Zona Norte Track Day em Braga do Portal

Estado
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Francisco Costa

Portalista
Portalista
Boas amigos!!

Cá estou eu a meter-me em trabalhos o_O

Durante o convívio na feira em Aveiro com o pessoal do Portal, veio à conversa, a possibilidade de realizarmos um Track Day para membros deste portal.
Eu como bom samaritano, ofereci-me logo para tentar organizar a coisa, agora vamo ver qual o feed-back do pessoal. :huh:

Que dizem?? Terá pernas para andar??

Quantos mais participantes houver, mas barato fica e com almoçarada incluída.

Ainda não tenho nada combinado, mas vou começar a tentar recolher algumas informações.
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Isso era fantastico... Francisco siga com isso á força toda... eu vou pra pista nem que seja de Saxo... :D com sorte (muita) levo um Fiat 600, ou um Peugeot 309 GTI, ou quem sabe nao é, um Peugeot 405 MI16...

Eu apoio.

cumprimentos.
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Poderia ser do genero de um convivio / track day dos amigos do Portal... :D vou entrar em contacto com a CAM a ver o que eles dizem...

cumprimentos.
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Xico, diz lá a este básico o que é um track day?? o_O
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
ze miguel silva disse:
boa iniciativa!!

eu é que se calhar nao apareço..
Não apareces porque?? Nem que vás à boleia ;)

Nuno Andrade disse:
Poderia ser do genero de um convivio / track day dos amigos do Portal... :D vou entrar em contacto com a CAM a ver o que eles dizem...

cumprimentos.
Sim era isso que estava a pensar. Tens algum conhecimento no autodromo?? eu conheço um comissário de pista, quando o apanhar falo com ele.

Jorge de Aguiar disse:
Xico, diz lá a este básico o que é um track day?? o_O
Track Day Jorge, é um Day que tens uma Track disponível, para rodares com a tua 4L, sem qualquer problema, e poderes dar 80km/h nas rectas :D
Dá sempre para poder explorar as capacidades do nosso clássico sem problemas de policia e com mais segurança

Francisco Dias disse:
Vou a um casamento :D mas talvez dê lá um salto pois é relativamente perto.
Não me digas que é o teu casamento :D

Luis Vales disse:
muito bem pensado, só espero que apontem para um domingoo_O
Em príncipio será um domingo, mas até ser marcado um dia...uiiiiii..... o que falta :feliz:
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Obrigado. Vamos ver se a 4l aguenta a viagem até Braga :huh:
e depois ver se posso ir, depende da altura.
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Francisco ja entrei em contacto com o CAM, e acho que ha aqui no portal uma comissaria desportiva, Sofia Mouta acho eu, podemos sempre falar com ela...

cumprimentos.
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Nuno Andrade disse:
Francisco ja entrei em contacto com o CAM, e acho que ha aqui no portal uma comissaria desportiva, Sofia Mouta acho eu, podemos sempre falar com ela...

cumprimentos.
Acho que estou a ver quem é!!

Ou com ela ou com o meu colega vamos ver se nos dão umas dicas.

Mas isto tem que ser muito bem organizado e com tempo, para não falhar nada
 

João Machado

JMspider
Só em Braga entre provas e track-days penso que o ALFAnord já organizou cerca de uma dezena. Se precisarem de ajuda contem connosco.

Um concelho muito amigo, logo à partida mantenham um padrão alto tanto na exigência de comportamentos, como no das normas de segurança, que os carros e os os condutores devem cumprir, bem como vigiar se estão devidamente equipados.

Quem for assumir a direcção técnica do Track-Day deve primeiro fazer um pequeno curso, que lhe permita conhecer bem a pista, o comportamento dos vários carros face às situações de pistas e de clima possível de encontrar. Deve também Preparar um briefing cuidado em que nada seja esquecido.

Tem obrigatoriamente que saber interagir com os comissários de pista, por isso deve saber bem o papel que eles desempenham em pista e saber o tipo de trabalho que fazem. Também podem fazer um pequeno curso de comissariado que faz sempre falta.

Diga-se de passagem que os comissários do CAM, são dos melhores e mais experientes que existem neste país. De todas as provas que fizemos tivemos sempre equipas muito profissionais a trabalhar connosco. Penso que a Sofia Mouta é a Comissária que tem ficado junto à saída das Boxes nos nossos eventos. É uma excelente conselheira. Falem com ela.

