Sunbeam Sunbeam Avenger 1972 - O Meu Sunbeam

[JP Vasconcelos]

(só para me armar...) por necessidades de serviço doméstico vim trabalhar de Sunbeam e estava atrasado, que máquina, até BMs e SUVs modernaços envergonha

e continua sem carburar a 100%, a subir acima das 5.000 engasga-se ao fim de algum tempo

 

[NunoCouto]

Eu sei que se calhar já disseram isto (ainda não tive tempo para ler o tópico todo) mas essa capicua na matricula é qualquer coisa de fabuloso.

E o pormenor da localização do tampão de gasolina não fica atrás.

 

[João Pedras]

e continua sem carburar a 100%, a subir acima das 5.000 engasga-se ao fim de algum tempo

Não será falta de gasolina?
A bomba de gasolina consegue dar conta do recado?

 

[Rafael S Marques]

a subir acima das 5.000 engasga-se ao fim de algum tempo

Eu admira-me é ele chegar a essa rotação...

Possivelmente será a bóia da cuba a precisar de um ajuste.

 

[António Barbosa]

Acho que já será mais do que isso, eu iria para falta de ar! E isso só se resolve com uma conduta maior ou então (mais provavelmente) com 2 condutas!

 

[joao p vasconcelos]

Está com tiques de diesel, não gosta de passar das 5.000rpm.

Eu que pouco ou nada percebo, apontaria para o que o António Barbosa referiu.

 

[JP Vasconcelos]

Acho que já será mais do que isso, eu iria para falta de ar! E isso só se resolve com uma conduta maior ou então (mais provavelmente) com 2 condutas!

Pois, pois

Deve ter que ver com as sevícias que fizeram à borboleta e à volta, o stromberg nunca mais vai ficar impec... tenho que estudar alternativas... ajuizadas

 

[JP Vasconcelos]

Eu admira-me é ele chegar a essa rotação...

Possivelmente será a bóia da cuba a precisar de um ajuste.

Achas que isto é um americano com sotaque British? isto é aço nado e criado na ilha de Sua Majestade, 5.000 é quando começa a puxar à séria, logo a seguir...
Explode

 

[JP Vasconcelos]

Não será falta de gasolina?
A bomba de gasolina consegue dar conta do recado?

Pois não sei, mas se fechar o ar ele costuma recompor-se (hoje por acaso continuou a engasgar, tive que levantar o pé e só acontece a subir em esforço)

Eu sei que se calhar já disseram isto (ainda não tive tempo para ler o tópico todo) mas essa capicua na matricula é qualquer coisa de fabuloso.

E o pormenor da localização do tampão de gasolina não fica atrás.

Obrigado

Vou dizer-lhe, é um vaidoso, o Sunbeam

 

[JP Vasconcelos]

O Sunbeam é vaidoso mas muito British



Hoje vai dormir na rua, que é para ver o que a vida custa

O Sunbeam é vaidoso mas muito British



Hoje vai dormir na rua, que é para ver o que a vuda custa

Legenda

Diferencial
Caixa de velocidades
Motor

 

[Pedro Teixeira]

Velho mijão!

 

[NunoCouto]

Se não soubesse que carro aí estava diria que era um Land Rover

 

[JP Vasconcelos]

Velho mijão!

Nem velho, nem mijão

Vocês não percebem que este é o método mais fiável que há para controlar os níveis?

Não falha, se deixar de pingar é porque está abaixo do nível recomendado pelo construtor.

Os ingleses faziam as coisas bem feitas... depois aparceram os loiros...

 

[Pedro Teixeira]

Nem velho, nem mijão

Vocês não percebem que este é o método mais fiável que há para controlar os níveis?

Não falha, se deixar de pingar é porque está abaixo do nível recomendado pelo construtor.

Os ingleses faziam as coisas bem feitas... depois aparceram os loiros...

Não é mal pensado

 

[NunoCouto]

Não é mal pensado

Acho que é mais... bem justificado

 

[Rafael S Marques]

Pois não sei, mas se fechar o ar ele costuma recompor-se (hoje por acaso continuou a engasgar, tive que levantar o pé e só acontece a subir em esforço)

Já tive casos idênticos em que eram as velas, troca-as, mas continuo a achar que será falta de gasolina na cuba.

 

[JP Vasconcelos]

Já tive casos idênticos em que eram as velas, troca-as, mas continuo a achar que será falta de gasolina na cuba.

pois, o problema é que o teu estaminé fica para lá de longe e há outro que também resolvia o assunto que ainda fica depois de para lá de longe

 

[João Pedras]

pois, o problema é que o teu estaminé fica para lá de longe e há outro que também resolvia o assunto que ainda fica depois de para lá de longe

Faz o tpc e resolve tu o problema

 

[Gonçalo Pacheco]

Vocês não percebem que este é o método mais fiável que há para controlar os níveis?

Não falha, se deixar de pingar é porque está abaixo do nível recomendado pelo construtor.

Bom dia,

Essa técnica só é viável num sentido, que conheço quem deixou gripar um motor à conta dessa técnica...

Se não estava no chão é porque estava lá dentro....

Um abraço,
Gonçalo Pacheco

 

[JP Vasconcelos]

Bom dia,

Essa técnica só é viável num sentido, que conheço quem deixou gripar um motor à conta dessa técnica...

Se não estava no chão é porque estava lá dentro....

Um abraço,
Gonçalo Pacheco

Claro, tem que pingar, se não é porque está em falta no motor e no resto