mais um palpite...!!!
já vi que os webber DCOE não querem nada com a direita..... uns engasgam...outros perdem gasolina e incendeiam...!!! só podemos curvar à esquerda!!!
será que o problema não é o mesmo, em que a gasolina foge das cubas para outros espaços?? no seu caso, salvo erro, não existe o CHOKE, mas existe uma cuba enorme por trás do acelarador e das ligações aos pumpjets, onde estava o choke, Pelo menos nos 50 é assim. Quando os abrir verifique se esse espaço não está com gasolina.
verifique a válvula de retorno existente no fim da cuba, e verifique a medida. Tente com uma 35, se a sua for maior, ou mesmo tapar o pequenino buraco lateral para ensaiar.
a inclinação do carro a curvar para a drt, é agravada pela inclinação de 5º dos colectores, que fica a favor e faz com que a gasolina fuja mais das cubas.
passe pelo meu tópico webbber- incendeiam, onde explico um pouco melhor a função dessa válvula, que cria problemas de engasganço nos Lamborghini.
no meu caso passei de 50 para 35 e já diminuiu o entornanço.
abraço