Paulo Adriano
XCFLySurf
Caros amigos,
É a primeira vez que estou no forum, espero que possa contribuir e obter igualmente ajuda para as minhas dúvidas.
Comprei recentemente uma Casal Boss de 1988 em bom estado de conservação. Ele tem andado bem , mas como não grande mecânico não estou a conseguir afinar a dita cuja. Na realidade ela tem muita dificuldade em pegar, parece que afoga muito e depois é literalmente impossível de voltar a por em funcionamento. Vela nova , nova bobine, faiscas normais no teste perto da cabeça do motor.
Desconfio do carburador desafinado. Preciso de alguma ajuda antes de desistir e levá-la a uma oficina.
Já agora que oficina aconselham na zona de Lisboa ( Odivelas ) ??? Gostava de recuperar esta Boss . É igual à primeira mota em que eu andei em 1984 quando andava do Liceu camões...
Peço a vossa ajuda amigos.
também gostava de saber se há alguma coisa que eu possa fazer para melhorar o rendimento da máquina sem alterar a imagem da piquena...
Muito Obrigado
Paulo Adriano
É a primeira vez que estou no forum, espero que possa contribuir e obter igualmente ajuda para as minhas dúvidas.
Comprei recentemente uma Casal Boss de 1988 em bom estado de conservação. Ele tem andado bem , mas como não grande mecânico não estou a conseguir afinar a dita cuja. Na realidade ela tem muita dificuldade em pegar, parece que afoga muito e depois é literalmente impossível de voltar a por em funcionamento. Vela nova , nova bobine, faiscas normais no teste perto da cabeça do motor.
Desconfio do carburador desafinado. Preciso de alguma ajuda antes de desistir e levá-la a uma oficina.
Já agora que oficina aconselham na zona de Lisboa ( Odivelas ) ??? Gostava de recuperar esta Boss . É igual à primeira mota em que eu andei em 1984 quando andava do Liceu camões...
Peço a vossa ajuda amigos.
também gostava de saber se há alguma coisa que eu possa fazer para melhorar o rendimento da máquina sem alterar a imagem da piquena...
Muito Obrigado
Paulo Adriano