, o que acham se optar por uns Koni Classic irei notar grande diferença para os amortecedores de origem? o carro ficará mais baixo? Não o pretendo rebaixar em demasia, apenas aumentar o conforto de condução.
As pequenas coisas não tenho problema em resolver aqui no Porto Santo, mas a caixa da direção é que me está entalada! A pegar nisto quero que fique resolvido de vez! E aqui não me dão garantias, ilha pequena com poucos recursos... Ainda não tive a oportunidade de conduzir este Alfa na sua plenitude
Um abraço
Que fotografias fabulosas... Parabéns!Este inicio de ano está a ser de mudanças a nível pessoal e o tempo para o Alfa tem sido muito pouco. A ordem de trabalhos não está esquecida, mas sinceramente dada a pouca confiança que os mecânicos de cá me transmitem estou cada vez mais convencido que ele só vai ter o tratamento que merece quando estiver no continente (lá pra meados do ano...).
No entanto e como fez um ano em que está nas minhas mãos tinha de o tirar da garagem e celebrar!
Aproveitei o Domingo solarengo e fui dar uma volta à ilha
Ver anexo 1101142
A vista deste local é soberba
Ver anexo 1101143
O mar como pano de fundo e o cais da vila de Porto Santo.
Cada volta com ele a ouvir o ronronar dos Weber faz-me ficar ainda mais apaixonado e esqueço os seus defeitos. Depois de voltar a casa e deixá-lo na garagem (paredes meias com a sala) e sentir o cheiro dele emanar pela casa deixa-me parvo de felicidade!
Um ano que passou e muitos mais se avizinham na companhia deste belo italiano!
Que fotografias fabulosas... Parabéns!
Epá... Boa foto! Muito bem Luís!Este inicio de ano está a ser de mudanças a nível pessoal e o tempo para o Alfa tem sido muito pouco. A ordem de trabalhos não está esquecida, mas sinceramente dada a pouca confiança que os mecânicos de cá me transmitem estou cada vez mais convencido que ele só vai ter o tratamento que merece quando estiver no continente (lá pra meados do ano...).
No entanto e como fez um ano em que está nas minhas mãos tinha de o tirar da garagem e celebrar!
Aproveitei o Domingo solarengo e fui dar uma volta à ilha
Ver anexo 1101142
A vista deste local é soberba
Ver anexo 1101143
O mar como pano de fundo e o cais da vila de Porto Santo.
Cada volta com ele a ouvir o ronronar dos Weber faz-me ficar ainda mais apaixonado e esqueço os seus defeitos. Depois de voltar a casa e deixá-lo na garagem (paredes meias com a sala) e sentir o cheiro dele emanar pela casa deixa-me parvo de felicidade!
Um ano que passou e muitos mais se avizinham na companhia deste belo italiano!
Quer dizer que vais ter roadtrip Portimão->Aveiro para ele fazer mais kms num dia que nos últimos 6 meses.