Toyota Toyota Corolla KE20 - Diário de Bordo !!!!! (1973)

[NunoCouto]

Parabéns pela passagem na inspecção

Um luxo ver um carro dessa idade à chuva sem preocupações. É assim mesmo

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

depois de ver este vídeo já não restam dúvidas o meu sistema de limpa vidros não está com esse power....
Carlos quando funciona sente alguma vibração ou impacto, as minhas escovam quando andam sinto uma espécie de torção impacto nos pés. Quero dizer um esforço que é transmitido pela firewall ou o resguardo interno...é estranho de descrever. Nas escova por vezes parece me ver um arrastamento mas as escovas são novas. Também não noto grande diferença entre as velocidades....

vi agora a questão do alternador, será disso?

e que tal é fácil manter o menino na linha nestas condições??

Boas João. Por dentro nas articulações quando estão secas faz isso. Parece que bate no pedal da embraiagem .
Essa situação resolves deitando lubrificante em spray ( tipo massa consistente) fica impecável. Levantas os limpadores e por dentro deitas uma borrifadela quando a articulação passa lá.
Quanto a velocidade deles é seguramente do alternador. Este é de um corolla recente. Meu colega de serviço e que fez a instalação. Ele anulou o rectificador original pois o próprio alternador já o traz. E é necessário anular um fio do alternador e passar para o quadrante por causa da luz. Não sei explicar melhor pois de electricidade só percebo de mudar uma lâmpada.
Agora pode ficar parado 15 dias que o motor de arranque roda com uma velocidade tipo bateria nova. Luzes mais branquinhas e saufagem roda o motor muito mais rápido. Fiz lhe a pergunta se não haverá problema de queimar, disse que não pois quando era novo rodavam assim e material fica cansado. Se fosse bobinado como de origem roda assim e com o tempo normal ficar lento de cansado.

Parabéns pela passagem na inspecção

Um luxo ver um carro dessa idade à chuva sem preocupações. É assim mesmo

É um triste . Tenho mais um corolla recente mas se estiver fora é este triste que sai para a chuva para fazer as voltas. Mas dá um gozo do caraças ehehehe

 

[João Brandão Coelho]

Boas João. Por dentro nas articulações quando estão secas faz isso. Parece que bate no pedal da embraiagem .
Essa situação resolves deitando lubrificante em spray ( tipo massa consistente) fica impecável. Levantas os limpadores e por dentro deitas uma borrifadela quando a articulação passa lá.

Salvou o meu dia, o que eu puxei pela cabeça que raio era aquilo, ainda bem que percebeu o que era. Já tinha visto que se vender uns kit com os elementos móveis, inclusive tive a oportunidade de comprar um sistema completo e já o tinha como backup.... agora confesso que essa de lubrificação nunca me tinha lembrado, que solução simples , menos uma preocupação, muito obrigado

o meu não tem tanta sorte só sai em dias de sol, enquanto não fizer uma revisão a chapa não vou arriscar....

pois o alternador, eu la vejo a luz quando ligo a sofagem, meto a marcha a trás, por acaso quando ligo as luzes não vejo, para já ainda me safo

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

O alternador foi este. Foi mudado a poli pela original por causa da correia. O apoio foi limado para chegar cerca de 1cm para a frente ( lado radiador) para ficar centrado. Depois disso foi só mexer nos fios. Não tenho fotos do processo do apoio.
Alternador antes de montado foi desmontado, lavado, montado e testado numa bancada de ensaio.

 

[João Brandão Coelho]

O alternador foi este. Foi mudado a poli pela original por causa da correia. O apoio foi limado para chegar cerca de 1cm para a frente ( lado radiador) para ficar centrado. Depois disso foi só mexer nos fios. Não tenho fotos do processo do apoio.
Alternador antes de montado foi desmontado, lavado, montado e testado numa bancada de ensaio.

Parabéns pelo upgrade

Eu gostava de restaurar o meu mas tenho receio de o estragar.... pelo menos gostava de dar lhe uma nova cara o ideal seria mesmo refazer, mas tal coisa vai ter que ficar para mais tarde

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

João fiz um pequeno vídeo para veres a zona a lubrificar. O lubrificante não foi barato, quase 13 € mas tem nos chinos muito mais barato.
Infelizmente não consegui filmar melhor

 

[João Brandão Coelho]

João fiz um pequeno vídeo para veres a zona a lubrificar. O lubrificante não foi barato, quase 13 € mas tem nos chinos muito mais barato.
Infelizmente não consegui filmar melhor

muito obrigado Carlos, melhor impossível

Tinha acabado de identificar esse produto

Mas tenho que agradecer mais pelo facto de ter evitado com que eu ficasse apitado. Então vou eu à garagem todo pimpão, e não é que vejo que o meu cabo da embraiagem está quase partido, já está quase a metade e pior o guia do cabo já foi soldado em tempos, embora funcione.... ufa

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

muito obrigado Carlos, melhor impossível

Tinha acabado de identificar esse produto

Mas tenho que agradecer mais pelo facto de ter evitado com que eu ficasse apitado. Então vou eu à garagem todo pimpão, e não é que vejo que o meu cabo da embraiagem está quase partido, já está quase a metade e pior o guia do cabo já foi soldado em tempos, embora funcione.... ufa
Ver anexo 1189617

João que cena . Olha ainda bem que viste a tempo. O cabo compras novo e antes de montar deita lhe umas gotas de óleo pela capa adentro e deixa pendurado para escorrer. Agora a guia ?
Isso trabalha levezinho. Tens essa peça para substituição?

