Vale a pena restaurar?

[Marta]

Boa tarde, sou nova neste fórum e neste mundo! Com o falecimento do meu pai herdei um volvo antigo, que pertencia ao meu avô. O volvo veio de Moçambique e ainda tem o volante a direita. Não anda é o estado dele não é nada bom. Estou a considerar restaura-lo mas será que vale a pena? Qual o melhor sítio para o restaurar em Lisboa ou arredores? Já me ofereceram 500 euros por ele... Será que podem dar uma ajuda?

 

[JorgeMonteiro]

Essa decisão apenas depende do valor sentimental da peça ( e da disponibilidade financeira do proprietário). O custo de o restaurar será sempre muuuuuito superior ao "valor comercial" dele.

Se mo oferecessem eu vendia-o por 500eur. Se ele estivesse carregado de histórias familiares, poderia eventualmente perder o amor a uns milhares de euros (se os tivesse).

 

[Carlos Vaz]

Foi uma bem ter chegado a este ponto!

2 portas e ás tantas é um 122 S com um B18 lá dentro! Se for o caso é um carro muito interessante mas... infelizmente do ponto de vista financeiro, creio que passou o "ponto de não retorno"!

 

[Joaquim Hermenegildo]

Avaliando pelas fotos e, complementando os comentários realizados, pouco mais haverá a dizer.

Acrescento apenas, o que resta do veículo , poderá servir para que um outro renasça.

 

[João Pedras]

Eu adoro estes Volvos, para mais um 2 portas.
Mas esse tem muito trabalho a fazer, estou só a falar de chapa.

Foi uma bem ter chegado a este ponto!

2 portas e ás tantas é um 122 S com um B18 lá dentro! Se for o caso é um carro muito interessante mas... infelizmente do ponto de vista financeiro, creio que passou o "ponto de não retorno"!

é um 123 GT, que motor é que terá?

 

[Carlos Vaz]

@João Pedras se estiver de origem terá um B18 S... e sendo um 123 GT se estiver completo pode ser que a coisa mude um pouco de figura.

 

[António José Costa]

Eu adoro estes Volvos, para mais um 2 portas.
Mas esse tem muito trabalho a fazer, estou só a falar de chapa.





é um 123 GT, que motor é que terá?

@João Pedras se estiver de origem terá um B18 S... e sendo um 123 GT se estiver completo pode ser que a coisa mude um pouco de figura.

O 123 GT tinha o B18S ou o B20 certo?
Se for um 123 GT, pode não vale já mas daqui a uns anos não sei se não valerá uma nota tenho ideia de haver poucos.
O estado dele no entanto é francamente desolador.

 

[João Luís Soares]

Marta, primeiro que tudo peço-te que te apresentes ao pessoal criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Quanto ao Volvo, restaurar esse vai ser caro, bastante caro. Eu procuraria outro parecido, de preferência em melhor estado e barato (um de matrícula estrangeira ou sem documentos) e aproveitaria o máximo de peças para esse.

Mas para Volvos, cá no Portal, o melhor é chamar o @António Calhanas ...

 

[Rafael Isento]

Marta, primeiro que tudo peço-te que te apresentes ao pessoal criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Quanto ao Volvo, restaurar esse vai ser caro, bastante caro. Eu procuraria outro parecido, de preferência em melhor estado e barato (um de matrícula estrangeira ou sem documentos) e aproveitaria o máximo de peças para esse.

Mas para Volvos, cá no Portal, o melhor é chamar o @António Calhanas ...

Convém é mandar uns berros que o homem está desaparecido há 14 semanas

 

[Guilherme Bugalho]

Convém é mandar uns berros que o homem está desaparecido há 14 semanas

Se fosse em Setembro é porque andava na vindima; nesta altura do ano deve estar a engarrafar ….

 

[Rafael S Marques]

Bem vinda Marta, tens um 123GT, esse carro sem dúvida que em poucos anos (se não acabar a gasolina antes), vai valer o valor do restauro. Na minha opinião só peca por ter o volante do lado errado.

Quanto a oferecerem-te 500€, é ridículo, vale um bocadinho mais...

Abraço.

 

[joao ruivo quelhas]

Marta o Volvo 123 GT é um belo automóvel, eu tenho um 122 S não tão valioso por ser de 4 portas, curiosamente tenho um Tio que tem um 122 S de duas portas desde novo num estado perfeito e de volante á direita que o trouxe de Moçambique. Quanto ao restauro neste caso tudo depende do valor sentimental uma vez que peças para este carro há quase tudo novo mas e quando digo isto é mesmo quase tudo. Eu próprio desmanchei um que era do meu Pai que se encontrava em muito melhor estado que esse e comprei um que se encontrava bom de chapa tendo substituído todas as peças que se encontravam desgastadas pelas do que era de meu Pai.
Quanto ao desaparecimento do António Calhanas só tenho a acrescentar que continua com aquele grande entusiasmo pelos Suecos e continua a enriquecer a sua coleção.

 

[HugoSilva]

Infelizmente o fator decisivo na esmagadora maioria dos casos para se decidir ou não avançar com um restauro, neste caso, parece estar muito mais, a chapa. Como não percebo nada da Volvo vou confiar nas opiniões já dadas relativamente às peças que precisará mas pessoalmente o que vejo é um desafio demorado e financeiramente exigente.