Marco Fontes
Veterano
Sílvio, ainda não tinha visto este teu projecto. Está fantástico! Parabéns. Acho que acertaste na mouche quer em termos estéticos quer em motor. Que maquinão 
BMW 1600-02 para 2502 Turbo
- Autor do tópico Sílvio Coelho
- Data de início
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
Marco Fontes disse:Sílvio, ainda não tinha visto este teu projecto. Está fantástico! Parabéns. Acho que acertaste na mouche quer em termos estéticos quer em motor. Que maquinão
Obrigado!
Mas a luta continua
D
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
E ontem lá fui matar saudades do Laranjinha.
O serviço ainda não está pronto, apenas fui ver o carro porque tinha ido fazer umas compritas com a Maria e aproveitei o facto.
Fotos não há!
Sei bem que posso me arriscar a apanhar uma "carga de facho" mas com a historia de deixar a Maria e a amiga no shopping, a maquina ficou na bolsa, aquela coisa que elas andam sempre que tem tudo e não tem nada... desta vez tinha.
Tenho umas fotos que um amigo me enviou que dá para ter uma pequena ideia, depois "posto"
DESCULPEM, mas tambem fiquei
O Laranjinha, está quase bom. Acho que nunca vai ficar a 100%.
Se ficar pelos 90% ja fico muito contente e pela volta que dei a coisa já está nos 75%, isto mais ou menos para vos explicar.
Removeram a estrutura que tinha para a fixação da caixa de direcção e mudaram completamente o sistema de fixação.
Meteram uma "crenagem" de protecção ao sistema, já que o carro está baixissimo. Gostei.
As ponteiras são outras e a regua tambem é outra.
Tubagens novas, a bomba é a mesma.
O veio novo vibra nos primeiros 2, 3 metros e depois não faz mais ruido. é claro que não quero, até porque me cobraram um fortuna por ele.
Outra coisa a fazer é resolver a inclinação da roda esq traseira.
ainda não chegaram aí.
Mais 3 semanitas e já deve andar a fazer estragos.
Ah.... levei o pinchavelho (hand brake) para ser montado!
logo meto as fotos que um amigo meu tirou a 2 semanas atrás
desculpem mais uma vez
O serviço ainda não está pronto, apenas fui ver o carro porque tinha ido fazer umas compritas com a Maria e aproveitei o facto.
Fotos não há!
Sei bem que posso me arriscar a apanhar uma "carga de facho" mas com a historia de deixar a Maria e a amiga no shopping, a maquina ficou na bolsa, aquela coisa que elas andam sempre que tem tudo e não tem nada... desta vez tinha.
Tenho umas fotos que um amigo me enviou que dá para ter uma pequena ideia, depois "posto"
DESCULPEM, mas tambem fiquei
O Laranjinha, está quase bom. Acho que nunca vai ficar a 100%.
Se ficar pelos 90% ja fico muito contente e pela volta que dei a coisa já está nos 75%, isto mais ou menos para vos explicar.
Removeram a estrutura que tinha para a fixação da caixa de direcção e mudaram completamente o sistema de fixação.
Meteram uma "crenagem" de protecção ao sistema, já que o carro está baixissimo. Gostei.
As ponteiras são outras e a regua tambem é outra.
Tubagens novas, a bomba é a mesma.
O veio novo vibra nos primeiros 2, 3 metros e depois não faz mais ruido. é claro que não quero, até porque me cobraram um fortuna por ele.
Outra coisa a fazer é resolver a inclinação da roda esq traseira.
ainda não chegaram aí.
Mais 3 semanitas e já deve andar a fazer estragos.
Ah.... levei o pinchavelho (hand brake) para ser montado!
logo meto as fotos que um amigo meu tirou a 2 semanas atrás
desculpem mais uma vez
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
se metesses fotos é que eras esperto!!!!D
D
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
Nelson Rocha disse:se metesses fotos é que eras esperto!!!!
podes crer....
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
fotos tiradas a 31 de março com um bb.
é claro que está mais evoluido e quem tirou não tirou o que deveria mas estou muito agradecido
é claro que está mais evoluido e quem tirou não tirou o que deveria mas estou muito agradecido
Anexos
Nelson Rocha
o verdadeiro Mikael
isso está giro está!!!!!!!
Rui Fernando Mauricio
spiffy
A chapa de protecao e de que materia?
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
Rui Fernando Mauricio disse:
Olá Rui!
A chapa é de cerca de 5mm em ferro ou aço.
Serve de protecção à caixa de direcção e de estrutura de suporte para a mesma.
São soluções, já vi mais simples mas o facto de ter este motor não ajuda nada por causa do carter.
