Toyota Corolla Ke20 By Vicente. (De Volta A Estrada - Novas Fotos!)

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Andas a curtir a maquina estou a ver!! Mete palas na maquina senao vais riscar as portas embaladeiras etc com o cascalho... Boas curvas..

Pois, realmente! Mas não gosto muito de ver as palas.. Pode ser que mais tarde ponha não sei.. Só dei lá umas voltinhas, porque aquela brita tinha pedras um bocadinho grandes e não queria estar a levar com elas no carro.. :S

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Olá Vicente,boa máquina! Parece estar em bom estado! Apenas lhe retirava essas jantes e essas listas. Colocava umas abas,umas jantes diferentes e mais pequenas. Mais tarde uma suspensão à maneira bem como uma boa travagem.

Como vi que és jovem,tal como eu e o dinheiro nos tempos que correm não abunda,aproveita a máquina e pensa em restauro mais tarde. Quando a tua carteira andar mais cheia.

Já andei como tu nessas fotos,assim meio direito meio atravessado... Um motor com uma boa alma...mas que mesmo assim fica muito a desejar.

Se precisares de alguma coisa,avisa.

Cumprimentos e um abraço

Pedro Bastos
(Fundador Team Toyota KE Portugal)

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Altas fotos!
Parabéns pela máquina!

Esta semana andei com alguns KE20 melhorados e... a diferença é abismal!!!!

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pois, o motor também não dá para ir muito mais de lado.. no alcatrão então é mentira.. só naquele alcatrão mais gasto e escorregadio é que foge.. Mas por aqui já dá bem para me divertir

 

[Miguel do Carmo Pereira]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pois, o motor também não dá para ir muito mais de lado.. no alcatrão então é mentira.. só naquele alcatrão mais gasto e escorregadio é que foge.. Mas por aqui já dá bem para me divertir

Epa, isso é que é curioso! o meu corolla tem o motor todo de origem e da de cu por tudo e por nada! pensava que eram todos iguais. rotundas entao é quase parado...

 

[Nuno Daniel Costa]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Epa, isso é que é curioso! o meu corolla tem o motor todo de origem e da de cu por tudo e por nada! pensava que eram todos iguais. rotundas entao é quase parado...

Miguel, quando tiveres oportunidade levanta a traseira do corolla e anda com uma das rodas... depois diz-nos o que aconteceu com a outra...
Pela tua descrição fiquei com a sensação de que podes ter o diferencial soldado... Não nos queres mostrar também uma foto do teu motor?

Cumprimentos

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Então vou-me explicar melhor.. Ele foge.. Mas depende do piso. Se for nas rotundas em que o alcatrão ainda esteja novo ele não foge, agarra demasiado e não faz mesmo nada.. Também devido à pouca potência do motor digo eu.. Agora se for em alcatrão mais gasto, que o chão até tem aquele brilho, aí foge a traseira toda logo

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Então vou-me explicar melhor.. Ele foge.. Mas depende do piso. Se for nas rotundas em que o alcatrão ainda esteja novo ele não foge, agarra demasiado e não faz mesmo nada.. Também devido à pouca potência do motor digo eu.. Agora se for em alcatrão mais gasto, que o chão até tem aquele brilho, aí foge a traseira toda logo

No DR em qualquer rotunda eu andava de lado...Chegava às rotundas em 3ª a fundo,ponta-tacão,dava lhe de traseira e já a meio da rotunda um toque de embraiagem e lá estava o Corolla todo de lado...Isto com pneus 175 r12...com os pneus de bicicleta ainda é mais fácil...

Já nos outros que andei era a mesma coisa...e pelo que tenho visto (Rúben Barros,José Martins,Ricardo Santos,Mário Rosas...) também é sempre a varrer...

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Diz-me uma coisa, como é que é a direcção? Tipo, a minha ainda é a de origem.. Super rija, tenho que fazer 20 flexões para ter força para rodar o volante xD
Tu ainda tens assim no teu carro ou dá para melhorá-la tornando-a mais leve como hoje em dia?

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Diz-me uma coisa, como é que é a direcção? Tipo, a minha ainda é a de origem.. Super rija, tenho que fazer 20 flexões para ter força para rodar o volante xD
Tu ainda tens assim no teu carro ou dá para melhorá-la tornando-a mais leve como hoje em dia?

Uma das coisas foi tirar o volante de camião,que para isso não dá jeito nenhum...levou logo um volante pequeno...

(foto exemplo,era igual a esse.)

...e ficou muito melhor! A nível de direcção está original...não te metas em direcções assistidas eléctricas,a não ser que montes um 2T-B ou um 4A-GE...hehehe

Abraço

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pois, eu também quero por um volante desses. Sabes-me dizer onde é que posso arranjar um volante desses mais ou menos barato?
Um 2T-B e isso é mais ou menos o quê? Só para eu perceber onde é que é aplicado e como funciona e isso..

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pois, eu também quero por um volante desses. Sabes-me dizer onde é que posso arranjar um volante desses mais ou menos barato?
Um 2T-B e isso é mais ou menos o quê? Só para eu perceber onde é que é aplicado e como funciona e isso..