Não se esqueçam de requerer sempre ou garantir a presença de reboques, ambulâncias e médico de prova, bem como a presença de um pace car.

Nós fazemos por norma track-days de Verão e track-days de Inverno (piso seco e piso molhado). Aconselho vivamente a que se vão fazer um TD pela primeira vez comecem sempre por um que vos dê a segurança de terem piso seco, depois posteriormente evoluam para os de piso molhado.

Existem aqui vários membros que já participaram em TD organizados por nós e sabem bem da exigência que impomos a quem participa. Mas um nome de uma instituição tem sempre que ser bem protegido. Daí os meus avisos. Num outro local qualquer provavelmente não os faria, mas aqui atrevi-me a meter o pé em seara alheia, pois gosto muito deste espaço.

Por fim, também nós vamos em breve fazer um mais Track-Day de Inverno em Braga, esteve marcado para Novembro mas devido à falta de chuva decidimos adiar.

Recebia informação ao pretender marcar para Janeiro já a contar com a pista bem regada por chuvas fortes que o CAM vai entrar em obras logo após as Seis Horas de Braga que se realizam a 8/9 de Dezembro, só estando previsto haver disponibilidade de pista a partir de Março.
 

João Machado

JMspider
Só em Braga entre provas e track-days penso que o ALFAnord já organizou cerca de uma dezena. Se precisarem de ajuda contem connosco.

Um concelho muito amigo, logo à partida mantenham um padrão alto tanto na exigência de comportamentos, como no das normas de segurança, que os carros e os os condutores devem cumprir, bem como vigiar se estão devidamente equipados.

Quem for assumir a direcção técnica do Track-Day deve primeiro fazer um pequeno curso, que lhe permita conhecer bem a pista, o comportamento dos vários carros face às situações de pistas e de clima possível de encontrar. Deve também Preparar um briefing cuidado em que nada seja esquecido.

Tem obrigatoriamente que saber interagir com os comissários de pista, por isso deve saber bem o papel que eles desempenham em pista e saber o tipo de trabalho que fazem. Também podem fazer um pequeno curso de comissariado que faz sempre falta.

Diga-se de passagem que os comissários do CAM, são dos melhores e mais experientes que existem neste país. De todas as provas que fizemos tivemos sempre equipas muito profissionais a trabalhar connosco. Penso que a Sofia Mouta é a Comissária que tem ficado junto à saída das Boxes nos nossos eventos. É uma excelente conselheira. Falem com ela.

Não se esqueçam de requerer sempre ou garantir a presença de reboques, ambulâncias e médico de prova, bem como a presença de um pace car.

Nós fazemos por norma track-days de Verão e track-days de Inverno (piso seco e piso molhado). Aconselho vivamente a que se vão fazer um TD pela primeira vez comecem sempre por um que vos dê a segurança de terem piso seco, depois posteriormente evoluam para os de piso molhado.

Existem aqui vários membros que já participaram em TD organizados por nós e sabem bem da exigência que impomos a quem participa. Mas um nome de uma instituição tem sempre que ser bem protegido. Daí os meus avisos. Num outro local qualquer provavelmente não os faria, mas aqui atrevi-me a meter o pé em seara alheia, pois gosto muito deste espaço.

Por fim, também nós vamos em breve fazer um mais Track-Day de Inverno em Braga, esteve marcado para Novembro mas devido à falta de chuva decidimos adiar.

Recebia informação ao pretender marcar para Janeiro já a contar com a pista bem regada por chuvas fortes que o CAM vai entrar em obras logo após as Seis Horas de Braga que se realizam a 8/9 de Dezembro, só estando previsto haver disponibilidade de pista a partir de Março.
 

luis sousa

Portalista
Portalista
Óptima ideia! :D

Na eventual impossibilidade de se fazer em Braga sugiro duas alternativas:
- Fazer num kartodromo em que o objectivo é fazer o melhor tempo, por exemplo com duas mangas. Partida individual.
- Ir de clássico até ao kartodromo e fazer uma corrida de karts.

Obviamente que um track-day puro entusiasma mais ;)
 
Estado
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