Toyota Carina E - 1993

[Fernando Salgueiro]

A placa dos 3 Povos é que não estou bem a ver.

Essa estrada que dá acesso à Serra perto de Penamacor é a que passa ao pé da Carreira de Tiro, à direita, e à esquerda, por uma chaminé alta antiga?

Boas

Sim, aliás ainda nos perdemos lá no meio, entramos na entrada perto de Penamacor e seguimos o caminho um pouco partido, chegamos ao cimo, e tivemos de passar para gravilha! Depois foi a descher e tinhamos 2 placas: 3 Povos (qualquer coisa do género) e Barragem, primeiro seguimos para 3 povos neste carro, e chegamos ao topo da serra e já não deu para descer uma vez que as rodeiras são muito fundas e o carro não passava. Depois voltamos para traz e seguimos para a Barragem, até lá estava um Peugeot 106 antigo branco ao pé da água e 2 senhores.
E pronto depois chegamos a estrada novamente e voltamos para casa. De notar que o caminho estava muito mau, e não havia sinalização nenhuma a avisar.

 

[AndreGaspar]

Sim, chaminé alta antiga, exacto

 

[Fernando Salgueiro]

Pois, passaram aqui mesmo pertinho então. Para a próxima, apitem, que há aqui uns caminhos porreiros bem transitáveis (e outros menos...)!

 

[AndreGaspar]

Para a próxima digo algo então

 

[Fernando Salgueiro]

Combinado!

 

[AndreGaspar]

Bem, na passada Quarta-feira o carina embracou numa viagem de + ou - 800km.
Portou se sempre normal, (como tem andado) e até foi económico!
Umas fotos do carro... Lindas paisagens em Peniche.
Quase a chegar a Lisboa! Sempre a andar!

Já em Lisboa depois de sensivelmente 300km´s (com voltinhas já na cidade) ao fim de ir fazer negócio com um user...

Já em Peniche onde pernoitamos ....

E pronto, depois foi o regresso a casa sempre a abrir... 140, 120kmh...
A partir dai o carro fica todo maluco! Tem 3 rodas desafinadas! As duas da frente e uma atrás...
Quero ver onde é que vamos mandar afinar a direcção ás 4.... lol lol

Abraço

 

[AndreGaspar]

Bem, o carro é Toyota, mas também é um carro! E ao fim de 270 mil km a travar os travões já têm algum desgaste e empeno... Á frente...
Atrás nunca tinha visto! É verdade pessoal, acreditem ou não este carro têm os calços de origem montados ainda! Aguentaram bem os 19 anos de vida... Este verão vou trocar isto tudo.
Umas fotos:
Começar a desmontar, chave de origem e macaco...

Os tambores estão bons, mas tinham alguma ferrugem...

Toca a sacar o perno de segurança! Falta me uma porca de origem pois tive de a utilizar na Hilux...

Segundo o antigo dono, a toyota aconselhou o a colocar estes pernos, umas vez que à 19 anos atrás estas jantes (aluminio) eram muito pouco comuns.
O tambor... Era só ferodo por dentro! lol

O estado miserével dos calços... Mas ainda com calço para gastar!

O tambor a preparar-se para o primário.

Já com um primário anti ferrugem...

A zona dos calços bem lavada...

Depois de tudo lavado e pintado lubifiquei tudo que estava tudo sequinho e montei... Prontinho! Já sei o estado disto

E pronto!
Abraços pessoal

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

André , só hoje pude vir cá com calma !! Essas maxilas tão mesmo no fim ! Conven não andares muito tempo assim porque o verniz que cola a maxila ao ferro, pode descolar ! E quem ja experimentou uma maxila descolada á que sabe que é bom !! pintaste com tinta de alta temperatura ?? Grande fedor isso vai deitar nos primeiros aqueçimentos das travagens !!

 

[AndreGaspar]

Não, pintei com normal, já tinha pintado no carina dum colega meu e mantém se bem!
Penso que estes tambores não aquecem muito, mas eu andava a pensar numa coisa muito dirente, Discos atraz...
Apenas tenho magicar umas coisitas...

 

[AndreGaspar]

Boas

Bem o carro já fez mais 10 mil km desde a ultima muda já este ano ehehehe
Está na hora da muda, mas isso pode aguentar uns tempos.
O que andava muito mal mesmo tipo 0% era os amortecedores já há 3 ou 4 anos, finalmente ando a trocar os mesmos. Optei por uns Monroe a Gaz. A Homocinética do lado dir. também estava só aos estalinhos, e esta semana devo acabar o serviço.
2h Para trocar um amortecedor sem prensa... Mecânica toyota...
Hoje não tirei fotos, mas sexta devo tratar do lado direito e logo tiro umas fotos.
As suas últimas viagens foram a Portalegre na mesma semana e a curvar o carro só com o seu peso já batia no batente do amortecedor.

Vamos ver se daqui a 2 anos bate nos 300 mil fiável como tem sido.. Era muito bom.

 

[AndreGaspar]

Boas

Já conclui o trabalho das suspensões, ficou muito fixe.
Umas fotos ranhosas mas foi o unico que arranjei.