Em qualquer ferro velho ou sucata que tenha clássicos eles devem ter...tem cuidado é para ver se não te pedem um balúrdio por aquilo! No OLX também deves encontrar,aqui no mercado do portal dos clássicos...

Os preços variam entre os 25 e os 50€...depende do estado e se trás cubo ou não.

Um 2T-B é um motor da Toyota que tem 105cv de origem... também tens o 2T-G que tem 120cv,já com Dupla Árvore de Cames à Cabeça.




2T-G

 

[Nuno Daniel Costa]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pedro, mas olha, quanto menor for o diâmetro do volante, mais força tens de fazer meu caro. Não compreendi como é que com um volante mais pequeno fazes menos força.

 

[Pedro Bastos Tondela]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Pedro, mas olha, quanto menor for o diâmetro do volante, mais força tens de fazer meu caro. Não compreendi como é que com um volante mais pequeno fazes menos força.

Não estou a falar de força...estou a falar de condução...bastante melhor e mais fácil quer para brincar e não só.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

A do meu tambem é volante pequeno !! Um volante grande tipo o original não é nada bom para as " brincadeiras ", se for para este o caso , por ser grande um gajo fica atrapalhado de mãos

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

humm, ambos esses motores são para que valores mais ou menos?

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

Outra pergunta..
Vi no mercado do fórum um ou outro volante que era bem capaz de comprar! Onde é que encontro um cubo para o meu carro? Tem que ser um especial certo? Basta arranjar um volante e um cubo e tá pronto a montar? Sorry a ignorância =D

 

[Nuno Daniel Costa]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

A do meu tambem é volante pequeno !! Um volante grande tipo o original não é nada bom para as " brincadeiras ", se for para este o caso , por ser grande um gajo fica atrapalhado de mãos

O que tenho para o meu também é pequeno. É um de cubo fundo com pele invertida para melhor aderência tipo OMP, eu entendo o que dizes, apenas fiz aquele comentário porque estava-se aqui a dizer que o KE fazia muita resistência no volante, e o Pedro falou num volante mais pequeno, só isso.

Outra pergunta..
Vi no mercado do fórum um ou outro volante que era bem capaz de comprar! Onde é que encontro um cubo para o meu carro? Tem que ser um especial certo? Basta arranjar um volante e um cubo e tá pronto a montar? Sorry a ignorância =D

Talvez encontres algum compatível no OLX, mas no eBay há de certeza, mas custa certa de 25€ +/-.
Depois, apertas o volante no cubo é só aplicar no carro.

 

[VicenteKE20]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

só encontrei um anúncio no olx. O cubo precisa de ser necessariamente para o KE20 ou basta ser toyota? o anúncio que eu encontrei dizia apenas que esteve num toyota nos anos 70, por isso..

 

[Rúben Pereira]

Re: Toyota Corolla KE20 by Vicente.

só encontrei um anúncio no olx. O cubo precisa de ser necessariamente para o KE20 ou basta ser toyota? o anúncio que eu encontrei dizia apenas que esteve num toyota nos anos 70, por isso..

Se é dos anos 70 é compativel, eu tenho dois volantes desportivos um em madeira e outro estofado ambos da Raid, adoro conduzir com eles tirando a parte de estacionamente que puxa bem pelo nosso cabedal!! É assim tenho um cubo que da mas perdi aquela funçao de quando se da o pisca para um lado e depois vira-se a direcçao para outro e ele desactiva... essa parte mecanica nao trazia, entao fiz outra coisa, mandei o volante de origem para o torneiro e ele adaptou o cubo original para o volante desportivo assim funciona tudo mas tem um senao, o volante fica para mim uns centimetros para fora a mais, nao se torna muito confortavel a coduzir mas isto depende da estatura de cada um, se eu tivesse as pernas mais cumpridas puxava o banco mais para tras e ja ficava perfeito! Em relaçao ao motores, como ja percebi que nao podes para ja gastar muito dinheiro a melhor opçao que tens é comprar o motor 3k-b que é o do toyota ke25/35 SL/SR , trata-se de um motor igual ao teu de bloco ,ou seja nao precisas de alterar nada no carro para o aplicar, tem uma cabeça com mais admissao e escape e claro leva dois Carburadores duplos, o teu carro vai ganhar muita mais alma. O motor 2t-g torna-se mais caro porque tens de adaptar muita coisa em especial a electronica e da muito nas vista a policia mas é um motor muito bom mesmo. O motor 2t-b é o motor do Celicas ST da primeira geraçao ou do Carinas ST, é um 1.6 carburador duplo mais facil de aplicar, os toyotas ke30 sairam com o motor 2T de origem a diferença é que nao tem carburador duplo e claro a cabeça deve de ter algumas diferenças... Este ultimo parece-me ser um motor que ficara melhor e nao sai tanto da historia das nossas maquinas. Eu, espero ser em breve vou aplicar uma mecanica com este motor fica atento e depois ja ves as diferenças