Tributo à CASAL - Fabrico de uma réplica da CASAL GP 50 de 1970

[luis miguel lima]

Desta vez decidi fazer uma réplica o mais fiel possivel da CASAL GP que foi apresentada no stand da marca em 1970 na feira de Março, sempre fui fascinado por essa máquina, e na feira de Dezembro em conversa com um bom amigo, tambem um grande entusiasta da Casal, disse-me que tinha uns aros 18" com as gravacoes Casal, eu na altura andava à procura de uns aros 18 para construir uma Florett de competicao de 1960, mas no desenrolar da conversa decidiu-se lançar este desafio "por que não fazer uma casal?" Este modelo foi enviado para a holanda, o objetivo era que a maquina fosse trabalhada pelos grandes mestres das competicoes mundiais, um deles Jan Thiel, grande mestre das 50cc, foi modificada, o motor passou a ter 6velocidades e foi montado um cilindro da jamathi, já com provas dadas nos mundiais alcançando mesmo um 1 lugar nos campeonatis mundiais de velocidade. Felizmente consegui entrar em contacto com esse grande ícone do motociclimo, arranjou-se o cilindro e algumas dicas na construção da máquina. Presentemente a máquina original pertence a um colecionador holandês com quem tenho mantido contacto.

 

[luis miguel lima]

Como em todos os projectos, começou-se pela pesquisa, busca de informação, fotografias, etc etc, depois passou-se a fase dos desenhos à mão, posteriormente a partir dos esboços desenhou-se o quadro em 2 D e 3 D, em Autocad e solidworks

 

[luis miguel lima]

Desenhos impressos em tamanho real, de todas as vistas possíveis, foram tb feitos os desenhos das curvaturas do tubo e dos ângulos para posteriormente dobrar os tubos do quadro

 

[Nuno Ferraz]

Mas que grande projecto e sempre com o nivel de qualidade que já vimos nos outros.
Conta comigo como espectador.

 

[luis miguel lima]

As inscrições CASAL nos aros, culpados disto tudo

 

[luis miguel lima]

Alguns desenhos suspensões e depósito que encontrei na holanda.

 

[luis miguel lima]

O MOTOR
Motor original casal de 4 velocidades usado no modelo e que mais tarde foi transformado

 

[luis miguel lima]

Transformacao do motor

 

[luis miguel lima]

Após feitos todos os desenhos em 3D, comprei o ferro, tubo sem costura de 1,5mm de parede

 

[luis miguel lima]

Por nao ter o quadro original tive de construir um gabarito, utilizei os tubos que ja tinha dobrados montei o quadro preso por fitas de plástico e a partir daí fiz a estrutura à volta do quadro tudo muito bem nivelado e com todos os angulos corretos


Após esta fase concluída, o quadro foi soldado

 

[luis miguel lima]

CARBURADOR
Fabrico da corneta personalizada



Resultado final



Foi fabricada tb a falange para fixar ao motor na zona de admissão.

 

[luis miguel lima]

Carenagem da maquina
É a carenagem idêntica à da máquina de 1970, vinda da holanda, enviada por um grande nome do motociclismo mundial.

 

[luis miguel lima]

A maquina vai levar caixas de direção originais CASAL

 

[luis miguel lima]

Aspeto parcial da maquina após o quadro pronto

 

[luis miguel lima]

A escora de trás
Foi utilizada uma escora da CASAL RZ, depois foi toda transformada.

 

[luis miguel lima]

Guarda lamas da frente, construido todo por mim, foram feitos os suportes, posteriormente enviou-se tudo para a cromagem.

 

[luis miguel lima]

Terei de fazer um molde do banco para o mandar fazer em fibra

 

[luis miguel lima]

Este é a fase em que se encontra atualmente o fabrico da máquina

 

[luis miguel lima]

Espero que estejam a gostar de ver este projecto como eu estou a gostar de o fabricar, é uma máquina que figurará na minha coleção, se quiserem dar a vossa opinião em relação ao trabalho até aqui realizado estejam à vontade .

 

[Pedro Teixeira]

Fantástico!