 

[João Brandão Coelho]

João que cena . Olha ainda bem que viste a tempo. O cabo compras novo e antes de montar deita lhe umas gotas de óleo pela capa adentro e deixa pendurado para escorrer. Agora a guia ?
Isso trabalha levezinho. Tens essa peça para substituição?

Pois eu pelo que vi, o cabo preto descarnou e já começou a comer o cabo de aço. Eu colei perto da guia uma coluna, até estou a desconfiar que a coluna me trilhou a proteção e por ai em diante..... Cabo novo já estou à procura mas não está fácil encontrar com as argolas nas duas pontas....

Obrigado pela dica, depois não me vai escorregar o cabo? a verdade e que aquilo está preto, deve ter levado massa de certeza..... agora que li melhor dizes para colocar dentro da proteção, para que fique entre o cabo de aço e a manga

Quanto à guia, descobri que são duas, a que está soldada é a que está marcada na foto. A solda parece antiga, a roldana funciona e apesar de estar soldada parece boa, mas preciso de uma nova.... sabes se muda de fase para fase ou é tudo igual?



Desculpa este off-topic no teu DB

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pois eu pelo que vi, o cabo preto descarnou e já começou a comer o cabo de aço. Eu colei perto da guia uma coluna, até estou a desconfiar que a coluna me trilhou a proteção e por ai em diante..... Cabo novo já estou à procura mas não está fácil encontrar com as argolas nas duas pontas....

Obrigado pela dica, depois não me vai escorregar o cabo? a verdade e que aquilo está preto, deve ter levado massa de certeza..... agora que li melhor dizes para colocar dentro da proteção, para que fique entre o cabo de aço e a manga

Quanto à guia, descobri que são duas, a que está soldada é a que está marcada na foto. A solda parece antiga, a roldana funciona e apesar de estar soldada parece boa, mas preciso de uma nova.... sabes se muda de fase para fase ou é tudo igual?

Ver anexo 1189632

Desculpa este off-topic no teu DB

Nada disso. Estamos cá para falar e tirar dúvidas.
Epaa julgo ser igual. Quase de certeza.
Mas se quiseres posso confirmar com um amigo que deve ter isso. O teu é um fase1?
Sim, lubrificar por dentro da capa. Aquilo por dentro vêm quase seco.
Entra em contacto com a SS garage que de certeza têm o cabo. Se tiveres alguma dúvida manda me mensagem que ajudarei o melhor que puder

 

[João Brandão Coelho]

Nada disso. Estamos cá para falar e tirar dúvidas.
Epaa julgo ser igual. Quase de certeza.
Mas se quiseres posso confirmar com um amigo que deve ter isso. O teu é um fase1?
Sim, lubrificar por dentro da capa. Aquilo por dentro vêm quase seco.
Entra em contacto com a SS garage que de certeza têm o cabo. Se tiveres alguma dúvida manda me mensagem que ajudarei o melhor que puder

Sim é um fase 1. Nessa casa ainda não vi, só noutra mas não tem cabos com argolas nas duas pontas. Também já perguntei a um portalista que costuma ter muita coisa e que me tem vendido algum material.....Lá se vai arranjar

mas fiquei meio bah.... primeiro pelo risco que andava a correr e segundo por não estar a contar com este revés, mas como digo eu com um clássico nunca ficamos aborrecidos

Obrigado por toda ajuda, partilha e disponibilidade Carlos....

 

[Antonio Godinho]

Ainda bem que o trânsito era quase nenhum .

Impecável! E com o conta rotações a funcionar na perfeição

 

[Nuno Ferraz]

João fiz um pequeno vídeo para veres a zona a lubrificar. O lubrificante não foi barato, quase 13 € mas tem nos chinos muito mais barato.
Infelizmente não consegui filmar melhor

Os lubrificantes para correntes de mota em spray também fazem este serviço e aparecem por vezes em promoção naquela cadeia de supermercados alemã.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas a todos os seguidores.
Hoje fazer um road board que já não sei a quantos anos não faço .
Esqueci a foto do motor antes de arrancar, ver os níveis.
Saída de casa pelas 11:50.
Kms de saída
13 minutos depois passagem pelo Funchal.
13 minutos depois passagem pelo Funchal.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Uma hora depois, paragem para o almoço já no quase extremo da ilha. Extremo oposto do ponto de saída.
Sempre nas calmas, 80, 90 e poucas vezes 100. A descer .
E um frio do caraças que isto é serra

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Paragem para almoço com o tradicional milho frito e espetada.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Passagem pela Ponta do Pargo.
Onde esqueci tirar a foto do famoso farol

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Pouco depois passagem pelo teleférico das Achadas da Cruz. Ninguém me apanha pendurado por um fio

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Paragem para o café em boa companhia.
Descida para a vila do Porto Moniz.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Já na vila notamos claramente a falta do turismo. Nesta zona costuma rodar e rodar até haver vaga para estacionar.
Mais umas das piscinas naturais