Hoje Coimbra está completamente nublada e nuns agradáveis 27º. Dia ideal para andar sem A/C e tirar o Uno da garagem:

(As manchas de óleo no chão não sao do Uno: foi o meu rico irmão que mudou ali o óleo do carro dele ontem e sujou tudo...



Uma voltinha rápida e chegamos ao trabalho:


Peripécia do dia: precisei de buzinar a um sujeito que me queria atropelar a máquina. Em vez da buzina dupla da versão SX, saiu um grasnar esquisito. Só da buzina mais grave.
Fui ver: era um cabo desligado, debaixo do radiador! Tudo ligado e tudo ok!

Agora começa a chatear-me aquela rachadela no pára-choques dianteiro. Sempre pensei que tinha que o trocar, por ser de plástico. Mas achei melhor perguntar: há possibilidade de reparação disto?


Outra coisa curiosa. Desde que troquei o anticongelante Motul por Paraflu 11, a temperatura demora mais a atingir o ponto ideal! Se antes em 2-3 mins já estava o ponteiro no sítio certo, agora só ao fim de 7 ou 8 mins de funcionamento.
Isto é a maior capacidade do paraflu a comutar calor ou é mais um termostato que deixou de vedar correctamente?

Abraços a todos.

Tu cada vez dominas mais, o Uno cada dia que passa fica melhor.

Boa compra a da pistola.

Bons Kms, e muito prazer com a máquina

Quase um mês depois da última vez que lhe toquei, passei hoje em Coimbra e resolvi testar a resposta do FIRE.
Assim que o carburador encheu, ronronou logo!


Depois fui dar uma voltinha. Que saudades. Quem nunca conduziu um Uno nunca acreditará como é um carro fabuloso de guiar em cidade.

Ah, e queria discordar do @João Luís Soares quando, nas últimas conversas em garagem, disse que todos os modelos da Fiat pioraram esteticamente à medida que foram surgindo novas gerações.

De facto, se isto é verdade em 90% dos Fiats (com o ritmo a ser o expoente máximo de passar de cavalo [mk1] para burro [mk2], encontro duas excepções:

— o Uno. É certo que o mk2 tem menos carisma do que o mk1 (até por se aproximar em demasia do Tipo), mas ficou muito mais elegante. Uma frente mais baixa e um portão da mala mais limpo fizeram milagres na aparência do Uno.


Mais recentemente, o Punto. O mk2 era bem mais engraçado que o mk1!

Cheio de pinta! Vamos ter de arranjar um dia para marcar um café de carros velhos

Até que enfim encontro um tópico de um carro da geração do meu!
Gosto bastante da cor, acho que o favorece bastante

Vou seguir este DB religiosamente!

Abraço

Que saudades do meu Uno.
Sei que as minhas fotos são quase sempre iguais umas às outras, mas quase só tenho oportunidade para desfrutar do Uno à noite, em voltinhas à volta de casa.


Continua um carro bonito.


Com um painel cheio de classe:


Novidades a reportar:
- o barulho do tecto de abrir (entre o vidro e a calha) aumentou um pouco;
- o FIRE está com uma vitalidade impressionante.

Só falta mesmo arranjar aquela estaladela no pára-choque
Bem sei o que são ruídos vindos do teto de abrir :/

Ontem visitei uma sucata em busca de uma peça para o panda de 89, e vi lá pazadas de unos!

João P Silva disse:

Ontem visitei uma sucata em busca de uma peça para o panda de 89, e vi lá pazadas de unos!

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Tenho de fazer isso, para encontrar o distribuidor...

afonsopatrao disse:

Tenho de fazer isso, para encontrar o distribuidor...

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Lá tinha uns 5 ou 6 todos seguidos. Um deles não tinha tejadilho já era cabrio!

Estas voltinhas retemperadoras parecem reencontros, magníficos claro!

Um abraço,

Novidades:
1- Já tenho quase tudo a postos para iniciar a operação "dobradiça da porta do condutor". Já tenho dobradiça pronta. Falta agora pintá-la de branco e arranjar um tubo que me permita depois estender a chave de bocas para, com a alavanca, conseguir desapertar os parafusos da porta.

2- Desde que afinei o avanço da ignição com pistola para os valores que vêm no Haynes, andava a sentir uma coisa estranha: com o acelerador leve, o carro engasgava ali às 2800rpms. Noutros regimes não fazia; e também não fazia se estivesse a carregar decentemente no pedal.
Primeiro ainda pensei que fosse mistura pobre, mas enriqueci-a e não corrigiu.
Então voltei a avançar a ignição mais 2º. E o problema parece ter desaparecido! Será alguma mola no distribuidor que não está a avançar quando deve? Ou simplesmente o Haynes está com valores demasiado atrasados?

Fora isso, o carro está e é um espectáculo. Um sonho de guiar. Não me canso do ronronar do FIRE carburado.
No fim de mais umas voltas, hora de voltar para casa:

Ao ver as fotos reconheci a zona. Passei numa loja aí perto para comprar uns produtos para automóveis.

A aproximar-se do dia em que completa 25 anos, o bicho acordou hoje cedo.
E qual o destino? Isso mesmo, um centro de inspecções


Lá foi analisado de fio a pavio. Nunca tinha encontrado um examinador tão minucioso: até os 4 vidros abriu e fechou!

E o resultado?


E pronto, lá foi o Uno para casa, feliz e com vontade de comemorar o 25º aniversário!

afonsopatrao disse:

A aproximar-se do dia em que completa 25 anos, o bicho acordou hoje cedo.
E qual o destino? Isso mesmo, um centro de inspecções


Lá foi analisado de fio a pavio. Nunca tinha encontrado um examinador tão minucioso: até os 4 vidros abriu e fechou!

E o resultado?


E pronto, lá foi o Uno para casa, feliz e com vontade de comemorar o 25º aniversário!

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Excelente!
Dá gosto ver um carro dessa idade entrar na IPO e sair sem anotações.
Parabéns ao Uno, agora para o ano há mais!

Excelente..
Provavelmente o inspector andava à procura de carro para reprovar por causa da taxa de reprovação diária que têm que apresentar.

Parabéns pelo exame imaculado!
Ontem penso que o vi a si e a esta máquina no estacionamento do CoimbraShopping.
Passei por si quando estava a arrumar o carrinho de compras e depois abrandei ao lado do Uno. Só mais tarde o vi ao lado do carro. Está impecável, aquelas matrículas até brilham!

João Carvalho disse:

Parabéns pelo exame imaculado!
Ontem penso que o vi a si e a esta máquina no estacionamento do CoimbraShopping.
Passei por si quando estava a arrumar o carrinho de compras e depois abrandei ao lado do Uno. Só mais tarde o vi ao lado do carro. Está impecável, aquelas matrículas até brilham!

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Era eu mesmo! A minha mais velha adora andar no "carro muito alto", como ela lhe chama. O Uno foi apanhar chuvinha, mas não se constipa...

Impecável afonso Transpira saúde esse Uno

Este Uno está praticamente irrepreensível.

Obrigado pela partilha Afonso.