Falta a homocinética, e fica concluida a manutenção.

 

[AndreGaspar]

Bem, ainda não troquei a homocinética, mais dia menos dia troco aquilo.
Entretanto, passei 1000 km a muda, mas como troco sempre tudo aos 10 mil também não tem problema.
O óleo saiu um pouco com má cara... O motor já está a indicar um sinal de desgaste...
Bem 2 muda deste ano, e ficou com 278800 km´s
Se andasse o mesmo que andou este ano em 2013 No fim de 2013 estava com 300 mil... Era muito bom, será?
Ahh e já agora, Tudo de origem. pastilhas e calços, desde que o temos 180 mil, mais coisa menos coisa, nunca foram trocadas.

abraço

 

[Tiago Camilo Jorge]

Olá André,
recentemente tambem fiquei com um toyota carina E 1.6 GLI de 1994 que era do meu avô, comprou novo na A.M.GONÇALVES no concelho do Seixal.
Infelizmente o meu avô faleceu agora em Setembro e eu quiz ficar com o carro dele, para além de me trazer grandes recordações do meu avô, gosto bastante do Carina E e tenho consciência de que é um verdadeiro TOYOTA, já não se fazem TOYOTAs como estes!
O meu Carina é verde e tem as jantes de 15'' iguais às tuas.
É engraçado, dizes que o teu Carina é azul mas nas fotos parece exactamente igual ao meu... verde!
Vou buscar o carro amanhã a casa dos meus avós.... ainda não sei o que ele precisa, quero ir fazer-lhe uma boa revisão para ficar impecável.... bom bom era levar uma pintura, tem bastantes riscos.
Vou tirar umas fotos amanhã e se não te importares posso postar aqui.

Abraço

 

[AndreGaspar]

Boas

Desde já um obrigado por comentar este tópico.
Em primeiro, o meu carro é mesmo azul de livrete, e ao vivo nota se um pouco, mas realmente só à pouco tempo é que descobri ser azul.
Depois, isto não é um verdadeiro TOYOTA, mas sim um verdadeiro carro. O miserável nem para ele é, nunca se queixa de nada.
Na altura em 2007, pagamos 4.000€ por este carro, sim, é verdade... Foi caro? Sim! Mas este tópico é uma prova do valor que um carro destes tem hoje em dia... Querem ir à Alemanha? Sim? Epá troquei o óleo á um mês... Então carregar as malas! Abastecemos em Espanha. E não, não estou a gozar... lol
Claro que pode aqui postar umas fotos, é um carro que o merece, um dia ainda nos poderemos encontrar aqui por C.B, este vai lá todas as segundas. E ainda este ano esteve a miseros km´s do Seixal... Mas ultimamente anda mais por Portalegre... ahahaha

Abraço

 

[Paulo Jorge Coutinho]

TOYOTA do aço!

 

[AndreGaspar]

Paulo, qual deles não é?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Toyota ?? Alemanha ?? Bota lá fotos disso ó irmão

 

[AndreGaspar]

Era só um exemplo ahaha

O coitado do TOYOTA ainda me parava na Alemanha todo chateado! lol

 

[Tiago Camilo Jorge]

Boas

Desde já um obrigado por comentar este tópico.
Em primeiro, o meu carro é mesmo azul de livrete, e ao vivo nota se um pouco, mas realmente só à pouco tempo é que descobri ser azul.
Depois, isto não é um verdadeiro TOYOTA, mas sim um verdadeiro carro. O miserável nem para ele é, nunca se queixa de nada.
Na altura em 2007, pagamos 4.000€ por este carro, sim, é verdade... Foi caro? Sim! Mas este tópico é uma prova do valor que um carro destes tem hoje em dia... Querem ir à Alemanha? Sim? Epá troquei o óleo á um mês... Então carregar as malas! Abastecemos em Espanha. E não, não estou a gozar... lol
Claro que pode aqui postar umas fotos, é um carro que o merece, um dia ainda nos poderemos encontrar aqui por C.B, este vai lá todas as segundas. E ainda este ano esteve a miseros km´s do Seixal... Mas ultimamente anda mais por Portalegre... ahahaha

Abraço

Olá André,
Hoje fui buscar o Carina E, está um bocado mal tratado, mas de motor está impecável!
Deixei-o hoje na oficina para uma lavagem a fundo!
A caminho de lá notei que a luz verde do Economy na acende...os chuventos de aluminio a preto originais só tem do lado esquerdo os da direita estão na bagageira todos maltratados.
Agora com tempo vou tentar fazer um restauro...
Em relação à cor vi hoje quando estava a põr o carro em meu nome que acontece exactamente a mesma situação... o carro para mim é verde mas no livrete diz azul... LOL
Seguem algumas fotos.

 

[AndreGaspar]

Tens que abrir um tópico a essa máquina!!!

O teu tem menos km´s que o meu, e tem o mecanismo da VDO, a luzinha verde está sempre acesa, menos quando muda para vermelho, e não é de gastar muito, mas sim do nivel de desperdicio.
Este carro até é económico, ora anda lá uns km´s com ele
De resto está muito bom até, hoje em dia tudo é bom, ainda para mais dado