Só ainda vi um 02 com volante à direita com direcção assistida na internet e tinha motor de 4 cilindros, o M10. A solução foi uma electrica.
Rui Fernando Mauricio
spiffy
Dude...isso e chapa para um blindado (xaimite).Desculpa la mas ai houve falta de ingenheria mecanica.o steering rack devia estar suportado por uma armacao fabricada em tirantes e depois levava uma chapa de aluminio para protecao.Nao tirando ao bruto maquinao que ai tens ,nem a tua dedicacao, mas pelo que tens vindo a relatar essa mudificacao vai-te custar um balurdio depois de concluida.Eu esperava um resultado mais bem desenhado.
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
Rui Fernando Mauricio disse:
Tens razão Rui.
as fotos não são elucidativas e talvez eu não me tenha explicado bem.
Quando vier o carro tiro as fotos de promenor.
Estou um pouco aborrecido com a historia da direcção assistida
Estou em considerar em passar o volante para a esquerda e meter o sistema original.... tenho todo o material necessário em Portugal mas era mais 6 meses sem o Laranjinha....
Não sei.... estou à espera do resultado final....
esta é uma fase má, mas vai passar!
Ivo Gonçalves
Clássico
Silvio!
Tudo se resolve, tudo no seu tempo! Nao estas a correr contra o relogio!
Agora experimentas como pensaste a coisas.... Se nao der, havera uma soluçao para melhorar!
De certeza que vai ficar bem!
Abraço
Tudo se resolve, tudo no seu tempo! Nao estas a correr contra o relogio!
Agora experimentas como pensaste a coisas.... Se nao der, havera uma soluçao para melhorar!
De certeza que vai ficar bem!
Abraço
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
Ivo Gonçalves disse:
Obrigado Ivo......
henrique ladeira
kapeta
xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pá put... que par.... fod..... car..... D
so me sai issto BRUTAL MESMO quando for grande (€€€€€€€€€€€€€€) tambem quero um igual a esse
PARABENS, irepriencivel do melhor que ja tenho visto
abraço
henrique ladeira
Dso me sai issto BRUTAL MESMO quando for grande (€€€€€€€€€€€€€€) tambem quero um igual a esse
PARABENS, irepriencivel do melhor que ja tenho visto
abraço
henrique ladeira
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
henrique ladeira disse:xiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii pá put... que par.... fod..... car.....
so me sai issto BRUTAL MESMO quando for grande (€€€€€€€€€€€€€€) tambem quero um igual a esse
PARABENS, irepriencivel do melhor que ja tenho visto
abraço
henrique ladeira
são 3 anos e meio de luta e a coisa ainda vai pouco mais de meio....
quanto ao €€€€€€€€€.... enfim doi mas melhor aqui do que na farmácia!
henrique ladeira
kapeta
Sílvio Coelho disse:
sim isso é bem verdade.
vou tar atento as novidades agora se bem que nao tou a ver bem o que mais esse carro possa levar ainda ja esta do melhor...
henrique ladeira
Rui C. Couceiro
Cortina lover.
Paciência com a direcção assistida, uns possíveis 6 meses sem o "Demo" laranja deve doer...!
Um abraço!!
Um abraço!!
OP
OP
Sílvio Coelho
Clássico
henrique ladeira disse:sim isso é bem verdade.
vou tar atento as novidades agora se bem que nao tou a ver bem o que mais esse carro possa levar ainda ja esta do melhor...
henrique ladeira
O Plano passa por:
- Refazer a suspensão, em particular do eixo da frente, talvez uns coils mas com base no sistema do E30
- Passar para 0.9 ou 1 bar. Aqui a coisa é apenas o reprogramar, o motor está feito para tal. Tocar os injectores para 700cc
- Refazer o sistema do circuito da gasolina: linhas, pre-bombas e tanque de pressão.
- Radiador de oleo do diferencial
- e aquelas pintelhices, folguinhas, retoques....
Final de 2012 espero ter a coisa!
Sílvio A Coelho
YoungTimer
Viva,
em breve as noticias do Laranjinha......
em breve as noticias do Laranjinha......
Diogo L. D. Santos
Veterano
Silvio,
Isso vai ficar ainda melhor meu amigo. Que delicia ... Relativamente á blindagem também fiquei a pensar o mesmo que o Mauricio, até porque ia aumentar-te o peso total do bimmer. Vou esperar pelas imagens descritivas
Cumprimentos
Isso vai ficar ainda melhor meu amigo. Que delicia ... Relativamente á blindagem também fiquei a pensar o mesmo que o Mauricio, até porque ia aumentar-te o peso total do bimmer. Vou esperar pelas imagens descritivas
Cumprimentos