Toyota Corolla Ke30 1975

[Miguel Gregório]

Bem, chamo-me Miguel, tenho 19 e sou um apaixonado por carros, principalmente, clássicos. Comprei esta sexta-feira um corolla ke30 com 180mil. Em geral parece bem mas eu quero começar já a restauração, aos poucos.
Com urgência preciso de eliminar as fugas de escape e mudar os calços dos tambores.
Preciso também de comprar algumas peças como fender mirrors, plásticos dos pilares da frente, etc.
Conhecem alguma loja ou assim que venda ou que importe e não peça rios de dinheiro?
Em anexo seguem algumas fotos.
Muito obrigado e abraço para todos

 

[Paulo Bombaça]

Antes de mais bem vindo, parabéns pelo Corolla aparenta estar em bom estado.

 

[Pedro Cabo]

Muito bem vindo! E muitos parabéns pela tua nova máquina! Quanto às peças, não estando muito por dentro dos ke30, não te consigo aconselhar uma loja em especifico. No entanto dá um salto a todos os sucateiros da tua zona, com sorte consegues arranjar algumas coisas.

 

[José A. Carvalho]

Bem vindo e bela escolha de clássico.

Dependendo do que precisas algumas casas ainda vendem. Podes procurar no olx também pois tens alguns particulares a vender peças novas e usadas.

Boa sorte!

 

[Pedro_cabras_ke25]

Bem vindo e bom restauro.

O mais facil é mesmo andares em cima do olx todos os dias. e vais ver que encontras o que precisas. é uma questão de tempo e paciencia.

Boa sorte. abraço

 

[brunomiguelvicente]

Bem vindo
e muitos parabens pela compra. Adoro os ke30 2door
o carro esta bastante direitinho e aparenta estar todo de origem
tens uma base muita boa!

 

[Vítor M Lourenço]

Parabéns pela máquina, é sem dúvida um modelo pouco visto em restauros, são sempre mais procurados os ke20 (muito vulgares), KE25 (mais escassos), os KE35 (muito mais raros) e os ke30 e as ke36 (ainda há bastantes por aí fora) ficam esquecidas. Será sempre um modelo em que o material será mais económico, pois é menos procurado e haverá mais material! Boa sorte com o restauro, aparentemente está em bom estado a máquina!

 

[Miguel Gregório]

Novidades no projeto!
- Escape novo;
- Jantes Mag 14 Modelo princess Anne;
- Fender Mirrors;
- Matrículas novas;

Em janeiro vai ser todo desmontado para ser restaurado de chapa e pintura!
Abraços e obrigado pelos comentários

 

[brunomiguelvicente]

agora esta com pinta! que largura sao essas jantes?

 

[Miguel Gregório]

Dia 1 do restauro: Começar a desmontar o básico. Alguns podres mas nada de especial para um carro com 41 anos. Parece-me que foi bem tratado, deve ter sido um pouco negligenciado pelo ultimo dono, pela pintura. Já vou no dia 6, vou pondo 1 vez por dia fotos.
Abraços

 

[Rafael S Marques]

Aparentava estar bastante bom e afinal tem essas surpresas todas, vai dar algum trabalho.

Boa sorte.

 

[Miguel Gregório]

Aparentava estar bastante bom e afinal tem essas surpresas todas, vai dar algum trabalho.

Boa sorte.

Tem algumas surpresas, mas nada de especial, a dificuldade maior não serão, de certo, os podres, creio que é mais o arranjar material.
Abraço Rafael

 

[Miguel Gregório]

Dia 2 do restauro: Tirei farolins, matrícula, bancos, e tudo à volta do motor e caixa para os tirar. Só fica a faltar o escape e a transmissão.

 

[Miguel Gregório]

 

[Ricardo_Marques]

está a ir num bom caminho força

 

[Miguel Gregório]

está a ir num bom caminho força

Muito obrigado Ricardo

 

[Miguel Gregório]

Dia 3 do restauro: Muitas coisas importantes feitas, uma delas é que o motor está fora. Vou começar a tratar da parte da mecânica para depois pô-la de parte, enquanto trato do resto!

 

[João Pereira Bento]

A prova que algo com bom aspecto nas fotos engana um bocadinho.

Boa sorte com o Toyota.

 

[Miguel Gregório]

Restauro - Parte 4: Portas, guarda lamas esquerdo e para-choques traseiro

 

[Vítor M Lourenço]

Não me parece nadamau de chapa esse ke30! Boa sorte com ele e vai pondo a malta a par!