TOYOTA - um olhar pelos carros de competição

[Gonçalo B. Duarte]

Boa tarde a todos,

Inicio este tópico porque gosto bastante dos Toyotas...(a sério??)
Ao partilhar aqui no fórum também acabo por ir aprendendo com as pesquisas..
Será simples e directo sem divagar muito.

Irei começar pelas duas primeiras vitorias nos rallys...



O Toyota Corolla TE 25 segunda geração 1970 - 1974
o carro que deu a primeira vitória à Toyota oficial nos rallys, no longínquo ano de 1973, num rally nos Estados Unidos da América...



Corolla TE25
1600cc
código de motor: 2T-G

A primeira vitória no campeonato do mundo de rallys...

Em 1975, após alguns bons resultados, inclusive um pódio no rally de Portugal,

a Toyota teve, no rally dos mil lagos, a sua primeira vitória no campeonato do mundo de rallis num Corolla Levin TE27 com perto de 200 cv conduzido por Hannu Mikkola.







Corolla Levin TE27
1600
16 valvulas
código de motor: 151E

links:

History | Toyota Racing

www.toyota.com

Corolla and Motor Sports | Toyota Motor Corporation Official Global Website

It wouldn’t be far-fetched to declare the best-selling Corolla as the face of Toyota, but the vehicle's presence in rally races and other motor sports is largely unknown beyond its fan base.

global.toyota

TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Products, Technology | History of Toyota's Motor Sports Activities

Various materials concerning Toyota Motor Corporations' automotive business

www.toyota-global.com

continua...

 

[António_Vidal]

Tema fantástico. A Toyota é associada a caixas lentas que transportam pessoas sem problemas, mas a verdade é que há muito tesourinho de qualidade. Se puderem ser considerados Hot hatches aqui tenho o meu preferido que gostaria de partilhar

 

[Gonçalo B. Duarte]

Tema fantástico. A Toyota é associada a caixas lentas que transportam pessoas sem problemas, mas a verdade é que há muito tesourinho de qualidade. Se puderem ser considerados Hot hatches aqui tenho o meu preferido que gostaria de partilhar

Hot hatches, coupes, etc. Desde que seja de competição é favor partilhar

 

[Gonçalo B. Duarte]

O Toyota Sports 800 - 1965 -1969
a primeira vitória em GT-1 no Japão (1965), o primeiro desportivo a ser produzido



O Toyota Sports 800 foi o primeiro desportivo da marca do sol nascente. Um carro extremamente leve, cerca de 580kg e com motor de 800cc.
Entre 1965 e 1969 foram produzidos cerca de 3131 unidades. Foi desenhado por Tatsuo Hasegawa o pai do Corolla.

Recentemente a Toyota Gazoo Racing descobriu uma das unidades que correu em Suzuka no ano de 1966 e restaurou-o com as cores de competição do Wrc e mundial de resistência.





links:

Toyota recupera o seu carro de corridas mais antigo ainda existente

Este Toyota Sports 800 de 1965, acaba de ser dado a conhecer pela marca japonesa, o qual acredita ser o mais antigo carro de corridas por si fabricado, ainda existente. Em suma, um verdadeiro diamante.

www.razaoautomovel.com

Toyota Sports 800 - history of a sports car - Toyota UK Magazine

We take a look at the illustrious history of the tiny Toyota Sports 800 and discover a 50-year-old car that still inspires future generations.

blog.toyota.co.uk

continua...

 

[Edgar.Guerra]

Boa tarde a todos,

Inicio este tópico porque gosto bastante dos Toyotas...(a sério??)
Ao partilhar aqui no fórum também acabo por ir aprendendo com as pesquisas..
Será simples e directo sem divagar muito.

Irei começar pelas duas primeiras vitorias nos rallys...



O Toyota Corolla TE 25 segunda geração 1970 - 1974
o carro que deu a primeira vitória à Toyota oficial nos rallys, no longínquo ano de 1973, num rally nos Estados Unidos da América...

Ver anexo 1184485

Corolla TE25
1600cc
código de motor: 2T-G

A primeira vitória no campeonato do mundo de rallys...

Em 1975, após alguns bons resultados, inclusive um pódio no rally de Portugal, Ver anexo 1184489

a Toyota teve, no rally dos mil lagos, a sua primeira vitória no campeonato do mundo de rallis num Corolla Levin TE27 com perto de 200 cv conduzido por Hannu Mikkola.




Ver anexo 1184492


Corolla Levin TE27
1600
16 valvulas
código de motor: 151E

links:

History | Toyota Racing

www.toyota.com

Corolla and Motor Sports | Toyota Motor Corporation Official Global Website

It wouldn’t be far-fetched to declare the best-selling Corolla as the face of Toyota, but the vehicle's presence in rally races and other motor sports is largely unknown beyond its fan base.

global.toyota

TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Products, Technology | History of Toyota's Motor Sports Activities

Various materials concerning Toyota Motor Corporations' automotive business

www.toyota-global.com

continua...

Ainda sonho fazer uma réplica/tributo de um desses TE. Lindos!

 

[António José Costa]

O Toyota Sports 800 - 1965 -1969
a primeira vitória em GT-1 no Japão (1965), o primeiro desportivo a ser produzido

Ver anexo 1184780

O Toyota Sports 800 foi o primeiro desportivo da marca do sol nascente. Um carro extremamente leve, cerca de 580kg e com motor de 800cc.
Entre 1965 e 1969 foram produzidos cerca de 3131 unidades. Foi desenhado por Tatsuo Hasegawa o pai do Corolla.

