A marca britânica Rover foi fundada em 1904 por John Kemp Starley e William Sutton, produzindo o seu primeiro automóvel nesse mesmo ano.
Em 2005, depois de enormes perdas financeiras, o grupo Rover declara falência.
Talvez à cor do para choques não deve de ficar mal e um bom pintor faz isso na boa.
Tenta talvez aqueles recuperadores de plásticos pode ser que resulte.
Hoje fui levantar algum do material, que o Rover vai levar na 1ªrevisão que lhe vou fazer.
Ainda larguei uma nota jeitosa, mas tem de ser.
Foi ele: óleo motor, óleo direção assistida, velas, filtro óleo e escovas.
A outra caixinha amarela que se vê nas fotos é uma lâmpada para um dos faróis de nevoeiro que comprei, que tinha o filamento partido.
O filtro de ar que pretendia, da K&N vitalício, não me conseguiram arranjar, terei que o mudar mais tarde.
Ficam umas fotos do material:
Entretanto estou a pensar no seguinte...
Será este o filtro de óleo correto? Eu de facto pedi o filtro original e arranjaram o da MG-Rover, mas visto a mecânica ser Honda o filtro não deveria ser da Honda? Ou será que os D16 partilhavam o mesmo filtro que os Série K?
Pois está referenciado que seria para Turbo Diesel, mas mais abaixo indica que se pode aplicar quer para gasolina quer diesel.
Na realidade o que é relevante é a viscosidade do óleo 5w40 que é 100% sintético.
No entanto, na minha opinião ele deveria usar um 10w40 semi-sintético porque seria mais adequado para o motor atmosférico. Mas também mal não irá fazer, pode é consumir um pouco mais de oleo.
Pois está referenciado que seria para Turbo Diesel, mas mais abaixo indica que se pode aplicar quer para gasolina quer diesel.
Na realidade o que é relevante é a viscosidade do óleo 5w40 que é 100% sintético.
No entanto, na minha opinião ele deveria usar um 10w40 semi-sintético porque seria mais adequado para o motor atmosférico. Mas também mal não irá fazer, pode é consumir um pouco mais de oleo.
Entretanto estou a pensar no seguinte...
Será este o filtro de óleo correto? Eu de facto pedi o filtro original e arranjaram o da MG-Rover, mas visto a mecânica ser Honda o filtro não deveria ser da Honda? Ou será que os D16 partilhavam o mesmo filtro que os Série K?
Não sei se irá ajudar mas numa pesquisa que fiz, a referência do filtro quer para o Honda quer para o Rover é o mesmo, a marca é de linha branca mas deve dar para ter uma ideia.
Não sei se irá ajudar mas numa pesquisa que fiz, a referência do filtro quer para o Honda quer para o Rover é o mesmo, a marca é de linha branca mas deve dar para ter uma ideia.
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