Mario Camacho
Veterano
paulo amadeu disse:
a aplicação não é directa
Sistema travagem - Escort MKI
- Autor do tópico Filipe Madeira
- Data de início
a aplicação não é directa
paulo amadeu
Veterano
amanha vou buscar umas bombas e depois logo vejo.
Mario Camacho
Veterano
paulo amadeu disse:
não posso precisar, mas o espaço entre furos de fixação:
na manga eixo FORD 8,5mm
nas bombas Volvo 9mm
paulo amadeu
Veterano
então também é apenas um pequeno ajuste.
as bombas são de um volvo 240 d.
Assim depois já posso colocar uns discos ventilados.
as bombas são de um volvo 240 d.
Assim depois já posso colocar uns discos ventilados.
Pedro A. Soares
RWD
paulo amadeu disse:
Mas com as M16 também podes usar ventilados. O kit de adaptação custa cerca de 20€. É muito simples.
paulo amadeu
Veterano
as m16 são as bombas do capri ?
Mario Camacho
Veterano
Pedro A. Soares disse:
claro, mas só tem 2 bombitos e as volvo 4
abraço
paulo amadeu
Veterano
O gaijo também vende as duas bombas do volvo por 40 euros e assim ficam já cá em casa.
Vou precisar também é das garrafas de afinação em altura .
Vou precisar também é das garrafas de afinação em altura .
Pedro A. Soares
RWD
Mário Camacho disse:
Exacto.
Nem sempre quer dizer que trave melhor... mas neste caso conheço as bombas em questão que tenho noutro carro.
Pedro A. Soares
RWD
paulo amadeu disse:
Vê é quanto vais gastar caso necessitem de reparação.( vedantes e pistons)
Abraço,
Frederico Jacob
Veterano
Aproveitando este topico, alguem me sabe dizer que tipos de pinças de travão sairam nos escort mk1 e mk2?
Marco Fontes
Veterano
Mk1 P16, mk2 já não sei responder
Cumps
Cumps
Pedro A. Soares
RWD
Marco Fontes disse:
Mk2 - M16
Frederico Jacob
Veterano
Acho que ja consegui tirar a minha duvida...
Alem das pinças P16 e M16 ambas com pistons de diametro 54mm também existem as pinças P14 também de dois pistons mas com diametro de 48mm e consequentemente uma superficie de contacto/travagem menor...
Alem das pinças P16 e M16 ambas com pistons de diametro 54mm também existem as pinças P14 também de dois pistons mas com diametro de 48mm e consequentemente uma superficie de contacto/travagem menor...
Pedro A. Soares
RWD
Frederico Jacob disse:
Acho que as P14 são mais antigas e menos eficientes. Os pistons são mais pequenos que as M16 e são apenas 2, por exemplo. Há uma conversão para bombas de 4 pistons do Princess...
p16 (MK2 GT/E/Lotus)
Budweg Caliper Catalogue
m16 (Cortina mk3, escort RS)
Budweg Caliper Catalogue
14LF (standard mk1/2 Cortina)
Budweg Caliper Catalogue
p14 (early Lotus Cortina/early Corsair/Classic 315)
Budweg Caliper Catalogue