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Mercedes de €5.5 Milhões destruido em Goodwood

Fotos dramáticas do momento em que o piloto alemão Jochen Mass destrói um Mercedes de 5.5 Milhões de Euros. O piloto ex-Formula 1 já havia estado envolvido no acidente que vitimou Gilles Villeneuve, há 30 anos, saiu ileso do acidente.

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Momento em que o Mercedes de €5.5M dos anos 50 colide com a traseira do Lister-Jaguar de €1M em Goodwood

Fotos dramáticas do momento em que o piloto alemão Jochen Mass destrói um Mercedes de 5.5 Milhões de Euros. O piloto ex-Formula 1 já havia estado envolvido no acidente que vitimou Gilles Villeneuve, há 30 anos, saiu ileso do acidente.

Espectadores vêem o acidente entre o Mercedes conduzido por Jochen Mass a entrar na traseira do Jaguar na saída da chicane
Espectadores vêem o acidente entre o Mercedes conduzido por Jochen Mass a entrar na traseira do Jaguar na saída da chicane
A traseira do Jaguar - que entrou no pit lane - ficou totalmente destruída enquanto a frente do Mercedes de desintegrava
A traseira do Jaguar – que entrou no pit lane – ficou totalmente destruída enquanto a frente do Mercedes de desintegrava
Este Mercedes é único, tendo sido construido por um mecânico Norte-Americano nos anos 50, sendo impossível vir a ser restaurado com a configuração anterior
Este Mercedes é único, tendo sido construido por um mecânico Norte-Americano nos anos 50, sendo impossível vir a ser restaurado com a configuração anterior

O comunicado do Goodwood Motorsport:
«Houve uma colisão durante a qualificação para a Salvadori Cup, na tarde de sábado 21 de Março de 2015, envolvendo o carro 23, um Lister-Jaguar ‘Knobbly’ conduzido por Tony Wood e o carro 8, um Mercedes-Benz 300 SLS “Porter Special” conduzido por Jochen Mass.
Na sequência do contacto entre os dois carros, ambos pararam perto da entrada do pit lane, sendo imediatamente mostrada a bandeira vermelha.
De acordo com nossos protocolos de segurança, os dois pilotos foram levados para o centro médico do circuito para exames tendo ambos saído pouco depois para desfrutarem do resto do fim de semana.
Infelizmente, nenhum dos carros foi capaz de ser reparado a tempo de participar na corrida de domingo.»

O Lister preparava-se para entrar no pits quando Mass saia da chicane anterior em grande velocidade quando encontra o Lister em marcha lenta. Nas fotos nota-se a travagem e os pneus bloqueados do Mercedes quando este esmaga a traseira do Lister. O acidente deu-se na sessão de qualificação, estando Wood com o segundo melhor tempo enquanto Mass era apenas o 22º.

O SLS começou a vida como um Mercedes 300 SL Gullwing, mas foi modificado em 1956 nos EUA depois de um estar envolvido num acidente grave. Era conhecido nos círculos norte-americanos como o “Mercedes-Corvette.
Este Mercedes único havia sido transportado para o Reino Unido exclusivamente para participar na corrida Salvadori Cup.

O Lister-Jaguar Knobbly de 1959, avaliado em 1.3 Milhões de Euros era conduzido por Tony Wood, neto do legendário Barry Wood.

O Jaguar saiu igualmente em mau estado do acidente tendo ficado com a traseira destruída além dos danos visiveis nos dois eixos
O Jaguar saiu igualmente em mau estado do acidente tendo ficado com a traseira destruída além dos danos visiveis nos dois eixos
Os stewards apressam-se a limpar o combustível derramado na pista. A sessão de qualificação foi imediatamente interrompida
Os stewards apressam-se a limpar o combustível derramado na pista. A sessão de qualificação foi imediatamente interrompida
O acidente aconteceu no 73º Goodwood Members Meeting, com a participação de carros de todas as gerações
O acidente aconteceu no 73º Goodwood Members Meeting, com a participação de carros de todas as gerações
Os stewards foram incapazes de mover o Mercedes, tendo sido necessário a utilização da grua e um reboque para a sua remoção da pista
Os stewards foram incapazes de mover o Mercedes, tendo sido necessário a utilização da grua e um reboque para a sua remoção da pista
As imagens mostram os estragos na frente do carro, que regressará ao seu proprietário na Alemanha para avaliação dos estragos
As imagens mostram os estragos na frente do carro, que regressará ao seu proprietário na Alemanha para avaliação dos estragos

O 73rd Members’ Meeting contou com carros de corrida desde a época dos pré-war até aos protótipos Grupo C dos anos 90:

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