Paulo Jorge Coutinho
Pre-War
Não digo que andes sem rádio, basta que o desligues da corrente quando deixas o carro parado mais que um dia!TiagoAraujo disse:
Eu cheguei a essa conclusão desligando apenas o cabo da memória do rádio.
Não digo que andes sem rádio, basta que o desligues da corrente quando deixas o carro parado mais que um dia!TiagoAraujo disse:
É de cassetes ? Leva outro tipo de ligação ?TiagoAraujo disse:
O meu também oscila, muito pouco, é certo, mas oscila.TiagoAraujo disse:Ora boas pessoal, após todo este tempo, várias idas ao mecânico sem nunca darem com o "gato", o problema da oscilação das rotações ficou resolvido, como ? Não afirmo que seja disto, mas é a única razão lógica que eu encontro... Desde sempre para o pôr a trabalhar dava um toque no acelerador e de há uns tempos para cá (após ter visto o mecânico fazer ) resolvi dar à chave, esperar cerca de 10 segundos e pô-lo a trabalhar, desde que faço isso nunca mais oscilou
Nop!JP Vasconcelos disse:e eu a pensar que os nipons não tinham oscilações nem alterações de humor...
é impressão minha os os nipons a partir dos anos 90 passaram a ser mais sensíveis?
em Novembro comprei um nipon de 2009 e nunca tive carro tão sensível. é um maquinão, diga-se, mas não gosta de pegar após estar quente, tem que se dar ao kix no acelerador e ter toda a calma do mundo. se for abaixo numa fila chega a ser triste...
em todo o caso, para não ficarem a pensar mal de mim, segundo a minha estastística pessoal, no faixa dos carros com 20 a 30 anos a maioria são japoneses com bue de quilómetros e um óptimo aspecto, aspecto de carros com não mais de meia dúzia de anos
por isso se calhar os melhores carros dos anos 80 e 90 foram os nipons...
estou a pensar mal?
Ficou todo "pipi"!TiagoAraujo disse:Depois de uma viagem até Amarante, foi dia de levar o merecido banho, cá vai uma foto
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Já agora, depois da viagem, fui ver que é preciso acrescentar óleo e pedi ao meu mecânico para me comprar um garrafão de 5L de 15W40, pois foi o que ele sempre gastou... Ao que ele me trouxe realmente óleo 15W40 mas TDI/GTI , haverá algum problema em relação a isso ?
Tiago, isso refere-se apenas à viscocidade. Verifica as especificações API, ou ACEA.TiagoAraujo disse:Depois de uma viagem até Amarante, foi dia de levar o merecido banho, cá vai uma foto
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Já agora, depois da viagem, fui ver que é preciso acrescentar óleo e pedi ao meu mecânico para me comprar um garrafão de 5L de 15W40, pois foi o que ele sempre gastou... Ao que ele me trouxe realmente óleo 15W40 mas TDI/GTI , haverá algum problema em relação a isso ?
Em principio não, visto haver oleos com compatibiliades . Verifica as normas como o ACosta disse e bem , mas em principio não haverá problemasTiagoAraujo disse:Depois de uma viagem até Amarante, foi dia de levar o merecido banho, cá vai uma foto
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Já agora, depois da viagem, fui ver que é preciso acrescentar óleo e pedi ao meu mecânico para me comprar um garrafão de 5L de 15W40, pois foi o que ele sempre gastou... Ao que ele me trouxe realmente óleo 15W40 mas TDI/GTI , haverá algum problema em relação a isso ?