Eduardo, muito obrigado pela partilha. Esta é uma zona que tenho muita curiosidade de visitar, um dia...
Como já seria de esperar, muitos Gaz, Zaz, Pobiedas, Moskvitch, Polskis, Ladas... e muitos ainda ao serviço! De facto a maior surpresa foi mesmo o Chaika, ver uma coisa dessas a rolar é obra!
O aço russo pode ser de baixa qualidade comparado com o desta parte da Europa, mas as carroçarias geralmente eram tão espessas que era indiferente, e dificilmente apodrecem. Por comparação, um Fiat 124 Berlina pesa cerca de 830 kg em ordem de marcha, mas um Lada 2101 deve pesar quase uma tonelada, e a diferença é só disso...
Há muitos mitos relativamente a estes carros e à sua robustez, mas não passam disso... se bem mantidos, são virtualmente indestrutíveis. Os Lada foram criados a partir do 124 (que já não era propriamente fraquinho) e simplesmente reforçados a um nível ridículo (a chapa tinha pelo menos mais 50% de espessura). Os Moskvitch também eram consideravelmente robustos, e têm algum palmarés desportivo, curiosamente.