Escort MK1 by FrEdOoOo

Muitas duvidas acerca de que apoios de motor aplicar...

Na minha posse tenho os apoios do 1100 e os apoios que vinham com o 691



Algumas sugestões?????

Mais uma foto pro caminho lol

Devagar mas vai avançando, quanto aos aoios tens que ensaiar os dois e ver se o motor fica direito, acho eu...

Frederico Jacob disse:

Muitas duvidas acerca de que apoios de motor aplicar...

Na minha posse tenho os apoios do 1100 e os apoios que vinham com o 691

Algumas sugestões?????

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Depende do que queiras fazer :feliz:

que tal um destes



e com isto



So uma ideia

abraço

Armando Fonseca disse:

Depende do que queiras fazer :feliz:

que tal um destes



e com isto



So uma ideia

abraço

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E pá, ó Armando, assim só baralhas ainda mais o rapaz...

Rafael S Marques disse:

E pá, ó Armando, assim só baralhas ainda mais o rapaz...

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Euuuuuuuuuuu ...

...a ideia não era essa

É uma hipotese, mas não sei se justifica apostar nesse charriot....

Quanto ao motor ficar direito parece me que não pode ser, têm mesmo de ficar inclinado...

Frederico Jacob disse:

É uma hipotese, mas não sei se justifica apostar nesse charriot....

Quanto ao motor ficar direito parece me que não pode ser, têm mesmo de ficar inclinado...

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Trata-se de um pequeno upgrade, que custa dinheiro como é obvio mas nada de assustador a volta de 180/200€

Abraço

Pois é Fred, eu também ia para um world cup crossmember, ficou-me realmente por cerca de 200eur juntamente com os apoios do motor, sinoblocos e parafusos.(através do Ebay). Abraço

Frederico Jacob disse:

É uma hipotese, mas não sei se justifica apostar nesse charriot....

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Olá Frederico

Sinceramente e depois de ver todo o bom trabalho que tem sido feito, não vejo razão de não fazer este investimento.

Agora, se me perguntares se existe realmente mais valias do ponto de vista de performance... as resposta é que acho que não.

Abraços

Armando Fonseca disse:

Depende do que queiras fazer :feliz:

que tal um destes



e com isto



So uma ideia

abraço

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claro. è isto que tem que ir para lá...

Fernando Baptista disse:

Olá Frederico

Sinceramente e depois de ver todo o bom trabalho que tem sido feito, não vejo razão de não fazer este investimento.

Agora, se me perguntares se existe realmente mais valias do ponto de vista de performance... as resposta é que acho que não.

Abraços

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Pro que eu pretendo (track days) tambem acho que não seja uma mais valia... e já arranjei os suportes correctos

Entretanto ja fui buscar as minhas jantolas...



...e mais uma encomenda feita do material em falta para concluir a suspensão e travagem do charuto

discos ventilados do capri (baratos)

Mário Camacho disse:

discos ventilados do capri (baratos)

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só me falta os acessorios e tubo de malha de aço

Frederico Jacob disse:

só me falta os acessorios e tubo de malha de aço

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boa, fogo á peça

Categoriaaaaa



...mas ainda falta a borracha

Entretanto juntei mais umas coisitas



...agora é trabalhar!

Caramba, já estavam a tardar as novidades!!

Vá lá Fred!!! Agora toca a por mãos à obra

abraço

andrealves disse:

Caramba, já estavam a tardar as novidades!!

Vá lá Fred!!! Agora toca a por mãos à obra

abraço

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Com calma vai lá...

gáz nisso

força nisso..