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Restauro Ford Cortina MK4 1978
- Autor do tópico Tiago r Fernandes
- Data de início
João C. Cunha
Clássico
Tiago r Fernandes disse:E verdade amigo João não me posso queixar, ora a minha ideia para o motor é esta: Rampa de carburadores de mota (de uma rr900 com a bomba de gasolina da mesma) ou Carburadores duplos Webber ou delorto, kent cams, colector de escape 4-2-1, volante de motor torneado cerca de um kilo, caixa de 4 com diferencial e veio de transmissão do 1.3, mas ainda tou indeciso por uma type 9, e possivelmente tocar as valvulas por umas maiores, distribuidor electrónico.
Mas os €€ não esticam vai sendo com calma
Quando tiver restaurado vou até Lisboa para o tal encontro que falamos
Abraço amigo João, já agora como e que se tem portado a tua maquina?!?
Boas Tiago
Entao vais meter um 1.6............Pinto ou xflow? Eu pessoalmente escolheria o xflow, é mais leve e esteticamente não altera nada. De todo o que mencionaste o que eu era capaz de fazer no meu era a mudança da caixa para type 9 para compensar o diferencial mais curto, em estrada a rotação fica muito alta, e também a mudança do diferencial, e carro fica com um bom arranque, mas depois tem a 5ª da caixa para compensar.
Boa continuação
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
João C. Cunha disse:
Mais uma vez boas amigo João em abril adquiri um cortina mk4 para peças, veio equipado com motor pinto. Pois e tens razão com a caixa de quarta o motor anda muito rotativo em estrada a 100kmh parece que vamos quase a 200kmh
estou a espera que surja um bom negocio..
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
em principio amanha ou quarta já vai para a pintura agora depende do pintor quando der sinal verde e para avançar. =D
Rui C. Couceiro
Cortina lover.
Tiago r Fernandes disse:Mais uma vez boas amigo João em abril adquiri um cortina mk4 para peças, veio equipado com motor pinto. Pois e tens razão com a caixa de quarta o motor anda muito rotativo em estrada a 100kmh parece que vamos quase a 200kmh
Como te percebo ahah
As type 9 ainda rondam os 200€/250€ e já são um pouco difíceis de encontrar...Abraço e força nisso!
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Finalmente amanha vai para o pintor
João C. Cunha
Clássico
Fotos muitas fotos!!!!!!!!!!!!!! E boa sorte, com as oficinas nunca se sabe..............
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Como disse ontem, hoje foi dia de levar ao pintor, era para ter levado uns mata-coes comigo para empurrar o cortina mas a minha moto 4 o meu amigo Velho(Obrigado mano) uma corda e eu chegamos para resolver o assunto foi uma aventura D deixo-vos aqui a foto do cortina ja na oficina para a pintura
) uma corda e eu chegamos para resolver o assunto foi uma aventura D deixo-vos aqui a foto do cortina ja na oficina para a pintura Anexos
Marco Fontes
Veterano
Tiago r Fernandes disse:Como disse ontem, hoje foi dia de levar ao pintor, era para ter levado uns mata-coes comigo para empurrar o cortina mas a minha moto 4 o meu amigo Velho(Obrigado mano
Isto promete Tiago.
Força nisso
Hugo Henrique
Clássico
Está quase..
Força
Abraço
Força
Abraço
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Marco Fontes disse:Isto promete Tiago.
Hugo Henrique disse:
Obrigado malta amanha já vão começar a tratar dos podres e da chapa, a cor não digo
as fotos que postarei quando estiver pintado e que irão desvendar o mistério da cor
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Marco Fontes
Veterano
Olha que esse dador aparentemente ainda não está mal de todo, eheheh. O pinto que vais colocar é 1.6?
Rui C. Couceiro
Cortina lover.
Eu ficava era com o dador ! Parece estar muito bem...
! Parece estar muito bem...
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Marco Fontes disse:
Pois é marco realmente não esta mal mas o problema e que nao ha hipotese de reaver os documentos, so mesmo para peças ou para track day.. com muita pena minha pois e de 2 portas cada vez eu me lembro disso até me passo, mas enfim. Sim marco e um Pinto 1.6
abraço!!Rui C. Couceiro disse:Eu ficava era com o dador
Pois e rui como referi em cima ao marco só para peças e track day...
está semana vou escolher a cor (código da cor) vamos la ver o resultado final, as boas noticias e que vai sair mais cedo do que previa
DAbraço!
Pedro Vasco
Clássico
De facto o dador não está nada mau mas se não há documentos é complicado. Mas pelo menos podes aproveitar muita coisa desse, o que é sem dúvida uma ajuda
Continuação de um bom trabalho.
Abraços
Continuação de um bom trabalho.
Abraços
Rui C. Couceiro
Cortina lover.
Tiago r Fernandes disse:Pois e rui como referi em cima ao marco só para peças e track day...
está semana vou escolher a cor (código da cor) vamos la ver o resultado final, as boas noticias e que vai sair mais cedo do que previa
Abraço!
Que pena...
E que cor vai ser? Surpresa?
Um abraço e força nisso companheiro...
João C. Cunha
Clássico
Vai ser vermelho Ferrari!!!!!!!!!!!!!!!!!
OP
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Tiago r Fernandes
Classicodepedente
Rui C. Couceiro disse:Que pena...
E que cor vai ser? Surpresa?
Um abraço e força nisso companheiro...
Sim surpresa, hehe, vão descobrir quando estiver pintado
um abraço e bons km's com a tua maquinaJoão C. Cunha disse:
Boas amigo João esta frio
lol mas por acaso passou.me pela cabeça e ficava muito bem, hoje ja estive a escolher a cor, vou desvendar so um pouco deste mistério, o tecto vai ser branco abraço! Já resolveste o problema dos travões amigo?
OP
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