Recentemente a Toyota Gazoo Racing descobriu uma das unidades que correu em Suzuka no ano de 1966 e restaurou-o com as cores de competição do Wrc e mundial de resistência.

Ver anexo 1184782



links:

Toyota recupera o seu carro de corridas mais antigo ainda existente

Este Toyota Sports 800 de 1965, acaba de ser dado a conhecer pela marca japonesa, o qual acredita ser o mais antigo carro de corridas por si fabricado, ainda existente. Em suma, um verdadeiro diamante.

www.razaoautomovel.com

Toyota Sports 800 - history of a sports car - Toyota UK Magazine

We take a look at the illustrious history of the tiny Toyota Sports 800 and discover a 50-year-old car that still inspires future generations.

blog.toyota.co.uk

continua...

Estive sentado num carro destes em 2007/2008, estava parado e encostado na altura pelo menos à 10 anos numa oficina na margem Sul, já não me recordo bem onde, estava a lançar um projecto novo na empresa e visitei algumas oficinas interessadas que não eram clientes, a melhor coisa do dia. Tenho em mente que infelizmente já não tinha o motor original.

 

[Gonçalo B. Duarte]

Estive sentado num carro destes em 2007/2008, estava parado e encostado na altura pelo menos à 10 anos numa oficina na margem Sul, já não me recordo bem onde, estava a lançar um projecto novo na empresa e visitei algumas oficinas interessadas que não eram clientes, a melhor coisa do dia. Tenho em mente que infelizmente já não tinha o motor original.

Wow que espetáculo! É um verdadeiro achado!

 

[Gonçalo B. Duarte]

TOYOTA COROLLA AE86
Um ícone dos anos 80

Visto hoje em dia como um carro de culto para os "drifters", o Toyota AE86, foi o primeiro carro a dar vitórias à Toyota no BTCC.

Ficam aqui umas imagens de uma réplica desse carro:



e fica mais uma de incursões noutros terrenos...


Código de motor 4A-GE
1600cc
tracção traseira
16v duas árvores de cames à cabeça
195cv
800kg

links: 30 years on: Toyota's BTCC-winning Corolla GT Coupe - Toyota UK

https://www.motor24.pt/sites/jornal-dos-classicos/os-toyota-corolla-gt-ae86-da-chms-vencedores-do-btcc/703907/

continua...

 

[José Luís Proença]

 

[Gonçalo B. Duarte]

Ver anexo 1185979

Espetáculo! Toyota Starlet 1.3?

 

[Gonçalo B. Duarte]

TOYOTA CELICA

Quando se pensa em Toyota, nomeadamente nos rallys, estas são as imagens que nos vêm à cabeça!

CELICA ST165 GT-FOUR RALLY CAR




CELICA ST185 GT-FOUR





CELICA ST205 GT-FOUR RALLY CAR

 

[Gonçalo B. Duarte]

Toyota Corolla FX ...perto do coração
Atenção imagens de ficar com os olhos em bico.....

 

[Gonçalo B. Duarte]

Toyota Tacoma Pikes Peak (1998-1999)

 

[Carlos FVRC Oliveira]

Toyota Corolla FX ...perto do coração
Atenção imagens de ficar com os olhos em bico.....

Ver anexo 1198357 Ver anexo 1198358 Ver anexo 1198359 Ver anexo 1198360 Ver anexo 1198361 Ver anexo 1198362 Ver anexo 1198363 Ver anexo 1198364 Ver anexo 1198365 Ver anexo 1198368

Enquanto em Portugal se optou pelo AE86 para fazer o trofeu consagrados, noutros países "usaram" o AE82.

 

[Gonçalo B. Duarte]

No encontro nacional do portal o @Tiago Baptista falou-me desta máquina e mostrou-me umas fotos de um artigo de uma revista da época!

TOYOTA SUPRA 3.0i TURBO (MA70) - A8
(3.000cc; 400cv; 1400kg)
Lars-Erik Torph - 1 evento
Björn Waldegård - 1 evento




TOYOTA SUPRA 3.0i (MA70) - A8
(3.000cc; 290cv; 1450kg)
Lars-Erik Torph - 2 eventos . 3º Safari
Björn Waldegård - 2 eventos . 6º USA
Robin Ulyate - 2 eventos . 6º Safari

 

[Carlos FVRC Oliveira]

TOYOTA CELICA

Quando se pensa em Toyota, nomeadamente nos rallys, estas são as imagens que nos vêm à cabeça!

CELICA ST165 GT-FOUR RALLY CAR
Ver anexo 1198283

Ver anexo 1198279

CELICA ST185 GT-FOUR

Ver anexo 1198282

Ver anexo 1198281

CELICA ST205 GT-FOUR RALLY CAR
Ver anexo 1198280

Já viram no You Tube "juha Kankunnen driving like a crazy" ??

 

[Carlos FVRC Oliveira]

Toyota Corolla FX ...perto do coração
Atenção imagens de ficar com os olhos em bico.....

Ver anexo 1198357 Ver anexo 1198358 Ver anexo 1198359 Ver anexo 1198360 Ver anexo 1198361 Ver anexo 1198362 Ver anexo 1198363 Ver anexo 1198364 Ver anexo 1198365 Ver anexo 1198368

Em Portugal, na altura. optou-se por fazer o primeiro trofeu consagrados com o AE86 - vulgo "Twin Cam" em detrimento do AE82 com tracção dianteira - vulgo "FX" na versão americana.

 

[JP Vasconcelos]

Subscrito e a aguardar os próximos episódios