CREDO!!!
Se fosse um motor Ford DFV... numa réplica dum Lotus 49, isso até era engraçado!
Coitado do Alfa...
CREDO!!!
Estás longe...
Ver anexo 1116064
É um Alfa Romeo Romeo due (2) simAlcunha de Autotutto, modelo inicial denominado de T10, depois Romeo 2, Romeo 3, F11/F12 (ou A11/A12 F de "Furgone" A de "Aperto").
O da foto talvez seja um Romeo due (2). Será?
Edit: o engraçado é que aqui mesmo ao lado, em Espanha, eram fabricaos sob patente com a marca Fadisa que depois deu origem á Ebro (salvo-erro).
Recolhes os bancos e forras as laterais a folheado de madeira, nem precisas tapar vidrosUma coisa destas em versão com painéis laterais dava um excelente carro de serviço...
Uma coisa destas em versão com painéis laterais dava um excelente carro de serviço...
A estimativa do "especialista" saiu muito ao lado..
Ainda assim dá que pensar em qual será o verdadeiro propósito destas "estimativas", acaba por só fazer mal ao mercado dos clássicosMesmo MUITO ao lado mas, mesmo assim, 9500 euros por um carro que em Portugal ninguém dava nem metade...
Ainda assim dá que pensar em qual será o verdadeiro propósito destas "estimativas", acaba por só fazer mal ao mercado dos clássicos
Mesmo MUITO ao lado mas, mesmo assim, 9500 euros por um carro que em Portugal ninguém dava nem metade...
Ainda há bem pouco tempo apareceu esta:
Alfa Romeo - 2º Van - 1960 - Catawiki
Era uma "Fadisa" espanhola... LINDA!!!
Na Retromotors ficava bem era uma destas como carro de serviço. Um amigo meu tem uma coisinha destas à espera de corag€m para a recuperar.
Ver anexo 1116099
Que cena de loucos! Agora fiquei foi com a pulga atrás da orelha... é bicilíndrica a gasóleo com compressor? Percebi bem?