O Ferreira de Almeida tinha um branco, o dono da famosa caverna de Ali Babá. Havia outro que supostamente ardeu e renasceu...
São uma praga as réplicas. Mal feitas, felizmente.
Tesourinhos dos classificados
- Autor do tópico JorgeMonteiro
- Data de início
O Ferreira de Almeida tinha um branco, o dono da famosa caverna de Ali Babá. Havia outro que supostamente ardeu e renasceu...
São uma praga as réplicas. Mal feitas, felizmente.
Sim. Teve uma vez exposto na FIL, tenho fotografias e duas horas a olhar para ele.
Obrigado Há um ano apareceu um cortado e legalizado como cabrio. Pensei salvar o dito e fazer uma réplica. Hoje estaria arrependido, são uma coisa vulgar os Jolly. Réplicas mal feitas, com parafusos sextavados.
Estes são um exemplo...
Ainda gostava de saber o que aconteceu a esta coleção. Se a memória não me atraiçoa tinha lido, na altura, que quem quisesse adquirir os modelos tinha que os restaurar e mantê-los em território nacional. Não sei se essas premissas se cumpriram ou mesmo se a totalidade foi recuperada. A primeira vez que tomei conhecimento dessa caverna foi através da InterClássico, por altura das aulas de TIC.
Caro Tiago, a descoberta da "Caverna" foi uma operação de marketing bem planeada e melhor executada. A maioria dos carros, sobretudo os "mais exóticos", foram vendidos para o estrangeiro, no estado em que se encontravam, os restantes foram vendidos a aficionados nacionais e os que sobraram acabaram num conhecido stand da especialidade às portas de Alcácer onde ainda podem ser vistos alguns.
São muitas as estórias que se ouvem e leem mas qual delas tem um fundo de verdade é aquilo que não se sabe. Os acontecimentos diluem-se no tempo e vão ficando esquecidos. Já me tinha questionado sobre a dita descoberta e, através do anúncio do 600 cortado, viemos dar a um assunto que estava bem lá para trás e, sobre o qual, aproveitei para tirar as minhas dúvidas.
Dessa forma, através da tua resposta, fico esclarecido. Obrigado
São muitas as estórias que se ouvem e leem mas qual delas tem um fundo de verdade é aquilo que não se sabe. Os acontecimentos diluem-se no tempo e vão ficando esquecidos. Já me tinha questionado sobre a dita descoberta e, através do anúncio do 600 cortado, viemos dar a um assunto que estava bem lá para trás e, sobre o qual, aproveitei para tirar as minhas dúvidas.
Dessa forma, através da tua resposta, fico esclarecido. Obrigado
Podes crer, eu conheço os implicados há muitos anos.
OP
OP
Há um ano apareceu um cortado e legalizado como cabrio. Pensei salvar o dito e fazer uma réplica. Hoje estaria arrependido, são uma coisa vulgar os Jolly. Réplicas mal feitas, com parafusos sextavados.
Estes são um exemplo...
Nós por cá é mais rebarbadora e ângulos retos...
Esse vig... esse senhor um dia pode vir a colher do que anda a semear.
Como esse, outros tantos que andam por aí “à solta” a assassinar o património que resta…
Fizeste questão de deixar o nome do conspurcador do bom nome da famosa série dos anos 80
. As pessoas precisam de saber da realidade 
Esse (inserir palavra a gosto) já peca pela demora no que à colheita diz respeito
Não esquecer que a integridade estrutural fica comprometida, em caso de toque ou dum passeio numa estrada esburacada.......
Agora no lugar certo!
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Este tesourinho foi visto ao vivo e até eu, que não percebo quase nada de carros, me ri à gargalhada...
Preparados para a piada do dia?
É mesmo, não viram mal...
Esta gente droga-se e é com drogas duras mesmo... LOL
Preparados para a piada do dia?
É mesmo, não viram mal...
Esta gente droga-se e é com drogas duras mesmo... LOL
Abílio Quintas
Veterano
É curioso hoje estive perto dele e pensei que não era para venda pelo aspecto , pensei que pertencesse a uma oficina de restauro , mas realmente o preço é para rir …
No myalfa também tinha um 1750 num estado lastimável mas pela conversa do responsável era o carro do pai e não era para venda ..
OP
OP
Um Volvo amolgado e um Fiat amologado
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Crise de identidade.
Mario_Marques
Veterano
Cuidado, é preciso ser profissional!
Em constante valorização, até que o IUC nos separe.
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