Trivial Portal

[António Miguel Carvalho]

Vou considerar certo, António, embora os dados não sejam muito precisos. O valor que puseste é o das mph (milhas por hora).
Em 12 de Julho de 1924 em Arpajon, França, o Sr. Ernest Eldridge e o mecânico John Ames conduziram este "diabo", motorizado por um 6 cilindros de 21706 cc que produzia 320 bhp, a 234.98 km/h numa estrada pública. O carro não se chamava Mefistofele originalmente mas recebeu esta alcunha devido a ser um "diabo" difícil de conduzir.

P.S. Não estive para procurar na net e a foto é de um dos meus dois 1:43.

Que grandes malucos, se já hoje não será fácil circular a 234km/h numa estrada pública (excepto auto-estrada), imaginar fazer isso à 80 anos.....

 

[António Miguel Carvalho]

Sendo que acertei na resposta anterior, acho que posso lançar uma nova pergunta.

Acho que é fácil...
Quem desenhou o MGB?

 

[César Novais]

foi um senhor turco

É O MAIS FAMOSO dos carros ingleses, mas foi um turco que o desenhou. Chamava-se ALEXANDER Arnold Constantine Issigonis, mais tarde conhecido apenas por Sir Alec Issigonis. Filho de pai grego e mãe alemã, nasceu na Turquia em 1906, e depois de estudos em engenharia em Londres, e da passagem por algumas empresa mecânicas, concebeu, para a Morris, o Minor, o primeiro carro inglês a ultrapassar o milhão de unidades vendidas. Antes de ingressar na BMC em 1955, Issigonis teve uma curta passagem pela Alvis, onde começou a esboçar os contornos de um automóvel de pequenas dimensões.

 

[António Miguel Carvalho]

foi um senhor turco

É O MAIS FAMOSO dos carros ingleses, mas foi um turco que o desenhou. Chamava-se ALEXANDER Arnold Constantine Issigonis, mais tarde conhecido apenas por Sir Alec Issigonis. Filho de pai grego e mãe alemã, nasceu na Turquia em 1906, e depois de estudos em engenharia em Londres, e da passagem por algumas empresa mecânicas, concebeu, para a Morris, o Minor, o primeiro carro inglês a ultrapassar o milhão de unidades vendidas. Antes de ingressar na BMC em 1955, Issigonis teve uma curta passagem pela Alvis, onde começou a esboçar os contornos de um automóvel de pequenas dimensões.

Não foi Sir Alec Issigonis que desenhou o MGB

 

[Conta apagada 31475]

Não foi Sir Alec Issigonis que desenhou o MGB

Pininfarina

 

[António Miguel Carvalho]

Pininfarina

Também não.......Pininfarina desenhou o MGB GT.

 

[Dias Gonçalves]

Quem desenhou o MGB?

Penso que o desenho do MG B teve origem no Projecto EX 214 de FRUA, sendo que, posteriormente, o Engº Sidney Enever desenvolveu esse projecto de Frua no Projecto EX 205, sendo este a origem do MG B

 

[António Miguel Carvalho]

Penso que o desenho do MG B teve origem no Projecto EX 214 de FRUA, sendo que, posteriormente, o Engº Sidney Enever desenvolveu esse projecto de Frua no Projecto EX 205, sendo este a origem do MG B

Também não

 

[Dias Gonçalves]

Penso que o desenho do MG B teve origem no Projecto EX 214 de FRUA, sendo que, posteriormente, o Engº Sidney Enever desenvolveu esse projecto de Frua no Projecto EX 205, sendo este a origem do MG B

Também não

Foi o que encontrei em http://www.conceptcarz.com/vehicle/z12827/default.aspx


Dizia textualmente:
"In 1957, Frua, an Italian stylist, was commissioned to style a new car. What was original conceived as a closed car, evolved into a roadster. The MGB was in production from 1962 through 1980"

 

[António Miguel Carvalho]

As informações que encontrei não vão nesse sentido, mas sim que o designer foi Don Hayter

"Don Hayter who joined the MG Company from Aston Martin in 1955 as chief body design draughtsman, and was responsible for the styling of the MGB."
http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=103&i=5063

"For the first time on an MG roadster (discounting the badge-engineered Midget), the bodyshell was an immensely strong monocoque, very effectively styled by MG's Don Hayter,"
http://austin-rover.co.uk/index.htm?ado23storyf.htm

"c'est Don Hayter travaillant auparavant chez Aston Martin qui dessine les lignes de la MGB"
http://www3.sympatico.ca/desbiensmichel/MGBetMGBGT.htm

Também é referido Don Hayter como o criador do MGB na MotorClássico nº7.

 

[Simao Reis]

quem é que mete a questão??? D

 

[Conta apagada 31475]

Qual o Piloto de F1 que quando cruzou a linha de chegada ia a conduzir o seu carro com uma chave de fendas na coluna de direcção e sem volante, e antes tinha ganho uma corrida só com 3 rodas?

 

[Francisco Costa]

Ayrton Senna?

 

[Conta apagada 31475]

Não...

 

[Francisco Costa]

Nuvolari??

 

[Conta apagada 31475]

Certo! Só podia ser...desenrascado, rudimentar e magnífico piloto. Siga o Jogo Francisco

 

[Francisco Costa]

Esta é facíl demais, mas não me lembro de outra.

Qual o significado da sigla Alfa?

 

[Conta apagada 31475]

ALFA - Anonima Lombarda Fabbrica Automobili

 

[Francisco Costa]

Siga Lemos

 

[Conta apagada 31475]

O que usava Francesco Baracca pintado na sua máquina e que após a sua morte muito jovem, a sua mãe Condessa Paolina, pediu para ser usado em sua memória e como talismã da sorte?