Vitor Patricio disse:
Ficou-me agora uma dúvida, antigamente para proteger da corrosão levava um banho de cobre, entretanto foi proibido porque os gases derivados do Cobre são altamente venenosos, já existe algum produto que faça a substituição do 'cobre'?
Em relação às cromagens, cada vez mais há 3 ou 4 Cromagens Boas e que têm de se pagar do seu bom trabalho e umas dezenas de pequenas empresas que se fazem passar por cromagens, num dos foruns vi uma recomendação de uma cromagem em Pousos - Leiria e mandei lá fazer um trabalho: 4 espelhos novos pretos para cromar, bem levei um barrete aquilo não é cromagem coisa nenhuma, um brilho espectacular que se calhar engana quem não percebe mas quando se olha para o interior da câmpanula e vê como foi preparado só por milagre é que aquilo não vai desfolhar tudo, para além disso o banho nem apanhou toda a superficie visivel exterior, os espelhos levam 2 parafusos exteriores entre a rotula e a campanula que tem 2 pequenas concavidades para os parafusos, o banho só chegou à parte plana, o rebaixo de 3mm dos parafusos nem viu banho. Enfim querem ganhar tudo pela minha parte nunca mais, ganharam tudo de uma vez, prefiro levar o material mais longe e eventualmente pagar mais do que ter um serviço de treta.
Boa noite Sr Vitor,
É realmente dificil provar certas e determinadas coisas, é dificil provar que as cromagens tem cobre ou não porque depois do trabalho acabado não se vê.
É assim, quando falamos do banho de cobre, para mim não falamos antigamente, para mim falamos as peças levam cobre ou não. Que eu tenha conhecimento o banho de cobre nunca foi proibido, agora que eventualmente fosse constituido por algum produto que fosse cancerigeno ou coisa parecida acredito e dai ser esse mesmo produto proibido é possivel, mas isso acontece nos fornecedores dos produtos e não nas cromagens.
No ano passado em Maio ou Junho houve uma feira de automobilia no Pombal, era a primeira vez que o evento era realizado e era também a primeira vez que uma cromagem fazia uma exposição, que foi o nosso caso, decidimos que por ser a primeira vez da organização seria bom ser tambem a nossa primeira vez.
Fomos expor e durante a feira tive contactos com alguns clientes meus e outras pessoas da zona, ouvi de tudo e mais alguma coisa. Das coisas que mais ouvi falar foi efectivamente da cromagem dos pousos , os comentarios não erma muito agradaveis de se ouvir mas as pessoas finalizavam sempre da mesma maneira : "... é a cromagem aqui mais perto de nós..."
Eu não conheço o dono o espaço, não faço a minima ideia mas pelo que um outro cliente meu que tem um Opel P1 justamente "vizinho" dessa mesma cromagem diz qepois de ter vindo visitar as nossas instalações que não sabia o que era uma cromagem afinal.
Posto isto eu não vou comentar o trabalho lá feito, mas uma coisa é certa essa cromagem não tem o tratamento anti corrosão.
Relativamente á questão do cobre, nas minhas instalações não sai nenhum material de carro classico que não leve esta protecção. Apenas uma vez isso aconteceu porque o meu cliente disse-me que o carro era para vender e depois de estar vendido ninguem viria reclamar, assim teve um desconto de 40% no preço e passado 1 mês tava lá novamente com o material cheio de ferrugem, voltei a fazer o trabalho e ele pagou o mesmo valor mais os 40%, por isso dizia no comentário anterior neste tipo de situações o preço é o que menos importa.
É quase o caso das matriculas, há umas um plástico que custam 25€ á outras em metal e alumino custam 125€, se custam 100€ a mais é porque alguma diferença faz.
Sr. Vitor, se tiver mais alguma duvida que eu possa esclarecer quer pelo forum ou pessoalmente, estarei ao seu dispor, eu sou um apaixonado por clássicos o orgulho-me de passar por diversos e poder dizer que aquilo foi cromado na Cromagem Pinheiro, por isso esclarecer duvidas e participar nestes foruns para mim é desporto.
Se eventualmente quiser ver o aspecto de uma peça cobreada e depois de cromada com cobre pode dar uma vista de olhos no nosso site:
www.cromagempinheiro.wordpress.com
Grande abraço