veneno no ke20 Amarelo

[Eduardo Ramalhadeiro]

Vejam lá isto:
vw beetle and golf (rabbit) crash test - YouTube

Videos: Terrifying Classic Car Crash Test Footage - StreetLegalTV.com

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Os crash tests são feitos a 60Km/h!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

D tens razao Eddy! pra mim o mais importante num classico e respeitar a originalidade!

Pois, mas isso já é discutivel...

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pois, mas isso já é discutivel...

Claro, senão eram todos iguais e sem "alma" , o que não era nada bom !!! É bom haver gostos para tudo !! Clássicos originais e "mexidos", á que saber ver o ponto de vista !!

 

[João Sousa Martins]

D tens razao Eddy! pra mim o mais importante num classico e respeitar a originalidade!

X2 mas a segurança em primeiro lugar.

 

[Miguel do Carmo Pereira]

Então, antes de "apimentares" o motor que tal tratares primeiro da segurança activa do carro!?
Travões - colocação de um servo, se não existir, porque os KE travam mal. Há quem já tenha aproveitado um eixo traseiro do Ae86, que se não me engano têm travões de disco a trás
A suspensão praticamente não existe!

E só depois disto é que alteras o motor? É que não é só metê-lo a andar depressa, também é preciso pará-lo em segurança!

Concordo Plenamente! obrigado pela dica!

 

[Miguel do Carmo Pereira]

Vejam lá isto:
vw beetle and golf (rabbit) crash test - YouTube

Videos: Terrifying Classic Car Crash Test Footage - StreetLegalTV.com

impressionante! fiquei parvo! onde foi a frente dos carros?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

impressionante! fiquei parvo! onde foi a frente dos carros?

Ninguém sabe!
Ainda hoje continua um mistério!
D

 

[Eduardo Ramalhadeiro]

Concordo Plenamente! obrigado pela dica!

Estamos aqui para ajudar!