OP
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Ou um 500 (ou mesmo um Cinquecento), Giardinera incluída, um 600 (até Seicento) mesmo Multipla (só Multipla é que não).Ou um Panda, talvez...
Mini 1275 GT "RedLine"
- Autor do tópico António Barbosa
- Data de início
Faltou o Fiat 126 para ficar um comentário perfeito.
Mas voltando ao lado inglês, uma Mini Van também caberia.
OP
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As terças-feiras continuam a ser um misto de alegria e de adrenalina!
Acho que o condutor deste machimbombo se chama Paulo...
Na pior confusão de trânsito possível de imaginar, e o Mini na maior...
Um dia vou apanhar este Mini After-Eight numa pose menos fugidia!
Não haverá ninguém neste mundo mais simpático que esta miúda.
e com o Mini a saltitar em todos os paralelos desta verdadeira Rampa,
Acho que o condutor deste machimbombo se chama Paulo...
Na pior confusão de trânsito possível de imaginar, e o Mini na maior...
Um dia vou apanhar este Mini After-Eight numa pose menos fugidia!
Não haverá ninguém neste mundo mais simpático que esta miúda.
e com o Mini a saltitar em todos os paralelos desta verdadeira Rampa,
Anexos
Luís Filipe Moreira Alves
Clássico
O meu mini tinha umas alavancas muito curtas, o cabo apertava encostado ao prato, como pouco ou nada travava, resolvi também comprar umas alavancas maiores (diferença de uns 3cm), penso ser dos minis mais modernos.
Coloquei as novas alavancas e engraçado ficou ainda pior...voltei a colocar as curtas e novas cintas mintex e foi uma mudança do dia para a noite.
Curioso que na Rua de Alvares Cabral apanhaste as casas que pertenceram (até 1976) aos meus avós paternos, finalmente estão com bom aspecto só que o portão está diferente e tem qualquer coisa escrita.
Belas recordações tenho destas duas casas.
Esse Mini não pára!
Anexos
OP
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De hoje a oito eu fotografo o portão, porque este Mini não vai parar!Curioso que na Rua de Alvares Cabral apanhaste as casas que pertenceram (até 1976) aos meus avós paternos, finalmente estão com bom aspecto só que o portão está diferente e tem qualquer coisa escrita.
Belas recordações tenho destas duas casas.
Ver anexo 429925
Esse Mini não pára!
OP
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Entretanto mais uma que me andava a chatear, o interruptor da luz avisadora do travão de mão deixou de funcionar. Esta luz é mais uma das minhas (famosas) invenções/melhoramentos que os Minis daquela época não tinham, nem sei se alguma vez tiveram, e foi feito com material barato! Já muito durou ele, uns 20 anitos.
O interruptor foi fixado por baixo da alavanca do travão de mão,
e é ligado à alavanca através daquela mola que se vê mais acima.
Comecei por desligar a mola no interruptor,
e depois na alavanca, onde encaixa num furo que na altura fiz.
espero não estar a reduzir a rigidez estrutural da alavanca do travão de mão...
O interruptor velho lá saiu,
dá para perceber que a tinta de alcatrão com que pintei o chão do Mini ainda não estaria completamente seca quando fixei o interruptor.
e depois de tudo no sitio, a alcatifa lá tapou como pôde o dito cujo interruptor,
e obviamente a luz só podia voltar a dar-me no olhos com a força toda para que não me esqueça de destravar o Mini quando começo a andar...
Como estamos a entrar na época natalícia, ver foto de hoje na passagem do acesso ao xop da zona,
a prenda para quem descobrir de onde veio aquele interruptor barato será uma noz carunchosa!
O interruptor foi fixado por baixo da alavanca do travão de mão,
e é ligado à alavanca através daquela mola que se vê mais acima.
Comecei por desligar a mola no interruptor,
e depois na alavanca, onde encaixa num furo que na altura fiz.
espero não estar a reduzir a rigidez estrutural da alavanca do travão de mão...
O interruptor velho lá saiu,
dá para perceber que a tinta de alcatrão com que pintei o chão do Mini ainda não estaria completamente seca quando fixei o interruptor.
e depois de tudo no sitio, a alcatifa lá tapou como pôde o dito cujo interruptor,
e obviamente a luz só podia voltar a dar-me no olhos com a força toda para que não me esqueça de destravar o Mini quando começo a andar...
Como estamos a entrar na época natalícia, ver foto de hoje na passagem do acesso ao xop da zona,
a prenda para quem descobrir de onde veio aquele interruptor barato será uma noz carunchosa!
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Tenho algures um interruptor parecido a esse e sei que veio de um electrodoméstico qualquer, mas nem sei ao certo do quê, já veio das caixas de tralha sortida do meu pai...
Ricardo_Marques
Clássico
serra de um fecho do tampao da gasolinha
Só posso declarar que, desta vez, o dador não foi um Uno.
Estranhamente, o interruptor do Uno tem um aspecto ainda mais simples e barato: é um furo na alcatifa de onde sai um pino, empurrado para baixo pela própria alavanca. Ou seja, nem essa mola tem!
Estranhamente, o interruptor do Uno tem um aspecto ainda mais simples e barato: é um furo na alcatifa de onde sai um pino, empurrado para baixo pela própria alavanca. Ou seja, nem essa mola tem!
Só posso declarar que, desta vez, o dador não foi um Uno.
Estranhamente, o interruptor do Uno tem um aspecto ainda mais simples e barato: é um furo na alcatifa de onde sai um pino, empurrado para baixo pela própria alavanca. Ou seja, nem essa mola tem!
Sempre foi essa a solução dos Fiat, já os 124 (Sport e Special, os modelos base não tinham essas mariquices) assim eram... simples e eficaz.
OP
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Manda o teu palpite e se fores o feliz contemplado, o caruncho da noz vai para o Alto-Alentejo!
Não, desconfio que algo desse calibre não seria de todo barato. De notar que o interruptor que entrou é mesmo novo!
Sim, será um simples interruptor de pressão localizado no sitio certo. Pensei em algo no género, já tive um UNO, mas no Mini o escape passaria mesmo muito perto das ligações eléctricas do botãoSó posso declarar que, desta vez, o dador não foi um Uno.
Estranhamente, o interruptor do Uno tem um aspecto ainda mais simples e barato: é um furo na alcatifa de onde sai um pino, empurrado para baixo pela própria alavanca. Ou seja, nem essa mola tem!
Eh pá assim de repente... não sei. Lembrei-me agora que tenho aqui um carro que tem um interruptor desse género para a luz do travão (de pé).
Pode ser um interruptor para algo que se puxe com cordel... uma aplicação doméstica qualquer.
OP
OP
Vai ser com certeza o Paulo Oliveira a levar (mais uma vez) o tão desejado prémio. Este interruptor sendo desconhecido para muitos, acho que é peça corrente para ele, e para todos os aficionados das duas rodas nacionais (daí o barato da coisa).
Ricardo_Marques
Clássico
Manda o teu palpite e se fores o feliz contemplado, o caruncho da noz vai para o Alto-Alentejo!
Não, desconfio que algo desse calibre não seria de todo barato. De notar que o interruptor que entrou é mesmo novo!
Sim, será um simples interruptor de pressão localizado no sitio certo. Pensei em algo no género, já tive um UNO, mas no Mini o escape passaria mesmo muito perto das ligações eléctricas do botão
já sei foi de uma torradeira?
Tiago Daniel Moreira
Veterano
Esse interruptor é o contacto de stop situado junto ao pedal de travao traseiro das motorizadas
OP
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MUITOS PARABÈNS!!!!Esse interruptor é o contacto de stop situado junto ao pedal de travao traseiro das motorizadas
E a noz carunchosa vai para o Tiago Daniel Araújo que é com certeza um entusiasta das duas rodas nacionais, pelo menos pela forma exacta e precisa como descreveu o interruptor!
OP
OP
Longe, muito longe...
OP
OP
Ainda tive a curiosidade de fazer a autopsia ao pobre defunto.
de forma simples, quando o pino é puxado, o anel de latão vai ao encontro das patilhas ligadas aos terminais e faz o contacto.
Uma das patilhas estava com a mola mesmo fraca, e o contacto deixou de se fazer. Nesta segunda foto tive que reforçar a mola na patilha e esta acabou por partir...
Como a função deste interruptor é fazer contacto com a massa/chapa/pólo negativo, acho que ainda o vou recuperar ligando o anel de contacto à chapa do interruptor.
de forma simples, quando o pino é puxado, o anel de latão vai ao encontro das patilhas ligadas aos terminais e faz o contacto.
Uma das patilhas estava com a mola mesmo fraca, e o contacto deixou de se fazer. Nesta segunda foto tive que reforçar a mola na patilha e esta acabou por partir...
Como a função deste interruptor é fazer contacto com a massa/chapa/pólo negativo, acho que ainda o vou recuperar ligando o anel de contacto à chapa do interruptor.
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Ricardo_Marques
Clássico
então sei lá, máquina de lavar louça?